自2017年面世以来，蔚来品牌始终坚持高端市场定位。其独特的电池租赁模式——Battery as a Service (BaaS)——允许消费者购买不带电池的车辆，并按月支付电池租赁费用，从而有效降低购车成本，提高了消费者的灵活性，赢得了市场的积极反响。今年3月，蔚来进一步调整了BaaS电池租用服务方案，标准续航电池包的租用费用从每月980元降至728元，长续航电池包的租用费用从每月1680元降至1128元，增强了使用的经济性。
今天我们将探讨蔚来旗下的中大型豪华SUV——蔚来ES8。2024款共推出五个型号，指导价在49.8万元至59.8万元之间，均搭载纯电动力，最长续航可达605公里。以蔚来ES8 2024款100kWh签名版（指导价59.80万元）为例，我们将深入了解该车型的具体表现。
蔚来ES8的外观设计秉持极简风格，前脸采用封闭式布局，符合当下新能源车型的流行趋势。车辆两侧配置了分体式大灯组，显著增强了科技感。前包围则配有大尺寸梯形主动闭合式进气口，内部经过熏黑处理，进一步提升了整车的视觉冲击力。
该车型车身修长，车顶及窗户部分均采取黑化处理，后排配备隐私玻璃，营造出优雅的视觉效果。隐藏式门把手与侧裙上的细长饰条相结合，增添了整体的精致感。此外，该车搭载多辐式铝合金轮毂，配以265/40 R22规格的轮胎，展现出卓越的运动性能与时尚气息。
该车型后部顶部配备有鲨鱼鳍及高位尾翼，底部则搭载贯穿式熏黑尾灯组，辅以后包围黑色套件，整体设计展现出良好的层次感与动感美学。
进入车内，中控台展现出多层级的设计，结合软性材料与纹理饰板，提升了整体档次感。车辆配备了10.2英寸液晶仪表盘及16.3英寸AR-HUD抬头显示系统，确保驾驶信息的清晰显示。中控屏幕尺寸达12.8英寸，搭载Banyan榕智能系统及高通骁龙8295芯片，内置网易云音乐、优酷视频和腾讯视频等多款娱乐软件，同时支持面部识别、连续语音识别及可见即可说等智能功能，极大地丰富了用户体验。
该车型配备平底式多功能方向盘，采用高级真皮材质包裹，具备电动调节、记忆及加热功能。此外，电子换挡设计融入了造型拨杆样式，旁边亦设有双杯架及40W手机无线充电区域。在车内，还配置了可调节0-50°C温度的冷暖冰箱，能够有效储存牛奶、水果等食物，提升了驾乘的便利性与舒适性。
根据小编的身高178cm，在前排入座时，调整至合适坐姿后，头部与顶棚间留有1拳2指的空间。若将座椅移至第二排，此时头部余有1拳，腿部空间接近3拳。当第二排座椅向前移至一半，移至第三排后，腿部仍有1拳半的空间，而头部则剩余3指的余量。
该车配备Nappa真皮座椅，内部填充物柔软厚实。副驾驶座椅的靠背最大调节角度可达170°，并可调至135°，实现近乎零重力状态的坐姿，显著降低长时间乘坐的疲劳感。此外，全车座椅均支持电动调节和加热功能，前两排座椅还配备通风、记忆及按摩功能，以提升乘坐舒适度。
蔚来ES8配备了前后双电机系统，总功率达到480kW（653马力），总扭矩为850N·m。该车采用电动车单速变速箱，实现百公里加速时间仅为4.1秒。其搭载的100kWh三元锂电池组基于400V平台设计，快充时10%-80%的电池充电仅需0.6小时，CLTC纯电续航里程为605公里，能够有效满足日常通勤及中短途旅行的需求。
该车辆采用了双电机四驱系统，前后均配置了双叉臂式与多连杆式独立悬挂。此外，车辆搭载了NIO Aquila辅助操作系统，配备NVIDIA DRIVE Orin X*4芯片，算力高达1016TOPS。其功能包括透明影像、全速自适应巡航、高速路段领航辅助及自动泊车入位等，充分提升了驾驶的安全性与便利性。
经过试驾体验，此车表现令人满意。动力输出平顺，方向盘操作轻盈，底盘调校偏向舒适，不仅在坑洼路段时滤震效果良好，且配备的空气悬挂进一步提升了整体的舒适性。
蔚来ES8在外观设计上展现出时尚与科技感，内饰用料与配置亦凸显其作为高端豪华SUV的实力。其续航能力达到605公里，并支持换电技术，换电过程约需三分钟，从而显著缩短了充电等待时间。对于追求高端舒适体验的用户而言，蔚来ES8无疑是一款值得考虑的选择。
