7月30日，韩国媒体《中央日报》发表文章称，搭载于智能手机、电视、汽车、VR设备等的显示器是占据电子市场前沿的核心零部件。韩国在这一市场上处于领先地位，自2004年以来，以LG显示器和三星显示器为首，连续17年保持全球第一，但在2021年将

7月29日，韩国媒体《TheGuru》发表文章称，德系三巨头BBA（奔驰、宝马、奥迪）正在统治中国豪华汽车市场。上半年平均销量超过30万辆，排名前三。特别是奥迪独自呈现出增长势头，受到了关注。另一方面，现代汽车高端品牌捷尼赛思仍在苦苦挣扎。

7月30日，韩国媒体《国民日报》发表文章称，欧洲24小时新闻频道“Euronews”报道说，参加巴黎奥运会的欧洲国家的奖牌总数加起来，欧盟（EU）国家排名奖牌榜第一，引发争议。有人指出，不能把参加巴黎奥运会的欧洲国家算在一起进行排名。当地时

7月28日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，夏季奥运会上获得奖牌最多的国家是美国，但考虑到国内生产总值（GDP）和人口等复杂因素，一项分析发现，牙买加这个加勒比海小岛国，是世界上夺牌效率最高的国家。近日，英国杂志《经济学人》对获得至少2

7月27日，韩国媒体《选择经济》发表文章称，全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）近日在中国北京举行的全球共享发展行动论坛第二届高级别会议上发布的《全球电力发展指数报告（2024年）》显示，中国综合得分为90.8分，排名世界第七，在亚洲

7月27日，韩国媒体《Newsis》发表文章称，印度国内生产总值（GDP）已成长为世界第五大国家，正在迅速取代中国成为“世界工厂”。尽管进入印度的韩国企业数量不断增加，但由于各种保护主义措施和复杂的行政程序，它们仍然遇到困难。有人指出，为了

7月27日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，韩华航空航天首席执行官申贤宇近日在济州乐天酒店举行的“2024年韩国经济合作首席执行官济州夏季论坛”上表示，“韩国必须认识到，在太空发展方面与美国的差距是15年，与中国的差距是10年。”他还表示：

7月26日，韩国媒体《NEWSIS》发表文章称，韩国造船业在订单持续繁荣的情况下，一些人呼吁通过开发新技术来保持与中国造船业的技术差距。据业界透露，HD韩国造船海洋公司已完成年度订单目标135亿美元的95.9%（129.5亿美元）。韩华海洋

7月26日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，受到美国和欧盟加征关税障碍的中国电动汽车制造商正在寻求出口市场多元化，瞄准中东、巴西和俄罗斯等新兴市场。以色列汽车进口商协会的数据显示，随着比亚迪等电动汽车出口的扩大，中国今年已超越韩国，成为向以

7月26日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，今年上半年海外汽车制造商在中国的市场份额明显下降。根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉、大众、现代等海外品牌上半年在华市场份额为43%。与去年同期的50.5%相比大幅下降。在此期间，中国乘用

7月26日，韩国媒体《Etoday》发表文章称，日本虽然高喊“脱离中国”，但实际上是七国集团（G7）中对华进口依存度最高的国家。近日，日本政府发布的《2024年贸易白皮书》确认，中国占据大部分进口市场份额的商品约占日本进口商品总量的30%。

7月26日，韩国媒体《世界日报》发表文章称，一位美国专家认为，包括美国在内的西方国家正在推进的与中国完全脱钩实际上是不可能的。撰写了大量有关中国经济书籍的专家、专门研究中国经济的咨询公司GaveKal-Draganomics的创始人Arth

7月25日，韩国媒体《韩国经济》发表文章称，预计明年韩国有机发光二极管（OLED）总出货量将落后于中国。不过，在平板电脑等大尺寸OLED市场，预计技术和品质先进的韩国企业将在一段时间内表现出色。近日，市场研究公司UBIResearch在首尔

7月25日，韩国媒体《News1》发表文章称，距离2024年巴黎奥运会开幕式还有两天，超级计算机预测韩国的最终成绩为第18位。预测韩国将获得5枚金牌、6枚银牌和5枚铜牌，但这并不是一个慷慨的评估。据奥运专业媒体InsidetheGames报

7月25日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，分析显示，全球在建大型风电和太阳能发电厂中有三分之二在中国。可再生能源设施的扩建正在正在降低中国的火力发电比例。近日，美国智库全球能源监测（GEM）的报告称，中国正在建设339GW的风能和太阳能发

7月25日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，面对中国本土品牌的电动汽车攻势，传统上强势的外资品牌在瞄准中国这个全球最大的汽车市场时面临危机。20年前，外资品牌在中国的市场份额为80%，但现在几乎减半。有人指出，面对拥有价格竞争力武器的中

7月24日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，直到两年前，中国汽车市场还被日本、美国和德国等外国汽车品牌占据主导地位，而现在中国汽车市场进入了变革期。中国本土品牌的销售份额去年达到51.9%，今年这一数字正在提高到60%左右。就连全球最大的电

7月24日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，直到10年前，现代汽车和起亚还在中国生产了200多万辆整车，其中相当一部分卖给了当地消费者。与欧洲和日本公司相比，他们进入中国的时间较晚，但他们凭借独特的执行力、情感联系和“关系”迅速站稳了脚跟。

7月24日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，在韩国造船业迎来订单繁荣的情况下，最近以绿色环保市场为中心，中国的追赶力度越来越大。中国造船企业正在依靠巨大的国内需求来发展自己的技术能力。据英国造船和航运市场分析机构克拉克森统计，中国今年上半年

7月24日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，德国大众集团在华销售业绩直线下滑，全球销量也随之减少。近日，大众汽车集团宣布，第二季度全球交付量为224.37万辆，同比下降3.8%。交付量下降被解释为奥迪交付量下降以及中国销量低迷的原因。奥迪品