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花开四季呀
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开机画面背后的秘密: 小米和华为的技术较量
在这个快速变化的技术时代,选择合适的操作系统成为了厂商展示其技术实力和企业理念的关键平台。从屏幕上浮现的一行英文可以看出,小米和华为这两大科技巨头再次成为了行业焦点。每次启动小米手机时,都能看到显眼的“PoweredbyAndroid”字样
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5月前
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领先与追赶: 华为第一季度领先小米1029亿, 两巨头利润达到新高峰
大家或许对小米和华为这两家中国科技巨头并不感到陌生。作为全球智能手机市场的两大竞争者,它们的业绩长期以来备受瞩目。最新的2024年第一季度财报显示,小米与华为的收入差异再次扩大,达到了惊人的1029亿元人民币。追溯至2019年,华为的年收入
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6月前
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雷军对高通涨价不惧怕: 自信小米能轻松应对芯片供应调整
近日,高通公司宣布其最新的8Gen4芯片定价上调500人民币,此举迅速在智能手机市场引发了广泛关注和激烈讨论。作为全球领先的芯片制造商,高通的每一次价格调整都可能对整个行业造成显著影响,影响众多手机制造商的成本结构和定价策略。许多手机制造商
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6月前
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遮羞布彻底没了, 全球热销TOP10没有国产手机, 只剩窝里横
近期,市场研究公司CounterpointResearch发布了2024年第一季度全球智能手机销量排行榜。数据显示,苹果和三星合计占据了榜单的五个席位,而中国品牌未能进入前十名。在全球范围内,三星的市场表现呈现复苏之势,尤其是在中国市场的逆
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6月前
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失去华为盾牌, 安卓生态圈未来何去何从? 价格上涨只是冰山一角
华为的战略布局在智能手机市场上始终引起广泛讨论,许多人认为其推出旗舰产品主要是为了占领更大的市场份额,同时也为自身塑造良好的形象。目前,华为已经坚定不移地选择了自研操作系统鸿蒙,这意味着它将与安卓系统的依赖逐步解绑。鸿蒙的发展对安卓系统构成
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6月前
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解析中科院与华为的迥异表现: 背后的原因是什么?
中国科学院和华为在科技领域的行为显现出显著差异,这种差异虽然引人深思,却也有其合理性。中国科学院是国内顶尖的科研机构之一,拥有众多科技界的精英,而华为作为民营企业,在技术研发上同样表现出色。尽管两者都在科技发展上占有一席之地,但它们的背景和
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6月前
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专家研判: 燃油车将继续主宰道路, 二三十年后将是电动车的末日
认为有轨电车将主导未来的交通工具?这种观点在最新的市场调查中被彻底推翻,反而是汽油车展现出了强劲的生命力,被预测将继续主宰未来的汽车市场。以下是一些专家对此的分析和看法。尽管电动车的外观时尚、科技感十足,但它们目前面临的技术瓶颈和局限性明显
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6月前
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广汽丰田坚定立场: 不屈服于比亚迪的压力, 背后的动力是什么?
在中国汽车产业加速迈向电动化和智能化的浪潮中,跨国公司和合资企业经常被误解为技术落后、缺乏进取心。然而,广汽和丰田合资企业广汽丰田通过其卓越的业绩来驳斥这一看法。广汽丰田作为全球首个将油电混合动力技术引进中国的企业,已实现了超过100万的累
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6月前
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美国学者质疑: 依赖外国核心技术, 中国手机还能称“国产”吗?
美国学者达利文的评论引起了广泛关注,他的话仿佛一声惊雷,促使我深入思考了国产手机的现状。达利文提出了一个问题:“为何尽管大多数中国手机是基于安卓系统的改进版本,使用高通芯片,它们仍被称为国产手机?”这一观点激发了许多国人的反思,人们对国内手
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6月前
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从支持到负担: 新能源车可能面临养路费征收, 1552万车主表达不满
近日,针对新能源汽车是否应缴纳“养路费”的议题,在全国范围内激起了广泛关注和讨论。根据数据显示,我国目前拥有约1552万纯电动车主。这些车主购买电动汽车的初衷是为了节能减排和环境保护,然而,这一新提议似乎给他们带来了额外的经济负担,引发了广
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6月前
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飞机不如法国, 汽车不如德国? 中国科技何以崛起?
