2021年海航集团破产重整之后，海航资产分成三大部分：航空板块归方大集团。机场板块归海南国资。其他资产归债权人。其中，最核心最根本的产业是航空板块，现在还保留海航的名字，叫海航航空集团，旗下核心公司是海航控股（600221），在A+B股上市

9月底以来，A股市场明显回暖。随着股市的回暖，各种题材股、概念股层出不穷，几个、十几个涨停的股票也比比皆是，翻一番、翻两番的股票也多了起来，在这种情况下，股市人气也迅速回升。由于民航业整体的业绩表现平平，加上民航业很少有各类题材、概念，因此

翼哥曾说过，在航空公司眼里，一年只有两个季节：淡季和旺季。旺季又有两个季节：春节和暑季。其中暑运旺季又是重中之重。抓住了暑运旺季，就能决定你全年能否赚钱，就能决定你全年业绩的高低。暑运旺季有7、8两个月，8月份往往又比7月份更为火爆。从民航

8月份，春秋航空新增1架A320neo型飞机，引进方式为自购。截止2024年7月末，春秋航空共运营128架空客A320系列飞机，其中自购飞机已经占了2/3。根据春秋航空发布的2024年8月份生产数据显示。一、旅客运输量：增速回落2024年8

我国共有7家上市航空公司：中国国航（601111）中国东航（600115）南方航空（600029）海航控股（600221）春秋航空（601021）吉祥航空（603885）华夏航空（002928）除了华夏航空外，其他上市公司每月均对外公布生产

2024年8月，海航控股引进1架A320飞机和1架B737-8飞机。截至2024年8月底，海航控股运营345架飞机。需要注意的是，上市公司海航控股统计的飞机数量以及生产数据包括：海南航空新华航空长安航空山西航空祥鹏航空福州航空乌鲁木齐航空北

已同意阿拉斯加航空以19亿美元收购夏威夷航空的交易。美国第五大航空集团，横空出世！从民航的行业特点来看，航空公司的规模效应明显，小航空公司很难实现盈利。纵观全球民航业，特别是民航规模较大、实力较强的国家或区域，都是大规模、大兵团作战。我国，

进入2024年以来，民航业恢复势头明显。各民航企业，尤其是航空公司和机场业绩都呈现大幅改善态势。有的利润提升有的扭亏为盈有的大幅减亏对于机场业来说，这一特征更为明显。大型机场由于具有规模效应、集聚效应以及虹吸效应，业绩改善更为迅速，目前，我

（图片来自于网络）2024年，全民航进入新一轮增长周期，恢复对2019年的增长。2024年，全民航客运量3.51亿人次，较2019年同期增长9%。但我们也发现有个特点，就是量升价跌。这对全服务航空公司来说，是一种打击，因为成本难降，而收入在

山航在四大地方航空中的规模最小，但网上的声誉却不同凡响。中国的俄航飞得最快的航司最准点的航司不过，相对于网上的盛赞，山航在过去几年里过得并不如意。受疫情冲击，山航连续三年巨亏2020年，净亏23.82亿2021年，净亏18.14亿2022年

A股上市公司2024年半年报披露进入尾声，近日迎来密集的发布期。其中，民航业的业绩表现备受关注。受国际航线复苏未到预期、油价波动、民航业运力过剩等多重因素影响，民航业全年实现整体扭亏还有着较大难度。其中四大航，中国国航、中国东航、南方航空、

进入2024年以来，民航业呈现加快复苏趋势，整个行业进入新一轮的增长周期中。2024年上半年，全民航旅客运输量3.5亿人次，比2019年上半年增长9%。创下了新的客运量纪录。在这种情况下，民航业整体经营业也呈现恢复态势。不过，民航业整体还是

8月中旬，上海证券交易所发布《关于对海航集团、海航基础控股集团及有关责任人予以纪律处分的决定》，对海航集团时任7名高管予以处分，分别是：陈峰，时任海航集团法定代表人、董事局主席、董事长；ADAMTAN（谭向东），时任海航集团副董事长、首席执

2024年上半年，我国最赚钱的机场！相对航空公司而言，机场的效益改善更快。我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。2024上半年，有意思的是在A股上市的机场全部实现了盈利。我

2024年8月5日，全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。一、榜单情况：中美争霸中国有133家公司上榜，比去年减少9家；其中台湾地区有5家。美国有139家公司上榜，比去年增加3家。日本有40家公司上班，比去年减少1家。美国、中国和

7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议认为，我国经济运行总体平稳、稳中有进，延续回升向好态势，新动能新优势加快培育，高质量发展扎实推进，社会大局保持稳定。会议指出，当前外部环境变化带来的不利影响增

2024年，民航业开始步入新一轮增长阶段。2024年上半年，中国民航历史上半年客运量首次突破3.5亿人次大关，创下新的历史纪录。在这种情况下，航空公司业绩也呈现向好态势，不过，航空公司的业绩出现了较大分化。有意思的是，翼哥一直称之谓的民营航

翼哥一直认为：大型机场无论是盈利能力，还是业绩稳定性要远远强于大型航空公司。对于机场来说，影响航空公司的油价、汇率、票价、客座率等对他们几乎没有什么关系。当然客流量特别是国际旅客对他们免税影响较大。只要航空公司开了航班，航班量上去了，机场收

2023年，民航业加快复苏，许多民航企业终于缓过劲来。相对航空公司而言，机场的效益改善更快。我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。不过由于有的上市机场包括两个机场，如上海机

最近，国际航空数据提供商OAG公布了2024年7月份全球十大繁忙机场的预计情况。OAG是根据全球各机场7月份编排的出港航班座位数作为计算标准，进行排名。7月，十强中中国有2座机场，美国4座机场。10强机场全部在北半球。第1名：美国，亚特兰大