近年来，国内新能源汽车产业的蓬勃发展令人瞩目，其销量持续攀升，展现出强劲的增长势头。然而，在这一浪潮中，一些新能源车企的领军人物，他们借助政策的东风迅速壮大，却出于个人利益，忽视了技术的成熟度和国家的长远利益，他们不断呼吁国家全面禁止燃油车

在当今全球化的背景下，拥有自主研发的芯片技术显得尤为关键。之前的供应链中断和全球疫情的爆发，进一步凸显了我们在技术依赖上的脆弱性。这不仅是一个技术挑战，更触及到了经济和政治的深层次问题。在国际贸易中，我们经常面临一个棘手的问题：为何某些技术

在近期的汽车行业，一场引人注目的辩论悄然上演。比亚迪和长城汽车的高层管理者，宛如两位武林中的大师，各自展示了他们的独门绝技，就汽车市场的竞争展开了一场精彩的较量。首先，让我们聚焦比亚迪公关部的李云飞。在中国汽车重庆论坛上，他将汽车市场的“价

未来固态电池的领军者将是谁？这是一个颇具悬念的问题。最近，固态电池和半固态电池在中国市场的亮相已经吸引了广泛关注。许多业内人士预测，就如同锂离子电池一样，中国企业可能会在固态电池领域实现技术和市场的领先。然而，固态电池的未来依旧充满不确定性

2024年6月14日，中国汽车产业的发展状况再次成为热门话题，随着“中国汽车蓝皮书”的发布。华为消费者业务CEO余承东在此次会议上作了关键发言。余承东在发言中指出，尽管市场竞争剧烈，但华为的成本结构使其难以推出低于20万元的车型。他解释说：

台积电与三星是全球领先的芯片制造商，目前是全球唯二掌握3纳米芯片技术的企业。尽管如此，美国的英特尔和格芯在这一领域的技术仍然落后。尽管存在这种技术差距，美国仍能通过各种手段，如芯片出口限制，影响台积电和三星的全球业务。这种策略部分源于美国在

最新数据显示，华为的鸿蒙HarmonyOS在中国市场的份额从2023年第一季度的8%升至2024年第一季度的17%，这标志着它首次超越苹果的iOS，成为中国第二大操作系统。相比之下，iOS的市场份额有所下降，从20%降至16%。需要注意的是

前几天传来一则令人震惊的消息：中国移动浙江分公司宣布一次性采购中兴电信的1983.6万台云计算机。该消息首由新浪财经的“5G”频道在社交媒体上发布，迅速引发广泛关注。这份订单总价高达300亿元，其中每台云计算机售价介于1500元到2500元

近期，诺基亚在其官方直播平台上重磅推出了一款复刻版3210手机，该机型首次问世于20年前。发布会一开启，大量热情的粉丝迅速涌入直播间，目的无他，全是为了这款传奇手机。不久后，这款手机迅速售罄，显示了其持久的吸引力。诺基亚这一品牌对于经历过手

全球都知晓，尽管欧洲未大幅提升关税，但对比亚迪的税率仅上调20%，远低于吉利和上汽的49.8%，这一调整仍对国内汽车产业造成了深远的影响。华夏的汽车企业虽然发展迅速，但面对美国和欧洲汽车巨头的挑战，他们不可能任由华夏汽车横行无忌。许多人好奇

科技的发展确实带来了国际竞争与合作的复杂局面。当我们讨论全球科技供应链，特别是在半导体行业中的光刻机技术时，确实可以感受到一种无形的“国界”。例如，高端光刻机技术的获取难度，尤其在中国，这种挑战仿佛高于任何物理障碍。据路透社引述ASML首席

最近，美国波音公司的“星际客机”进行了其首次载人飞行试验，但不久后就传出了氦气泄漏的消息，导致部分零件故障。在试飞前，虽然技术人员发现了氦气泄露，但他们断言只是轻微泄漏，不会影响飞行安全，这一断言最终让波音公司的声誉受损。波音近期的记录并不

在端午节的尾声，余承东在社交媒体上发布了一则消息，庆祝鸿蒙智行在节日期间的订单量突破7000台，标志着该品牌继续领跑新能源高端市场。华为智选汽车经历了品牌升级，由“问界”变为“享界”，并更名为“鸿蒙智行”，走上了高端化的发展道路。这一策略使

自从与华为展开合作之后，赛力斯公司经历了巨大的转变。其股价和销量均实现了显著的增长，公司终于步入了盈利阶段。这种合作带来的变革不仅仅是表面上的，赛力斯实质上也经历了一场深刻的质变。在行业内，这种变化可能被一些人视为平常。然而，值得注意的是，

在2024年的今天，有些人依然认为国外产品优于国产，甚至认为选择国产品牌是“丢脸”的行为，这种观念实在令人惊讶。几天前我曾写道，中国的崛起绝非易事，关键之一就是我们需要改变一种固有观念：中国品牌完全有能力在国际舞台上与外国品牌抗衡。这反映出

虽然很多人在考虑购买纯电动汽车时会担心电池续航不足、充电缓慢、易自燃及冬季续航缩短等问题，但这些顾虑正在逐步得到解决，尤其是随着全固态电池技术的发展。长期以来，全固态电池虽然被视为遥不可及的技术，但近期随着国家级的支持和资金投入，这一技术的

苹果公司在2024年面临手机市场前所未有的挑战。多年来，以其革新的产品设计、卓越的硬件性能和强大的生态系统，苹果在高端手机市场一直占据领先地位。然而，随着小米、OPPO、vivo、华为等中国品牌的崛起，苹果的市场优势受到了严峻挑战。这些中国

2024年的重庆车在6月6日至8日隆重开幕。这一年，随着中国新能源汽车市场的迅速转型，内斗和价格战成为了热门议题。在此背景下，虽然各大车企高层都在注意维护自身形象，不发表过激言论，但从他们轻松的谈笑中，我们仍可窥见市场的竞争态势。例如，朱华

余承东，华为的知名高管，因其直率的发言风格而被冠以“大嘴”之称。在他负责华为手机业务期间，他曾多次发表激进的言论，这些言论后来大多得以实现。其中，“遥遥领先”成为他的标志性口号。然而，近两年来，余承东在公开场合变得更为低调，很少再提及这一说

王传福对于营销和“流量”的策略持有独到的见解。近日，逾百名股东齐聚比亚迪全球总部所在的深圳市坪山区，参加了该公司的股东大会。在当前汽车行业中，许多企业纷纷投入到短视频和直播的潮流中，通过这些平台来提升品牌曝光度和吸引消费者的目光，场面相当热