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平替“理想L7”, 不到20万, 大6座+800V快充, 24小时大卖1.2万辆
国内新能源车市场与LeapmoC16曾经被人嘲笑为“土妹子”的新能源车,如今已彻底颠覆了这一印象,成为全球的引领者。这种“弯道超车”的现象,不仅展现了国产车品牌的强大实力,更预示着它们的全面崛起。就在上个月,一款名为LeapmoC16的纯电
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2月前
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20万的品质仅卖6万! 比CRV漂亮十倍, 喝92油, 还终身质保
国内汽车市场与瑞虎7说实话,有的自主品牌嘴上说得好听,实际做起来却完全不是那么回事;有的则是名不副实,吹嘘得厉害,实际不咋地。我觉得这些车企就是盲目自大,根本没把消费者真正放在心上。不过呢,今天我要给大家推荐一款车,那绝对是国产车中的优秀代
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2月前
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“豪车”入华卖89万, 国产后卖63.89万, 如今卖45万却没人要
沃尔沃的尴尬处境说实话,我觉得沃尔沃这个品牌挺让人惋惜的。明明是高端豪车,可老是被人忽略。就拿XC90来说吧,2014年刚推出的时候那可是风光得很,进口车的身份再加上近89万的售价,看着确实很有面子。但实际上销量却不怎么样。后来吉利把沃尔沃
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2月前
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一箱油能跑1711公里, 跌到8.5万起, 堪称年轻人的梦想SUV
广汽传祺影酷的市场定位最近我可一直盯着国内紧凑型混动SUV市场呢,除了比亚迪,广汽传祺的影酷那也是相当火呀。这车靠超低油耗成功吸引了好多人的关注。我听说他们搞了个五天的极限测试,跑了三个省八个城市,一箱油竟然跑出了1711公里,这成绩简直太
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2月前
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咬牙降到6.99万, 起步177马力, 大卖10889辆, 油耗3毛一公里
如今,国产车发展得越来越好,尤其是广汽传祺这个品牌,新款GS3简直就是一款小钢炮!咱们先来看看它的外观设计。车头造型相当犀利,发动机盖上隆起的线条,搭配黑色进气格栅装饰,运动感十足。再瞧瞧侧面,车身紧凑利落,车门设计很有层次感,黑色大轮圈上
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2月前
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终于被国人“捧红”! 从18万降至13万, 1公里4毛, 31天卖18231台
国内汽车市场与帕萨特如今国内市场竞争激烈,各家厂商都期望自家的车能卖个好价钱。但就怕出现意外状况,比如大众曾经的“碰撞”事件,就直接影响了帕萨特的销量。不过话说回来,帕萨特这款中型轿车在国内一直挺受欢迎的,尤其是在经历一些波折之后,它在同级
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2月前
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15 万拿下 555km 续航中型车? 闪电猫: 我要把对手卷得找不着北!
比亚迪的宋L和长城欧拉的闪电猫,这款车两款车让我不禁感慨,中国电动车产业的发展真是迅猛无比啊!再看日系车企,丰田、本田和索尼似乎还在对中国的电气化成就表示质疑。我觉得他们可能有点没看清形势。刚刚结束的东京车展上,我没听说有什么突破性的技术展
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2月前
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2.0T+8AT才卖5.3万, 中型SUV能压榨233马力, 比CRV更好玩
国产车势头猛,但消费者观念难改国产车发展那叫一个快,都有赶超合资车的势头了。不过我觉得吧,短时间内消费者的观念还是很难彻底转变的。现在三胎政策放开了,大家出门更看重空间大的SUV。而且纯电动车用久了确实有不少问题,所以传统燃油车目前还是最受
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2月前
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索尼本田 CEO 吐槽: 中国电动车, 技术不过尔尔!
日系车在中国的困境最近几年,我发现一个挺有意思的现象——日系车在中国的销售情况越来越不乐观了。数据表明,日系车在中国的市场份额明显下降。这让我不禁琢磨:到底是啥原因造成了这种局面呢?我觉得主要有两个方面的原因。首先,中国本土汽车品牌发展得太
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2月前
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销量一泻千里, 雷克萨斯于 “日粉” 而言, 豪华之名何存?
