2024年已过半，汽车行业的“油电之争”愈演愈烈，“油电同价”、“电比油低”等一系列flag已成为众多车企吸引用户的手段，也将油与电完完全全放在了对立面。但真实情况是，用户对燃油车的需求依然很高，“油电共存”的市场趋势还在持续之中。根据今年

7月23日，埃安首款全球战略车型——第二代AIONV埃安霸王龙全球同步上市。新车共推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价区间为12.98万-18.98万元。第二代埃安AIONV基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SU

在豪华汽车市场版图中，德系三强BBA长久以来以其深厚的品牌底蕴和技术实力，稳坐燃油车领域的霸主地位。然而，随着全球汽车工业的电动化转型浪潮汹涌而来，这一格局正悄然发生变化。尤其是新能源汽车市场的快速崛起，让传统汽车制造商面临前所未有的挑战。

全球车此前只存在于合资品牌，随着中国品牌在全球声名鹊起，我们也有了全球车，比如吉利银河E5，就是吉利银河第一款面向海内外市场同步开发的全球车。虽然新车还未上市，但麻辣车事在近期已经拿到了吉利银河E5的实车，开启了首批试驾体验。首先我们最关心

自从新能源汽车盘活硬派越野市场后，现在的硬派SUV市场可谓是百花齐放，就连曾经“逝去”的一些经典车型，也重新“复活”了，全新丰田普拉多就是最好的例子。普拉多也叫“霸道”，它可以算是硬派SUV领域的一个传奇车型，过去十几年它在国内越野车市场有

自从坦克300、哈弗大狗带起了方盒子SUV热潮后，这一细分市场的热度便居高不下，后续像是捷途旅行者、BJ40、福特烈马等等都有着不错的表现。在国产越野车还未像如今这般百花齐放之前，在硬派SUV市场，哈弗H9可以说是最具代表性的车型之一，而这

库里南，这个名字在不同的领域中都有着独特的含义和深远的影响。在钻石领域，他可是重3106.75ct，纯净透明，带有淡蓝色调的钻石。而在汽车领域，劳斯莱斯库里设计和制造过程充分体现了品牌的极致追求和匠心独运。如今，作为全球知名车企的丰田TOY

领克在2022年官宣了停产燃油车的计划，因此在下一个时代，领克需要倚重混动和纯电的技术路线。目前，领克08EM-P和领克07EM-P都各自成为细分市场的爆款产品，而作为第一款纯电产品，领克Z10诞生之日起就注定面对的是一个非常“卷”的市场，

在汽车行业，有一个令人难以置信的现象正在“超跑王国”意大利上演。一款名为奇瑞欧萌达的汽车，国内销量表现平平，月销量仅过百台。然而跨出国门，摇身一变成为了海外市场上的"抢手货"，月销量竟高达1万多台。在这背后，究竟发生了什么？首先需要说明的是

昔日的“中年男神座驾”丰田凯美瑞，曾经是无数人追捧的汽车梦想。这款车型向来被视为性价比之王，质量上乘、可靠性强，在同级别车型中可谓当之无愵的佼佼者。然而现实了残酷无情，如今的凯美瑞不得不降价来以求生存。近期，有关丰田凯美瑞降价的消息传遍了全

几个月前的北京车展上，小鹏汽车在媒体日发布了MONA。当时的MONA预计将以一个品牌的形式出现，官方表示新产品预计定档15万元。这对于小鹏来说，算是一个全新的领域，因此这个名字也受到了不少的关注。不过近期，MONA的风向似乎有小小改变。首先

中国车市的内卷程度有多深，智驾领域体现得淋漓尽致。面对新能源汽车的同质化，车企想要突围，必须在用户体验上下足功夫，就像NOA这种高阶智驾功能，虽然很多新车都宣称可以实现，但实际上路的体验千差万别。城市NOA是不是真的能够做到100%去掉高精

放眼如今的汽车市场，SUV车型的火热程度可谓独占鳌头。但正如罗马并非一日建成，SUV成为如今的主流车型同样也是日积月累的成果，而打开这一消费热潮的功臣车型，还得追溯到2010年上市的大众途观，上市6年后即达到了百万销量。2017年，与第二代

在如今整个市场新能源转型的背景下，自主品牌已然成为了绝对的主流，合资品牌始终都慢了几拍，甚至仍然拿油改电出来凑热闹，不过有一个品牌却非常认真，即便自身的处境并不算好，但电气化的转型还是一步一个脚印，它就是起亚。在一众合资纯电SUV中，起亚E

近些年，宝马每次大的改动似乎都伴随着不小的争议，从3系向舒适妥协，到M4的大鼻孔设计，宝马的一次次动作让人捉摸不透。而如今，离年轻人最近的一台宝马也即将迎来换代，而它的变化，更加让人不可思议。作为宝马家族中最“亲民”的车型，1系可以说是年轻

理想一直有张单电机的牌还没打。现在理想旗下的车型，无论是MEGA还是L系列，都在坚持做着双电机版本，但最近关于新车主调研的问卷里，我们看到了一丝单电机版本理想L6的苗头。而这次的问卷调查，看起来也像是在做预热，很有可能这已经是理想L系列规划

有人说“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另外一种是其他”，还有人说进藏必选“丰田车”。但如今的市场早已不是日系车的天下，这次我们在青藏高原，对星途瑶光C-DM和雷克萨斯RX350h进行的一场续航极限挑战，就是最好的证明。在一次补能，一场

“千呼万唤始出来”，在众多消费者的期待中，东风奕派eπ008终于迎来了上市，21.66万元起的价格确实够给力，想必一众竞争对手都惊出了冷汗。不仅如此，6月30日前下订可享至高价值2.8万元的膨胀礼和先享礼现金减免，同时还有价值2万的静音舒享

不曾想，当我们提到smart时对它的映象都还停留在小巧强悍的记忆之时，这个小家伙已经悄然长大不少了。而在经历精灵1#与精灵3#上市之后，无法想象smart的又一款新车——精灵5#，如今变得如此硬派！日前，麻辣车事从最新一期工信部新车申报目录