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逆行者说车啊
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冲着唐DM-i实用性来的, 可以选它。
生活中大家肯定遇到过需要接送朋友的情况吧?我这台车不仅能把人安排好,朋友携带的行李要是特别多,唐DM-i也能轻松装下。整车的内部空间相当充足,7座布局也能坐更多人,后备箱在第三排座椅放倒的时候,装的东西会更多,实用性上没得说。
逆行者说车啊
4月前
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是时候来炫耀一下我的比亚迪汉了
买完车之后,大家应该会有同样一个心理,那就是想要小小的炫耀一下。炫耀的同时也想得到大家的认可,这样一来,选车的过程再艰难也都变得值得了。开着这款车到家里,家里人都很喜欢这款车,也给我最好的朋友发了图片,他对我选的这款车也是赞不绝口。尤其是他
逆行者说车啊
4月前
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性价比高还得是秦PLUS
在汽车市场的洪流中,秦PLUS犹如一颗璀璨的新星,凭借其出色的性能、领先的技术和超高的性价比,吸引了无数消费者的目光。今天,让我们一同深入了解秦PLUS的魅力所在。秦PLUS的外观设计时尚且动感。前脸采用了独特的“龙颜”美学设计,大尺寸的进
逆行者说车啊
4月前
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浅谈下我的秦L提车感受
从去年就开始关注比亚迪的车,今年新上的秦L一下就设计到了我的心巴了,前两天果断提车了。开车这几天有了对秦L的一些使用感受。从价格来说9.98万元起步的车在价位上基本上就是无敌的存在,就像比亚迪写的宣传语一样就是工业奇迹。而且从最近也在选车看
逆行者说车啊
4月前
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秦L用户的百公里真实油耗
如图,本车型为9.98的80公里版本,日常驾驶限速60-80的城市道路百公里亏电油耗在3.5升左右(普通模式+能量回收标准+24度空调),如果一个人开可以开经济模式+强能量回收,亏电油耗可以在3.2升左右。图3为99公里城市道路(普通+标准
逆行者说车啊
4月前
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很适合于新手, 驾驶起来也很简单。
最满意的还是动力,动力是比较重要的,载物能力达到了我心目中理想的空间表现,总体来说还是比其它车省油的,每次开车都会给我带来非常舒适的感觉,这已经是我开的第二辆车子了。有些不满意的地方就是这款车的内饰稍微有些沉闷,在我看来有些正式了,所以略显
逆行者说车啊
4月前
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跟了秦L一段时间, 果然没让我失望
个人在买车的时候注重的条件还是挺多的,之所以看种秦L除了它的颜值比较吸引我之外呢我觉得内饰设计的也比较高级,设计感很有品味,而且功能上也丝毫不差,经过这段时间的运用对这方面的体验越来越深,有很多的心得和体会。首先就是它的设计,中控看起来特别
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4月前
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谈谈宋Pro 现在用的优缺点吧
1.外观设计:采用了DragonFace设计语言,外观时尚大气;2.燃油经济性较好:DM-i版本亏电油耗低,满油满电情况下续航较长;3.配置丰富:如配备了大尺寸中控屏、车机系统功能丰富、部分车型具备L2级辅助驾驶功能等;4.空间表现:车身尺
逆行者说车啊
4月前
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9.98万起步, 秦L让我明白豪华不取决于价格。
今年最火爆关注度最高的车应该就是秦L了吧,我跟同事聊天,但凡唠到汽车这个话题,秦L被提及的频次绝对是最高的。起步价9.98万的中型车,既有比亚迪这个大厂托底,又搭载了第五代DM技术。而且这车有两个让人难以抗拒的“大杀器”:不到3L油的百公里
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4月前
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用车宋Pro dmi是没有让我失望
这个是混动的车型,但是它的纯电行驶的质感比较优秀,还有混动时它的发动机介入的感觉,非常的平顺,我然后电耗也不不是很高,还有主要就是相对于老款,他提升了他的前排的双层夹胶隔音玻璃,因为老款是单层,我感觉去试驾的时候还是有点降噪,不是做的很好,
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4月前
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这辆元PLUS 为我的生活带舒适和便利
该吃吃,该喝喝,我们要珍惜好每一分每一秒,不让时间浪费这大好青春年华~我的这款黑骑元PLUS这款车完全用来上下班代步用,还有外出游玩真的是太合适了!当我走进4S店,一眼就看到了元PLUS。它的外观设计独特,充满了运动感和力量感,让我一眼就爱
