对于TheNorthFace（北面）这个服装品牌相信大家都不陌生，近期，Stellantis旗下子品牌Jeep与这家服装品牌进行合作，推出了这一款Avenger4xeTheNorthFace限量版车型，为了致敬勃朗峰的4806米的高度，这款

Tonale，这是一个意大利单词，翻译为“音调”的意思。作为爱快品牌旗下的第一款C级SUV，Tonale在2022年中后期推出时，并不被一众车迷朋友所看好，当中也包括不少意大利车迷朋友。这是因为Tonale本质上是典型的“徽章工程”车型，与

在10月12日，宝马正式确定将会量产在早前意大利Concorsod’EleganzaVillad’Este2024活动上亮相的BMWConceptSkytop车型，限量50辆，这款被称为“十年来最漂亮的Bimmer”的敞篷跑车，如今宝马确定

早些年还能够在德系三强奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰中购买到像S3、M140i以及A35这类偏于性能但价格还算适中的两厢小钢炮，但随着时间的推移，梅赛德斯-奔驰A35和奥迪S3早已更新换代，但宝马1系却迟迟没能推出全新的对应车型。直到7月，全新

车型代号为AE86的SprinterTrueno（三门掀背）和Levin（双门轿车）是第五代Corolla（E80）的运动型车系。在其诞生的上世纪80年代，凭借着亲民的售价和FR布局（前置后驱），受到了不少年轻人的欢迎。加上知名日本汽车动漫

由于各种原因，世界能源价格暴涨引起了一系列的问题，在汽车产业中，大众汽车集团作为德国甚至是世界上数一数二的汽车企业，在近期竟然传出正在考虑关闭在德国其中一个大型制造厂和一家零部件工厂，这是大众集团在经历了87年的历史中首次出现关闭工厂的消息

在今年，无论是在国内还是国外，BEV（BatteryElectricVehicle，电池电动车）车型的需求增速都有所减缓，相当部分国家市场还出现了“拐点”：电池车的销量同比出现下降趋势。在迷失的狂欢过后，越来越多人认清BEV电池车的本质，也

今年3月，日产和本田达成了合作协议，8月三菱汽车也加入进了该联盟，新本田-日产-三菱汽车联盟将共同开发BEV车辆和软件，合作的目的十分明显，便是通过合作以削减开发费用、提高车辆销售利润。目前来看，在这三家车企中最先在新BEV车辆上有所作为的

ToyotaMR系列跑车暂时迎来最终章了，之前本站已经有文章介绍了Toyota第一款RMR跑车初代MR2（W10/11），第二代有着“平民法拉利”之称的SW20/21。今天来说一下它的“第三代”车型，也是丰田最后一款RMR（中后置引擎后驱）

回想一下，如今在售的第二代奥迪Q5（FY）从2016年诞生以来已经有足足8年时间了，作为一台德系D-SUV，Q5在国际市场上获得了相当不错的销量成绩，根据不完全统计，第二代Q5在这8年时间里共卖出了1,151,065台。和同级别对手的销量竞

光阴飞逝，转眼间距离现代NVision74概念车亮相已经过去整整两年。这台长着一幅美式PonyCar样子的韩国车，在推出之际凭借外观就已经相当吸睛，让不少车迷关心它是否有量产计划。最近现代正式确认，现代NVision74将会在2026年投产

众所周知Toyota在国内最赚钱的车型就是“Alphard（艾尔法）”，一款在日本作为日常通勤的保姆车，在国内要超过百万才能提车。很多人认为这是Toyota在搞事情，实际上只是国外的渠道商和国内的经销商一同搞的事情，Toyota厂家方面关系

“GTX”这一车辆型号最早出现在大众第二代Scirocco（尚酷，Typ53B）上，作为车辆的高性能型号出现。只不过，自那之后，GTX这一型号就被雪藏了较长一段时间，随后依旧是各式GTi和R。随着大众ID为名的BEV车系诞生，大众于2021

如果各位有在各大视频网站看过世界各家车企的生产流水线作业，就应该大致了解了车辆的生产过程，说白了就像是拼乐高一样，从车架、车身零部件、发动机、传动、行走、内饰等车辆重要组成部分一步一步的拼接而成。虽然依旧改变不了“拼乐高”的本质，但是车企们

很多时候汽车的外观都是给别人看的，而对于每一位驾驶者来说，见得其他车最多的一面就是别人的屁股（话糙理不糙，理解理解），所以动不动就给别人介绍车头长相的“外观评测车评人”们，应该多介绍各款车的屁股嘛，那才是最深刻，最容易打动潜在人口的说辞。一

全时四驱、日系车、SUV的车身形式、水平对卧发动机，以上种种条件加起来，无一不是在证明今天本文的主角是一台Subaru（斯巴鲁、扫把佬）车型，如果再加上个C-SUV，那么就已经可以将车型锁定在目前斯巴鲁唯一在售的C-SUV级别的森林人上了。

特斯拉Model3、ModelY从诞生之初，车型定位便是特斯拉品牌中的两台入门级车型（欧盟将之划归D级车），从车身尺寸、车辆官方定价等各方面都能看出这点。从销量上看，这两台入门级车型无疑是特斯拉品牌中的“常青藤”车型，自Model3的改款升

曾几何时，国内一些车企将国外一些快被淘汰的技术或者一些已经被淘汰的车型，进行换壳贴牌后就在国内市场进行销售。而这类“新”车型定价往往并不是那么便宜，这难道不是间接性割国内消费者“韭菜”吗？而如今，雷诺，这个已经退出中国市场的法国品牌，将吉利

M（Merced-Benz梅赛德斯-奔驰）、B（BMW宝马）、A（Audi奥迪）在国内是中高端汽车品牌，甚至有些老人认为是“豪车”品牌。而奔驰和宝马更是一对“沙煲兄弟”，毕竟两家公司师出同门，历史上也有着千丝万缕的瓜葛。2023年，Merc

丰田汽车公司，作为一众日系车企中最早也是最成功的氢燃料汽车制造商，据统计2023全年度丰田共卖出了1152万台车。看完丰田的这般成绩后，有时候真的不得不感叹到品牌的执行力和资金、人力调配能力，别忘了丰田在忙于造车、研发新车的同时，赛车和氢燃