在探讨中国科技和工业进步的议题时,我们不能忽视中国在航空、汽车、半导体等关键领域所取得的显著成就。尽管与法国、德国、韩国等国家相比,中国在某些方面还存在差距,但中国科技的未来潜力和发展方向无疑值得我们深入思考。中国的C919大型客机项目在技
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6月前
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联想在德国遭遇禁售风波: 终于跳进“科技无国界”陷阱
最近,InterDigital宣布因联想在德国未经授权使用其4G及5G专利技术,已获慕尼黑法院颁发禁售令,限制联想在该国的产品销售。资料指出,InterDigital是一家位于美国的技术公司,专注于移动、视频和人工智能技术的发展。该公司持有
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6月前
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重大突破! 我国全球率先攻克氢能汽车核心技术! 氢汽车很快上市
中国再次实现了令世界瞩目的科技突破!2023年5月11日,我国自主研发的首款百公斤级氢燃料汽车“赛道1000”问世,标志着中国氢燃料车技术的重大进步。这不仅仅是一个技术突破,更预示着一个由氢能驱动的未来已经来临。这曾经被视为难以触及的梦想,
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6月前
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美媒: 中国电动汽车比欧美品牌更有吸引力, 西方车企一败涂地
一些西方评论者坚决主张,中国在制造业,尤其是电动汽车的开发和销售方面,主要是为了打入国际市场。他们认为,如果中国市场完全开放,中国消费者将持续倾向于购买西方品牌的汽车,而西方车辆的销量不会有太大波动。然而,错误地将中国电动汽车产业的成就简单
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6月前
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丰田: 说我要凉了? 我销量增, 营收增, 利润增更是大增
近两年来,随着中国新能源汽车市场的迅速崛起,许多观察者开始认为传统汽车制造强国如日本、韩国、美国和德国的汽车工业正在衰退,而中国本土品牌则逐渐占据主导地位。网络上不乏对丰田这类传统汽车巨头的批评,许多人认为丰田对电动车的态度过于保守,依旧专
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6月前
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高通4G芯片也不能买, 华为再次站在十字路口
华为正面临日益严峻的国际压力。美国自2011年以来对外国公司展开安全调查,华为在2019年和2020年遭受重大打击。2019年5月15日,美国将华为列入实体清单,导致所有使用美国技术的公司须获得美国商务部批准才能与华为交易。这一举措对台积电
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6月前
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曾公开嘲笑: 傻瓜才用, 如今大手笔拥抱激光雷达, 马斯克被"打脸"
特斯拉,这家科技界的奇葩总是喜欢搞些出人意料的事情,尤其是它的自动驾驶技术,经常成为媒体关注的焦点。然而,最近的一次举动让所有人都惊讶不已——特斯拉居然投资了超过两百万美元,从Luminar购买了激光雷达设备。这一行为与特斯拉一贯倡导的纯视
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6月前
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3500亿订单“打水漂”! 美芯“大雪崩”, 外媒: 中国动真格了
在美国开始实施针对华为的芯片禁令之初,比尔盖茨曾警告称,此举可能事与愿违。他预言,禁令不仅无法制止华为的发展,反而可能促进中国在半导体领域的自力更生。果不其然,长期以来依赖出口的美国半导体市场因此受到了冲击。尽管如此,美国出于对科技霸权的担
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6月前
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电车取代燃油车? 荒唐! 全球首个禁电车国家上线, 新能源岌岌可危
在近年来,全球对环保的关注显著增强,推动了电动车作为零排放新能源汽车的迅速普及。电动车的优势不仅体现在减少温室气体排放,还有助于我们减少对石油等不可再生资源的依赖。然而,就在电动车的热潮持续升温之时,瑞士政府在2022年冬季曾提出一个颇为争
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6月前
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美国撤销高通、英特尔对华为出口许可, 声称担心这两家公司跟中国关系过于密切
5月7日,据彭博社、英国《金融时报》和路透社报道,美国政府加强了对华为的出口管制,取消了包括高通和英特尔在内的美国芯片企业向华为销售半导体的授权。美国商务部当天确认了对华为部分出口许可的撤销,但未具体说明哪些美国企业受到此次决策的影响。消息
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6月前
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