新车限时超值价10.98-11.98万元，价格上诚意还是足够的，而且新车拥有的亮点真不少。

92号油价都要8.2元一升了，这价格，真的有点开不起油车了，而且你看，在二手车市场已经流出了很多大排量的往日豪车，卖的也只是白菜价。处理掉手头上的燃油车，纷纷拥抱新能源的消费者不在少数，吸引他们的不止有极低的用车成本，还有油车时代给不了的智

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用曾在专访中说过：“混动市场到年底我们要争取做到第二名。”这不是一个简单的目标，但目前也正是一个极佳的发展机遇。数据显示，2024年3月，自主品牌的新能源车渗透率达到了63.3%，远超

近日，在广汽科技日上，昊铂正式发布了两项重磅技术。昊铂无图NDA，有路就能开，新款昊铂HT即将搭载上市；在动力电池领域，昊铂也取得了重大突破，正式发布30Ah大容量全固态电芯。目前，多数厂商选择的自动驾驶路线是基于高精地图实现的，而高精地图

五十万的问界、六十万的理想、八十万的蔚来、上百万的仰望......这两年祖国牌汽车都在努力做高端，高得多少有点让人高攀不起了。而高端的标准其实无外乎在配置上去发力，只要将当今时代最先进的科技一股脑往上堆砌，便足以把豪华挂在嘴上，然后卖一个高

近期公布的车企销量表中，自主车企阵型中的黑马——奇瑞，吸引了我的关注。奇瑞：出口第一3月份奇瑞控股集团销售汽车181,585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529,604辆，同比增长60.3%，保持高速增长的态势。可能会有网友杠，

2023年我国新能源汽车渗透率已经达到35.7%，电动化趋势显然已不可逆转，当新能源转型成为各大车企不得不面对的必答题而非选择题时，我们可以清晰地感知到。无论是宏观角度的战略调整，还是具体到产品上更深层次的电动化技术、服务体系以及平台架构等

在一场全民竞猜的热潮中，小米汽车SU7的价格谜底终于揭晓。随着小米首款汽车SU7震撼上市，尽管价格未能如众人所愿的“交个朋友”，但这并未削减大众对新能源汽车的热情与关注。在竞争激烈的10万级新能源SUV市场中，另一款新车同样引发了广泛关注。

电比油低政策贯彻实施之后，新车价格大为跳水，老车主们直喊背刺，仅一年新车就亏损如此严重，同时二手车商也面临着极大的压力。而随着“反降价联盟”土崩瓦解后，不愿抛弃利润的部分合资选手，却拿出了各种“套路”政策，来吸引到店。真诚与套路并存的汽车市

3月26日，北京现代全新一代索纳塔正式上市，共推出6款车型，指导价为13.98-18.68万。价格一出，网上的热度蹭蹭上涨。那么为了让大家对全新一代索纳塔有一个快速且清晰的了解，下面我直接分享关于这台车的8个重点。1、现代索纳塔最早诞生于1