领克Z20与同集团旗下的极氪X之间从产品定位到外观风格都非常近似。还有不到两周时间，2024广州车展就将开幕。作为每年中国车市的总结和来年展望，不少车企都会把新一年的重点新品放在广州车展上首秀亮相。今年的2024广州车展也不例外，又将有数款

作为大众汽车旗下首款悬挂“金标”的车型，ID.与众正如它的名字一样，可称得上是一款与众不同的存在。秋天是北京一年之中最美的季节，温度适宜，天高云淡，层林尽染，拥有独属于金秋十月的迷人魅力。此美景，也恰是自驾出游的好时机。借着ID.与众“赏金

smart在电动化过程中丢失了“灵魂”。10月27日，smart品牌旗下全新车型——smart精灵#5正式上市。新车共推四款车型，指导价：23.99-36.80万元，限量到手价：22.99-36.80万元，定位中型SUV。外形方面，smar

“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”，这句话不仅仅是长城汽车董事长魏建军对摩托车的一种浪漫化描述，更是包括魏建军在内的骑行者们内心深处对追求自由与梦想的共鸣。摩托车自诞生以来便成为灵魂自由的载体，他们或许是热爱冒险的探险家、追求刺激的赛车手、渴望

长安汽车在新能源领域的布局正不断加快。近日，重庆长安汽车股份有限公司公布了2024年第三季度报告。该报告期内，其营收约为342.37亿元，前三季度累计营收约为1,109.60亿元，同比上年同期调整后数值增长了2.54%，保持稳定增长；该季度

飞凡的回归给了上汽乘用车更多可能。10月28日晚，上汽乘用车发布名为“上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘”的海报，并附带视频称“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行”，此举意味着独立运行三年的飞凡汽车正式回归上汽乘用车。飞凡汽车脱胎

作为中国车市最具代表性的豪华中级轿车之一，一汽奥迪A4L终于迎来换代。随着2024广州车展开幕脚步的临近，一汽奥迪也宣布了其今年广州车展的参展阵容。作为今年中国车市最受关注的豪华轿车换代，一汽奥迪将携新一代奥迪A5家族亮相2024广州车展，

激烈的市场内卷之中，北汽集团走出了一条跃升之路。2024年，国内汽车市场的“内卷”有目共睹。卷价格、卷品质、卷智能……各大车企所展现的一套套组合拳令外界应接不暇，也在同时给消费者群体带来了新的选择困境——如何买到同级里更好的产品与服务？“在

宝马的苦日子还在后面。10月25日，本就稀松平常的一个工作日因为一则突发消息变得不寻常起来——宝马全球首家“5S”北京星德宝店关门，这在当地甚至整个汽车行业引起轩然大波。对此，青橙汽车实地走访该店，进行求证。上午10点30分，当青橙汽车到达

行业变革的大势下，长城汽车凭借多线并举的布局，在全球化的道路上愈发稳健。随着汽车产业转型的加速，近年来，中国汽车在海外市场掀起的声势并不在少数。依据工信部数据，2024年前三季度，我国汽车整车出口431.2万辆，同比增长27.3%。新能源汽

作为一款中大型高端豪华MPV，腾势D9几乎是同价位中没有短板的一款产品。随着中国人民生活水平的不断提高，大家对于生活方式的多样化与出行品质的要求也越来越高。加之中国社会逐步迈入老龄化，以独生子女为主流的家庭结构又要需要同时兼顾上有老人，下有

相比腾势D9，比亚迪夏的起售价或低于30万元。比亚迪夏万众期待，比亚迪夏终于要上市了。作为比亚迪品牌的旗舰MPV，比亚迪夏于今年8月末举办的2024成都车展完成首秀，并于近日对外公布申报信息，这表明其已做完上市前的准备工作。目前，比亚迪夏已

五菱之光EV最引入瞩目的地方莫过于其日本K-CAR风格的造型。新一代哈弗H7再重新梳理旗下产品线之后，长城汽车旗下哈弗H7又将回归了。日前，新一代哈弗H7完成申报，新车或将取代枭龙MAX的市场地位。外形方面，新一代哈弗H7启用了哈弗品牌最新

上汽的“一号工程”，已逐渐沦为“冷门”品牌。不出意外的话，2024年9月将被记录在中国汽车产业“史册”。因为这个9月上市了近50款新车，平均每天1.7款，而仅9月26日这一天便有12款。不仅如此，这个9月也是大部分新势力车企交付成绩最有突破

广汽丰田铂智3X是一款更接地气的丰田纯电动SUV。继上月一汽丰田bZ3C完成申报之后，丰田在华投放的bZ系列纯电动车产品线又将迎来一款全新车型的量产。日前，广汽丰田bZ3X——也就是铂智3X完成了上市前的申报工作。这款新车于今年四月在202

一汽-大众实现了对大众汽车的产品“逆输出”。1984年10月和1991年2月，大众汽车两家在华合资车企先后在上海和长春诞生，中国汽车工业的“市场换技术之路”正式开启。2008年，随着一汽-大众ModelX（新宝来）和上汽大众ModelY（朗

成立三年多，上汽奥迪还未找到“我是谁”的答案。本文承接《三年换三帅，上汽奥迪再迎“救火队长”（上）》“我是谁”不仅如此，当现阶段的上汽奥迪还未理清“我是谁”的时候，“奥迪·上汽”戛然而出。去年7月，奥迪与上汽签订深化战略合作谅解备忘录，决定

作为一款中型SUV，北京现代全新胜达的综合产品力在同级车型中属于T1行列。受品牌因素的影响，韩系车企近年来在中国车市的业绩表现一路走低。但反观全球市场，现代、起亚两大韩系汽车品牌的销量和利润率却屡创新高。如此鲜明的反差让人不禁要提出一个疑问

转眼间，2024年“余额”已不足四分之一，随着部分车企9月销量快报的“出炉”，一些表现亮眼的品牌成为中国车市向好向暖发展的代表，也成为推动车市持续发展的“强心剂”，而在这一众车企中，吉利汽车可以说是中国汽车高速增长的缩影。数据显示，今年9月

作为紧凑级轿车市场的标杆，东风本田思域的综合产品力本就处于同级一流水平。作为全球紧凑级轿车市场的标杆车型，本田思域早已成为高品质紧凑级轿车的代名词。如果你正好想要购买一款日常代步或者家用的紧凑级轿车，东风本田思域可称得上是闭眼买的车型。尤其