这段时间，写了不少关于机场方面的文章。大部分机场，由于投资规模巨大，尚未完全恢复等原因，还处于亏损之间。但就有这么一家机场，自1993年以来，历经97亚洲金融危机、2003年非典冲击、2008年全球金融危机、2020-2022年疫情冲击等影

2023年，全球民航业呈现加快恢复态势，各国航空公司业绩也呈现大幅改善趋势。如今，各大航空公司已经公布2023年业绩，那么全球最大的航空公司业绩又是怎么样的呢？翼哥搜集了全球32家大型航空公司的业绩报告，业绩情况如下。一、亚洲17家，6亏1

我国共有7家上市航空公司：中国国航（601111）中国东航（600115）南方航空（600029）海航控股（600221）春秋航空（601021）吉祥航空（603885）华夏航空（002928）除了华夏航空外，其他上市公司每月均对外公布生产

2024年4月，海航控股（600221）引进2架737-8飞机。截至2024年4月底，海航控股运营342架飞机。需要注意的是，上市公司海航控股统计的飞机数量以及生产数据包括：海南航空新华航空长安航空山西航空祥鹏航空福州航空乌鲁木齐航空北部湾

2024年4月，九元航空引进1架飞机。截至2024年4月底，吉祥航空运营94架飞机，其中：87架为A320系列机型7架波音787系列飞机旗下子公司九元航空运营25架飞机，均为波音737系列飞机。合计运营119架飞机。2024年4月，吉祥航空

5月的最后一天，民航局发布了《2023年民航行业发展统计公报》，根据公报数据显示：2023年，全民航：营业收入10237.3亿元，同比增长68.3%亏损210.7亿元，同比减亏1907.4亿元其中：航空公司营收6761.0亿元，亏损58.8

最近，国际航空数据提供商OAG公布了2024年5月全球十大繁忙国际机场。OAG是根据各机场出港国际航班提供的座位数作为计算标准，进行排名。第1名：阿联酋，迪拜机场，503万个座位。第2名：英国，伦敦希思罗机场，420万个座位。第3名：荷兰，

2024年4月，春秋航空通过自购方式新增1架A320neo型飞机。截止2024年4月末，春秋航空共运营125架空客A320系列飞机。今年以来，春秋航空净增4架飞机。虽然数量不多，但是结构却发生重大变化。一是座位数多的A321飞机增加了两架。

在2019年以前，国航一直是行业内最赚钱的航空公司。所以，国航并不怎么缺钱。截至2019年底，国航资产负债率65.55%，也是行业内资产负债率最低的公司之一。不过疫情改变了一切。2020-2022年三年期间，国航成为民航业内亏损最多的航空公

进入2024年，民航业继续呈现向好态势。2024年一季度，全民航：旅客运输量接近1.8亿人次，为历年最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。货邮运输量200.7万吨，首次突破200万吨大关，同比增长34.4%，较2019

2021年底，方大花费410亿元收购了海航集团航空板块。2022年2月份，基于对海航投资价值的认可及未来发展前景的信心，海航新老板方威个人出资近亿元增持1亿股的海航控股股票。2022年底，由于海航控股再度亏损，面临着再度资不抵债的风险，于是

2023年，对于中国民航业来说，是恢复元气、步入常态的一年。2023年，对于全球民航业来说，是朝气蓬勃、业绩爆发的一年。我国三大航大幅减亏，但最终还是亏损。全球航空巨头，几乎无一例外的都赚钱的，而且都是创纪录的一年。所谓好中选好，优中选优，

在疫情后，民航呈现快速复苏态势。不过，在恢复过程中也出现了国内快，国际慢的特征。在这种情况下，对航空公司宽体机的运营带来了巨大压力。特别是对规模不大，但拥有宽体机的航空公司影响巨大。其中最为典型的就是吉祥航空。翼哥认为：吉祥航空在宽体机方面

随着民航业日渐向好，与两年前相比，国内各航空公司的经营状况也发生了巨大变化。绝大多数航空公司出现了可喜的变化，还有很多航空公司实现了盈利，2024年一季度有16家航空公司实现盈利。不过，世界就是这么奇怪有赚钱的，就有亏损的有日子好过的，就有

进入2024年以来，我国民航业呈现快速复苏态势。2024年一季度，旅客运输量和货邮运输量均创下一季度史上最高值。客运方面，一季度共完成旅客运输量近1.8亿人次，同比增长超37%，较2019年同期增长超10%。货运方面，一季度共完成货邮运输量

刚刚，全球第一土豪航空阿联酋航空集团公布了2023-2024财年业绩。阿联酋航空集团的财务年度为4月1日到次年的3月底。一、阿联酋航空创下业绩新纪录令人惊讶的是，阿联酋航空的经营业绩出现大爆发。2023-2024财年，阿联酋航空集团：一是生

我们知道有十大航空公司，还有十大繁忙机场。不过，由于我国许多省市组建了机场集团，很少有人知道，我国还有十大机场集团。不过，从哪个角度来排名也是一件不容易的事。有的机场集团数量多，如西部机场集团。有的机场集团旅客吞吐量高，如上海机场集团。今天

根据全球航空数据提供商OAG最新数据显示，2024年5月全球十大最繁忙的国内航线出炉。这是根据该航线往返航班提供的座位数为统计标准。第1名：韩国，济州=首尔金浦，121.76万个座位。第2名：日本，札幌新千岁=东京羽田，102.04万个座位

2023年，全民航2023年，对于我国民航业来说，是个恢复之年。民航市场开启复苏，企业经营开始改善，市场趋势日渐向好。但由于过去几年冲击太大，所以2024年虽有改善，但全民航还是处于亏损当中。所以在这一年，航空公司业绩出现了分化，有的还在亏

下面，翼哥就整理了2023年我国民航业十大赚钱公司。第1名：东航物流，营收206.2亿元，净利24.88亿元2021年6月，东航物流正式上市，成为中国民航混改第一股。2023年，东航物流实现B777全货机运营，成为行业内第一家单一B777机