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6月前
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比亚迪元PLUS: 是魅力无限
外观是一款车辆的“第一印象”,而比亚迪元PLUS的外观设计给人留下了深刻的印象。动感的线条、流畅的造型,无不展现出其科技感和运动感,无论是在城市街道还是高速公路上,都能吸引众多目光。智能化是当今汽车发展的必然趋势,而比亚迪元PLUS在这方面
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6月前
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元PLUS的尾灯漂亮, 辨识度高
外观设计时尚而大气,车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合,使得整个车辆看起来有气势感与辨识度。整体来说,它的外观给我一种年轻、活力的感觉。元PLUS的智能化配置丰富,配备了先进的驾驶辅助系统、导航系统等
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6月前
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颜值很高, 造型独特个性小元。
在繁忙的都市生活中,拥有一辆颜值高、造型独特且充满个性的座驾,无疑是许多人的梦想。家用元PLus正是这样一款令人心动的车型,它以其独特的魅力和实用的功能,成为了众多家庭的首选代步工具。元PLus的外观设计极具辨识度,每一个细节都充满了设计师
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6月前
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秦Plus 荣耀版, 分享驾驶的体验
试驾了这款秦Plus荣耀版的车,这车开着给我的感觉挺轻快的,方向盘用着轻便,驾驶辅助功能多,开着操控简单。空间设计宽敞,座椅前后间距宽,车顶留有的剩余空间足,坐在上面视野好,宽松舒适。后备箱容量大,后排座椅也可以放倒,装些行李物品没问题。外
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6月前
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尝试新鲜事物, 分享我的纯电元PLUS。
感觉现在买车就像当初人们买手机一样普遍了。交通也变得更加方便了,所以出行有个代步工具是必须的,比起以前的油车,我选择入手了当下最新潮新能源车子比亚迪元PLUS!元PLUS的外观设计简洁大气,线条流畅而动感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车
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6月前
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元Plus 的实用性
开车时,听着喜欢的音乐,欣赏着窗外美丽的景色,真的是一种享受。尤其是在朋友新买的车里,在车上,我微闭双眼,让音符如细雨般滋润着我的心灵。外面的风景千变万化,仿佛在诉说着一段段故事。而我只是一个静静的听众,享受着这份独特的宁静与美好。元plu
逆行者说车啊
6月前
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秦Plus DMi入手的最佳时机到来了。
比亚迪秦dmi这个车上市也时间比较久了,这套动力系统也是经过市场考验的,其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机组成,同时还能够在纯电模式下行驶一定的距离,满足用户的市区纯电日常出行,驾驶起来没有出现侧倾的情况,噪音控制的也还可以
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6月前
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外观也是 我比较满意的一方面
外观也是我比较满意的一个方面,不仅动力强,车身做工也挺好的,18英寸的铝合金轮毂,腰线也比较流畅,贯穿式的车灯太喜欢.层次感十足,同时还采用了当下较为流行的贯安式尾灯设计,配合下方黑色装饰板,颇具时尚感。我刚提车的时候,稍微的有点感冒,所以
逆行者说车啊
6月前
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开着我的元Plus, 每天都是元气满满
自从我驾驶着元PLUS,每天的生活都仿佛充满了元气。这款车型不仅是我出行的得力助手,更是我生活中不可或缺的一部分。元PLUS的外观设计时尚而动感,每一次驾驶它出门,都能感受到那种由内而外的活力。车内的空间宽敞舒适,无论是长途旅行还是日常通勤
逆行者说车啊
6月前
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