前段时间五羊本田像下饺子一样发布了好几款新车，有踏板摩托，像复古踏板F125，时尚踏板LD125，运动踏板NWX125，轻复古踏板Spacy125，性价比踏板SCR125，还有复古街车CGX150。这个发布新车的力度真的把吃瓜群众唬得的一愣

今天在微信公众号上看到济南轻骑铃木对UY125的降价通知，从10680元降到9980元，直接降了700块钱，降价幅度还是可以的，看来和五羊本田前段时间下饺子一样的发布的几款搭载本田ESP125发动机的踏板摩托有很大的关系。面对老对手本田的疯

国内的摩托车行业发展了几十年，涌现出很多经典车型，被摩友们津津乐道。例如五羊本田CG125，五羊本田小公主SCR100，还有济南轻骑铃木的GS125铃木王，和豪爵铃木GN125小太子等等。其中铃木GN125因为高车把，低坐垫的设计，骑姿特别

曾经的五羊本田小公主SCR100可是比现在网红神车铃木uy还牛逼轰轰的存在，当年能骑上这个踏板摩托，都是手里小钱钱不会少的，动辄一万多的售价，在路上那可是回头率超高的。不过随着时间推移，这款神车也慢慢被其他摩企的车型所替代，像铃木网红神车铃

国内的复古摩托车风头正劲，例如复古弯梁本田幼兽cc110，复古踏板五羊本田F125，复古街车建设雅马哈GT150，豪爵DN150等等，足以证明复古摩托车正越来越受到摩友的欢迎和喜爱。有了这个东风，摩企们肯定会万分珍惜的，这不，前天晚上著名的

作为国内的踏板摩托专家，五羊本田有太多的经典踏板了，例如五羊本田小公主SCR100，五羊本田佳御110，五羊本田睿御110等等。这些踏板摩托都是街上能见度很高的车型，外形设计也很经典，但要说外形设计更运动更漂亮的，我觉得还是五羊本田NX12

心随我动，大阳摩托！这句广告语估计摩友们都很熟悉吧？自从大阳引进本田C100弯梁的生产线制造大阳DY100弯梁摩托之后，皮实耐操省油的超强实力一时间让无数摩友为之着迷，销量更是冠绝大江南北，这才有了天下弯梁看大阳的说法！大阳125-68M弯

国内这几年的电动车销量是越来越火爆，可能在一些禁摩的地区，电动车更是老百姓短途通勤代步的最佳神器，没有之一。可能会有摩友觉得，如果不是禁摩的政策，电动车不可能会影响摩托车的销量，因为摩托车的续航里程和动力储备都比电动车更好，但是在很多不禁摩

国内的摩托车行业经过几十年的发展，涌现了很多经典车型，像济南轻骑铃木王GS125，五羊本田小公主SCR100，建设雅马哈天剑YBR125等等一代神车，可能会有摩友觉得奇怪，怎么都是一些街车和踏板摩托呀？就没有经典的弯梁摩托么？答案肯定是有的

随着岁月流逝，很多我们记忆中的经典车型都离我们而去了，像铃木王GS125，本田王CBT125，建设雅马哈天剑125等等。还有一个也是被摩友们所熟悉的五羊本田老a，以其经典的外形设计，皮实耐操的口碑，在当年可以说是红遍大江南北，特别是在北方地

中大排量的玩乐摩托是将要到来的趋势，这个是大家都无可否认的，但是这是一个很漫长的过程，不是一夜之间就发生的。所以现阶段小排量通路摩托车还是占销量的大头，那些中大排量摩托只是很少的一部分，所以摩企们对于小排量通路摩托还是非常重视的，继续深耕这

国内这两年的摩托车市场流行复古风，像去年本田引进国内生产的复古弯梁幼兽cc110曾经火爆得一塌糊涂，前段时间五羊本田发布的复古踏板本田NWF125也是吸引了无数摩友的眼球。那么在复古街车街车领域，摩企们也发布上市了不少车型，其中关注度最高的

平时有关注国内摩托车行业的朋友们应该都知道，自从前些年国家大力推行摩托车电喷化之后，很多小品牌摩托车逐渐退出了市场，销量是逐步的往头部品牌集中。为什么会造成这个局面呢？我想有几点原因，最主要的就是国家是希望逐步结束国内摩托车行业品牌多如牛毛

对于很多经典摩托车，有不少摩友都希望摩企们能复刻出来，除了那些经典车型确实不错之外，其实还有在这些老车之中寄托着摩友们的美好回忆。那些青春期的躁动，那些纯粹的对于摩托车的热爱，对于自由的向往，还有间杂在其中的友情，还有青涩的爱情，那些存在脑

五羊本田NSP190那么作为全球的摩托车大哥大，本田发现在150cc级别街车上自家车型好像对于同是日系的雅马哈飞致150，国产品牌的豪爵DKS150没有多少优势。像五羊本田幻影150在国三时代还算可以，但是在进入国四之后影响力急剧下降，不管

和近些年国产品牌汽车的逐渐强势不同，国产品牌的摩托车想要挑战例如日系等摩托车强国的霸主地位还略显底气不足，无论是在技术研发上，还是在销量上，或者在规模上，都是相差甚远，但是先要正视自己的不足，才能积累力量，以求后发制人。而不能像一些人盲目乐

聊到国内的摩托车行业，豪爵摩托是一个绕不开的存在，连续多年的全国销量第一令豪爵摩托不可能低调，就像一个在黑暗中仍然发光的萤火虫一样，显得那么引人注目，就像那令人唏嘘的胡渣子……咳咳，扯远了哈。作为国民摩托车品牌，对细节的把控和质量上的精益求

聊到国内的弯梁摩托，估计很多摩友第一时间都会想到本田威武，我觉得主要因为本田威武引进国内生产销售已经有十几二十年历史了。期间更新换代了好几代，从排量100cc到110cc，从化油器版本到现在的电喷版本，以其皮实耐操省油闻名，而且关键一点，这

昨天晚上在浏览建设雅马哈的官网的时候，发现竟然没有建设雅马哈卖的最好的小踏板巧格i的影踪，我还以为看错了，又认真的看了一遍，确实是没有。数来数去只有5款踏板，分别是福颖125，旭鹰125，巡鹰125，福禧125和赛鹰125，这就奇怪了，卖的

豪爵作为国内摩托车行业多年来销量的一哥，销量甚至比五羊本田和新大洲本田两家合资本田加起来还要高，也是很牛逼的存在了。豪爵旗下产品线非常丰富，无论是跨骑街车，踏板摩托，弯梁摩托，可以说是应有尽有，大家熟悉的有afr125,usr125，gz1