最近换代的豪华品牌真不少，前脚刚写了全新A4L的国内谍照，后脚全新宝马X3就跟上了。全新一代X3，代号G45，依旧是后驱CLAR平台打造的产品，作为换代，白车身肯定有变化，在轴距维持2865mm的情况下，长宽高分别+42mm、+23mm、-

今天再给大家消除一个信息差，最近奔驰EQESUV的350版本，也在清库存，几乎做到了与EQE轿车同价！原本，奔驰认为自家SUV还是有不错的溢价能力的，EQE卖30万，SUV卖50万没啥问题，但事实却是，中国消费者不吃这一套！从最新的终端行情

近日，有媒体拍到了一款比亚迪全新车型，结合前脸造型和宋字符，这应该会是宋的一款全新插混产品，或为宋LDM-i。从外观来看，实车体量感不小，如果真要用宋L命名，可能也会定位中型SUV。作为2024年全新产品，新车设计风格或更符合当前主流审美。

银河E5发布了，外观上没什么可说的了，极简风格，跟银河E8很像，车身比例也十分协调，全球定位嘛，设计符合大众审美，不出错就行。银河E5卖点很多，GEEA3.0架构打造，没用SEA，CTB、11合1电驱、神盾短刀电池都配齐，也打出自己的一套卖

关于L60，从现在公布的信息来看，它是一台900V可充可换的中型轿跑SUV，就是对标ModelY的产品，而且可能是行业内首款，能耗控制比Y强的产品，这代表着三电系统的硬实力，还是很有卖点的。持家有道嘛，这台车的主要用户还是三口之家的年轻群体

昨天刚说完，宋PLUSDM-i要换第五代DM-i系统，今天又拍到了秦PLUSDM-i的谍照，那没啥悬念了，从秦到唐汉，都要换一遍了！这次应该是借年度改款的机会做调整，包含这款秦PLUSDM-i在内的多款DM-i产品，应该都会陆续出现在近两月

跟M5一样，M7这次也是年度改款产品，针对外观有小改动，取消了前格栅，新款辨识度还是很高的。内饰方面变化不大，参考M5的变化，可能在座椅和音响上做出一些升级。新车可能会在5月份底上市；至于价格方面，今年不同往年，问界M7的竞品真的不少了，乐

岚图也对20万级市场下手了，近日申报了一款中型SUV—知音。外观设计倒没什么意思，家族化风格之余，多加了些冗余的车身线条，稍显复杂。参数上来看，新车定位中型SUV，三围数据4725/1900/1636mm，轴距2900mm，短前后悬的优势还

极越07申报了，这次是车展没见过的白色版本，个人感觉比展车蓝绿色的更好看。这次的量产版本也采用了按键门把手设计，也展示了多款轮毂造型，枪灰色涂装也蛮不错。从尺寸数据来看，新车长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm，

比亚迪海洋网最近动作真紧凑，刚上海狮07，接着就做了全新轿车的申报。新车定位紧凑级轿车，4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，把纯电平台的优势发挥的不错，轴距摆在这，乘坐空间肯定差不了。新车定位很有意思，它其实是GT猎装、跨

马自达EZ-6申报了，这台车虽然与SL03同平台，但只是借用了后驱的架构而已，整个白车身钣金和底盘标定（听说）都有新的设计。这次申报的是黑色车漆版本，这也是车展并未曝光的配色，增城与纯电版在外观方面没有差异，可能只有车身铭牌能看出区别，所以

深蓝S05申报了，从命名也不能难看出，这是深蓝的全新入门级SUV，定位低于S07（刚改名），可能会填补12-15万这一空缺。尺寸来看，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，只比S07短了20mm，官方应该会定

豹8的量产版终于来了，跟概念车版本还是有很大差异的，车身设计没那么极简了。整体设计还是延续家族化风格，尤其是车头，甚至都分不清与豹5的区别，关键差异在尺寸，豹8的长宽高5195/1994/1875mm，轴距为2920mm，车长近5米2，实车

全新AION-V申报了，外观上变动还是很大的，车身更简约，更符合当前主流审美，而且，头顶多了一颗激光雷达！当然，Orin-x芯片和毫米波/视觉系统也不会缺席！这车可能在很多人印象里，都是滴滴专用车，滴滴司机都配激光雷达了，有点跳戏，应该是只

腾势Z9GT插混版申报了，外观方面基本与纯电保持一致，并没有加入大嘴格栅。这次的重点在动力，之前纯电版已经申报了，综合功率710kW的三电机驱动；这次的插混版，依旧保持了三电机驱动，2.0T发动机，最大功率为152kW，前置电机200kW，

全新一代ES有消息了，近日，雷克萨斯申请了ES350e、ES500e以及ES350h的商标。据此前信息显示，雷克萨斯将在2030年为每款车型提供纯电版本，2035年完全成为纯电动品牌，结合最新消息来看，在轿车市场，应该是从全新一代ES下手了

乐道L60，这次是无伪装实车的首次曝光。新车外观设计就不再赘述了，跟博主们制作的渲染图基本保持一致，N字符LOGO与分体灯组的搭配，跟极星有些相似，应该属于耐看的那种。据现有信息来看，乐道L60基于900V架构打造，起步60度电池包，能耗能

乐道L60，真的不要把它简单的定义为蔚来子品牌的新产品，它是行业内首款，从能耗上跟ModelY硬刚的产品，这点很了不起。特斯拉牛的是什么，核心就是能耗控制，ModelY，中型SUV，11/12度的能耗，国内厂商在达不到如此高效的能耗时，通常

比亚迪的皮卡，终于发布官图了，同时确定了“SHARK”的命名。从整体尺寸来看，SHARK并不是猛禽那种大尺寸皮卡，应该会跟长城炮近似，车长控制在5米3/4左右，宽度不超2米。从官图展示的元素来看，新车会主打海外市场，主攻年轻消费群体。结合此

临近发布，乐道L60的无伪装实车也被拍到了，应该是刚刚在换电站完成换电。新车定位中型轿跑SUV，对标产品自然是ModelY、LS6这类，定价上，应该也会在25万附近，与EC6、ES6错位竞争。结合拉面师傅制作的渲染图来看，新车设计语言非常简