今年前1-7个月,雷克萨斯仅仅卖出了10.5万辆新车,虽说车价依旧不低,但明显能感觉到粉丝流失得厉害,这给他们带来了不小的压力呢。我听说很多投资者从今年开始疯狂抛售雷克萨斯的股票。虽说进口车在库存方面问题不大,可市场对雷克萨斯的热情明显降低
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2月前
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从25万降至13万多, 奥迪“妥协了”! 带“T”动力, 还看啥迈腾
汽车市场大变化最近我发现国内汽车市场那真是发生了天翻地覆的变化。以前那些高高在上的豪车品牌,像宝马、奔驰、奥迪啥的,现在也不那么牛气了。为啥呢?因为咱国家的自主品牌和新能源汽车发展得太猛了,冲击着它们的市场份额。就拿奥迪A3来说吧,它是奥迪
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2月前
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最可怜的“豪车”, 当年卖50万, 如今降至12.05W却卖不动
帕萨特的起伏之路帕萨特这车,那真是经历了不少波折。刚进入中国市场的时候,那绝对是豪车级别,价格高达50万左右,一般人根本不敢想。后来国产化了,价格慢慢降了下来。不过前几年出了个事儿,碰撞测试没过关,这一下子口碑和销量都受了大影响。现在的帕萨
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2月前
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三年转型展锋芒, 长城让全球 SUV 市场沸腾!
可能有人觉得长城汽车的销量增长速度不如其他品牌快,但可别忽略了,人家的产品质量和口碑可是一直在稳步提升呢。听说在最近的海外投资者大会上,长城汽车预计今年的海外销量能达到30万台,比起去年的17万台,那可是增长了一倍多呢。这可不是个小数字啊!
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2月前
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极氪 001 FR 豪言友商 5 年无法赶超, 四电机是关键?
今天咱们来聊聊极氪001FR。这台车可真是厉害得不得了,简直就像是从未来穿越过来的赛车!听说它的性能数据那叫一个惊人,最大功率高达956千瓦,百公里加速仅需2.07秒,速度能达到惊人的280公里每小时!哎呀妈呀,就连一些顶级跑车都得自叹不如
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2月前
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低端车磷酸铁锂成标配, 高端车三元锂独占鳌头!
相信大家对磷酸铁锂电池和三元锂电池这两种主流电池都不陌生。我觉得吧,这两种电池各有千秋,适合不同的车型和用户需求。先说说磷酸铁锂电池。这可以说是比亚迪的“拿手好戏”,推动了中国电动车产业快速发展。磷酸铁锂电池优点是成本低、性能比较稳定,很适
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2月前
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800V 高压平台被捧上天, 到底有没有价值?
在我看来,这款车最大亮点就是价格实惠,起步价才22.99万,可配置却很不错。关键是,它提供了30万元以内就能选到800V高压平台的方案,这在同价位车型里那可是独一无二的。对于普通消费者而言,智己LS6的可选性很强。资金不太充裕可以选400V
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2月前
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最省油的越野SUV, 满油跑1200公里, 四驱+三把锁, 比汉兰达还猛
SUV市场的崛起近年来,我发现身边越来越多的朋友开始选购SUV。作为一名汽车爱好者,我觉得这个趋势十分有趣。如今的年轻人热衷于户外活动,像露营之类的,所以SUV自然而然成了他们的首选。毕竟SUV底盘高、空间大,驾乘体验舒适。不过说实话,以前
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2月前
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全品牌5款新车同时拉练, 玩刺激谁比得过长安?
进入新能源汽车时代,如何为用户炼就一台高品质好车?除了需要创新的技术,不断提升整车的性能,而一辆车最本质的“安全和品控”更不可或缺。如今,车辆安全性成为消费者购车的重要指标。无论厂家如何大张旗鼓的宣传,对于一款精密性程度高的汽车而言,严苛的
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2月前
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从23万跌至13万! 2.0T爆240马力, 三大件更可靠, 家用最适合
聊起中型轿车,相信大家首先会想到那些老牌子,像雅阁、凯美瑞、迈腾等等。然而在这些广为人知的品牌当中,有一款车型曾经辉煌一时,如今却渐渐被人们淡忘。没错,我说的就是现代索纳塔。作为现代汽车旗下的旗舰中型车,索纳塔可以说是韩系车在国内的代表之一
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2月前
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从29万狂降到22万, 满电能跑670公里, 配四驱, 还看啥国产车呢?
近几年,新能源汽车行业在国内发展得如火如荼,新品牌不断涌现,给传统燃油车企带来了巨大冲击。作为消费者,我觉得这种变革带来的影响是一把双刃剑。一方面,新能源车型的不断推出丰富了消费者的选择,促进了行业创新和技术进步。但另一方面,也加剧了市场竞
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