一台车从产品规划到正式上市需要多久？若不是相关从业者估计多数人不知道这个答案。答案是4年左右，前提是具备正向研发能力的车企。为了将一台合格的车辆交付给用户，在这4年研发周期内需要经过各种复杂极端的测试，如“三高测试”。“三高测试”是在苛刻环

进入7月，各家车企相继公布了上半年销量数据，据乘联会统计，上半年狭义乘用车累计零售984.1万辆，同比增长3.3%；其中自主品牌累计份额达到57%，同比提升7个百分点。市场形式一片飘红，但当结合财报来看，又可谓喜忧参半。目前为止，各大集团半

随着新款比亚迪宋ProDM-i的到来，10万元级插混SUV市场将再度开启价格大战。新款比亚迪宋ProDM-i作为目前中国市场销量第一的汽车品牌，比亚迪将继续完成对旗下产品矩阵的升级。在中国车市竞争最激烈且销量占比极高的10万元级新能源SUV

继陈彬升任一汽集团副总经理4天后，神龙汽车迎来新的“掌门人”。7月15日，东风汽车集团有限公司（下文简称“东风公司”）召开了2024年年中工作会议。会议首先总结了今年上半年的工作业绩，其次部署了下半年重点任务，最后对其子公司神龙汽车主要领导

既分胜负，也决生死。7月12日，宝马中国决定终止实施长达一年的“降价保市场”策略，转而采取控制销售量的措施以维稳价格，旨在减轻经销商的运营压力。其称：“下半年将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。”此前，宝马加入价格战旨在稳固市场份额，然

极氪7X双电机四驱版车型的0-100kph加速成绩在3秒级，并将配备空气悬挂。极氪7X在品牌销量不断提速的同时，极氪的产品线也在急速扩充。近日，随着极氪7X对外发布官图，极氪的产品矩阵即将覆盖至中型纯电SUV市场，而这也是目前各大新能源品牌

在市场竞争的长跑中，广汽本田在坚守中求变。随着汽车产业电动化、智能化、网联化的席卷，市场格局被激烈重塑。而在这相对混沌的局势中各路资本竞相入局、新造车者更是蜂拥而至。随之而来的是新思维与旧逻辑的碰撞，但可以肯定的是“快消式”造车、嘈杂炫技者

实力稳居行业领先，加速推进电动化转型，上汽大众正迈步下一个黄金十年。“苦海无涯”，或许，用这句话来形容2024年的车市惨烈再合适不过。不仅是无休止的价格战，也是电动化转型的迫切，更是如何保住燃油车大盘的苦恼，形同阴云笼罩在车企的上空。“内卷

何小鹏与他的小鹏汽车，正亟需一个爆款产品来提升信心。就在不久前，小鹏汽车迎来了“MONA”系列首款车型M03的首秀。据了解，该车定位为“年轻人的第一辆车”，续航515/620km，将应用AI智能驾驶技术，其首批车型将提供5款配色，目前已开启

从五菱星光S的各项产品规格来看，这将会是一款定价聚焦在10-13万元价位区间的新能源SUV车型。作为一家以制造微面起家，在乘用车市场主要聚焦于10万元以下廉价车型的汽车品牌。五菱汽车在通过推出宏光MINIEV、缤果等小型车吃到新能源汽车的红

MG能成为古德伍德主赞助商，意味着欧洲老贵族对来自中国“新贵”的认可。受温带海洋性季风气候影响，位于英国英格兰南部的西萨塞克斯郡在7月初已经能够感受到一丝凉意。不过，这并不能抑制这个小镇上人们内心的雀跃之情。因为，此时此刻一场属于全世界车迷

溺爱成性孩子，注定成长慢。2.9万辆，这是阿维塔交出的上半年的“成绩单”，说实话这份成绩并不光彩。近日，长安汽车公布了今年上半年销量快报。数据显示，上半年长安汽车累计销售133.万辆，创近七年来历史新高。其中，自主品牌新能源汽车累计销售29

长城汽车上半年业绩将远超大部分车企。7月10日晚，长城汽车发布2024年上半年度业绩预告。报告内容显示，预计今年上半年度实现归母净利润65亿至73亿元，同比增长377.49%到436.26%；而其扣非净利润的增长幅度更大，预计实现扣非净利润

以极狐为代表的北汽自主板块有望开启上量空间。7月9日，北汽集团发布年中成绩单。数据显示，今年上半年北汽集团累计销售77.1万辆汽车；实现在京产值1689.2亿元，同比增长7.9%。目前北汽集团聚焦整车、零部件以及服务贸易三大主营业务。其中，

更多福利权益推出背后，上汽荣威正竭力让混动加速进入第一阵营。“第一次保养还没做，就被华为背刺了。”近日，赛力斯斥资25亿收购华为问界系列商标，引起行业热议同时也让部分车主感到不满，“原本就是冲着华为买的，现在华为撤出了，谁会买赛力斯的问界呢

如果以终端优惠幅度3万元计算，2024款凯美瑞入门版车型的起价就是14.18万元。近期，2024款广汽丰田凯美瑞只要12万元就能入手的消息火爆全网。且不论2024款凯美瑞的终端价格是否真已经如此便宜，但从这条消息的传播热度可以反映出，中国消

市场总是在质疑合资品牌转型慢，但全新一代迈腾展示出了“大象转身”后的实力。随着一辆全新一代迈腾在长春基地缓缓下线，一汽-大众迎来了产销2,800万辆里程碑，同时也是国内首家产销突破这一量级的乘用车企业。纵观一汽-大众在国内的发展，从不乏让人

以15.99万元的价格购入一款别克E5，可称得上是超值。虽然目前中国车市的价格大战愈演愈烈，但15万元就能买到一辆大牌合资车企的中大型纯电SUV，依旧是非常让人惊喜的。因为纵观整个市场，20万元以下价位的中大型SUV其实并没有那么多。近日，

国产MINI，不便宜。7月6日，纯电MINICOOPER正式上市，新车提供4款配置，售价18.98万元起。与此前预售价相比，新车的起售价降低1万元，顶配售价降低4.38万元。宣布国产化进程6年后，光束汽车首款车型落地。“MINI此前一直标榜

即便是临时关税“落地”也挡不住中国车企的出海大势。7月4日，欧盟委员会发布公告称，自5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。相比三周前欧盟预先披露的税率，7月5日起正式开征的临时税率略下调。如上汽、吉利分别被征收37.6%、19