小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车2024年Q1财报电话会上表示：今年第四季度，小鹏全新中大型纯电轿车将迎来交付。新车预计将采用小鹏最新的技术，规模降本，将搭载最新的XNGP智能辅助驾驶系统。而何小鹏提到的这款新车，就是小鹏汽车即将推出

很多人都说今年的重庆车展只有一个主题：卖车，从整个现场的氛围来看一点也不夸张，这也就意味着一款产品到底能不能被市场认可，从热度就能说明一切。随着电动化进程的不断加快，各大车企也不断推出令人耳目一新的车型,从而满足消费者日益多样化的需求。在这

2023年，比亚迪以302万辆的销量成绩，首次进入全球前10大车企行列，同时也是当今全球新能源的领头羊。很多人把这归功于比亚迪引以为傲的混动系统，但实际上除了混动之外，比亚迪还有很多技术王牌，与其说是单一技术是比亚迪销量爆发的原因，不如说这

纯电车型在持续进步，混动车型同样在持续飞奔。5月24日东风风神L7宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市，凭借实测突破2000km的超长续航能力，在中国混动SUV市场掀起了一场全民热议。按照以往市场的“惯例”，一款紧凑型SUV，轴

不知不觉，现款奥迪A6已经销售了7年左右，也到了需要大改款的时刻（宝马5系以及奔驰E级都争相发布了最新款车型）。但根据此前的消息，全新一代A6的命名将变更为A7，而A6则成为“纯电车”序列。近日，奥迪A6Avante-tron最新路试谍照曝

作为比亚迪旗下的中高端品牌，腾势目前只有N7、N8两款SUV，以及D9这一款MPV在售，并没有更能体现品牌调性的轿车产品线。为了弥补这一市场空白，比亚迪今年4月在海外发布了腾势全新旗舰轿车——Z9GT的官方谍照。在谍照中，腾势Z9GT直接与

过度“内卷”的中国车市，不仅为用户带来充分的选择与便利，同时也让市场变得繁复与多元起来。新势力前赴后继、新技术层出不穷，令人眼花缭乱。或许，这是一个最好的时代，也或许是一个最彷徨的时代。聚焦于C级车这一最为敏锐的汽车市场，今年的情况貌似不容

今年4月，领克品牌销量为18727辆，其中主力车型为领克06和领克08两款新能源车型；与此同时，吉利旗下的了极氪品牌月销量也达到了16089辆，表现也十分出色。也许很多人忘了，极氪与领克之间，其实有着很深的血缘关系，为极氪品牌打出一片天地的

很早以前，就有不少车圈大佬判定：新能源下半场竞争是智能化的竞争。事实也确实如此。当汽车不再仅仅是一台交通工具，当汽车为冠上“智能汽车”的标签，它就需要拓展更多使用场景。而智能手机在芯片、移动互联网、生态等均处在行业前沿，如何让车机像手机一样

汽车市场瞬息万变，果然如此。曾经被认为是过渡技术的插混，现在却成了销量增长的生力军。数据显示，今年第一季度，新能源汽车销量为209万辆，同比增长31.1%。其中，纯电动汽车销量为130.5万辆，同比增长13.3%，而插电混动汽车销量达到78

说到家用MPV，一定绕不开一台赛那。因为，在赛那之前，多款MPV都未能成功打入家庭市场，而在赛那之后，高端家用MPV就如雨后春笋般涌现，上演“群雄逐鹿”之战。可以说，赛那是激活家用MPV市场的一把钥匙。赛那在家用MPV市场有多火？销量就是最