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  • 在荷兰,有一家历史悠久的卡车制造商。它叫做DAF,国内通常称其为达夫。自1949年成立以来,达夫一直致力于开发商用车产品。如今,达夫已经是欧洲卡车行业不可缺少的重要力量,并于今年迎来了75周年华诞。在本届2024年度的汉诺威车展(下称IAA
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  • 在欧洲卡车市场,有着大家熟知的7个卡车品牌,它们分别是:斯堪尼亚、曼恩、奔驰、沃尔沃、雷诺、达夫、依维柯。这七家企业基本瓜分了欧洲卡车的市场份额,自成体系与细分市场,使其他卡车企业难以在主流市场发展。然而,有这么一家企业不信这个邪,它就是:
    提加商用车网1月前
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  • 2024年9月16日,商用车行业第一大展:汉诺威车展(下称IAA车展)正式启航。作为德国本土的领先卡客车企业,德国曼恩在本次IAA车展上展示了多种前沿展品,并为我们带来了先进、超前的零碳排放理念。以东道主之姿态,为我们展示了曼恩对于未来交通
    提加商用车网1月前
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  • 在欧洲的新能源商用车领域,来自德国的曼恩处于领先地位。早在数年前,曼恩就开始测试纯电动卡车,并着手开发氢内燃发动机。如今,这些技术的商用化产品已经走到了我们身边。从纯电的eTGS、eTGX重卡,再到采用氢内燃机的hTGX重卡,都体现了德国曼
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  • Hyzon是一家“卡车新势力”,于2020年正式成立,主打氢能源商用车的开发与生产。如今,Hyzon旗下的氢能源商用车产品已经初具规模,并于2023年在美国完成了旗下液氢重卡的首次商业测试,发展的有声有色。基于达夫XF的Hyzon氢燃料电池
    提加商用车网2月前
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  • 35年前的1989年,欧洲卡车运输行业正迎来前所未有的热闹。在这一段时间里,欧洲卡车的销售额和利润不断上升,并且客户对高效卡车的需求也越来越强。同时,欧洲一号排放标准即将到来,在客户需求、资本市场、新推政策等多种因素牵引下,欧洲卡车企业带来
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  • 还有两周左右的时间,2024年度的IAA车展(又称汉诺威车展)就将到来。作为商用车行业最至关重要的大展之一,IAA车展汇聚了全球各地的商用车企业。有着最前沿的产品、最新锐的技术,象征着商用车技术发展的风向标。早前,曼恩、沃尔沃及依维柯这三家
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  • 在欧洲卡车行业,关于发动机马力的战火已经持续燃烧多年。自上世纪以来,“欧洲卡车马力王”这一宝座就成为了各大卡车制造商趋之若鹜的目标。更大马力、更强性能的卡车纷纷涌现,为欧洲卡车市场带来了前所未有的热闹。460匹马力的沃尔沃D13TC涡轮复合
    提加商用车网2月前
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  • 纳威司达是美国历史最为悠久的卡车制造商之一,旗下有International万国卡车、MaxxForce麦斯福发动机等多种产品。它的历史可追溯至1902年:InternationalHarvester国际收割机公司由多家公司合并成立,从而成
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  • 依维柯是一家来自意大利的商用车制造商。在欧洲乃至全球的商用车行业中,依维柯有着举足轻重的地位。其旗下的S-Way等重卡深受运营商喜爱,而另一代表性车型:Daily系列轻型商用车也享誉全球,是欧系轻型商用车的鼻祖车型之一,至今已生产超180万
    提加商用车网2月前
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  • 在沃尔沃卡车的产品线中,FH16系列是最顶级的存在之一。与常规的FH系列卡车不同,FH16独享13升以上的大排量发动机,并且在外观、配置等细节上有所不同。强大的动力,结合出色的舒适度及可靠性等特质,使沃尔沃FH16深受干线物流、大件运输等公
    提加商用车网2月前
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  • 2024年8月16日,以“传承赋新,未来无限”为主题,斯堪尼亚旗舰重卡——全新Super车型系列以云直播的形式正式登陆中国市场。发布会公布了针对中国市场的Super产品组合,全新升级的整体解决方案以及首批销售车型的市场指导价。Super车型
    提加商用车网2月前
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  • 在卡车行业中,来自捷克的太脱拉卡车有着“越野之王”的美称。凭借中央脊管式车架、摆动半轴等独家的机械结构,太脱拉旗下卡车有着强悍的越野性能。泥泞的湿地、崎岖的岩石,各种富有挑战性的路况正是太脱拉卡车的天堂。太脱拉T8158x8硬核的越野性能是
    提加商用车网2月前
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  • 在美国卡车的发展历史上,有一款堪称文化符号的重要车型。它的名字叫做:359,由美国卡车大厂彼得比尔特于1967年发布。凭借极具美式风格的经典设计,彼得比尔特359在全球范围内收获了诸多粉丝。而其后续车型:彼得比尔特379,也曾在《变形金刚》
    提加商用车网3月前
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  • 时间总是能以不经意的脚步从我们身边快速溜走,很难相信:2014年已经是10年以前了。在这十年里,卡车行业发生了天翻地覆的变化。国产卡车飞速崛起、欧洲卡车市场洗牌,新的排放标准、新的安全法规接踵而至,这都为行业的发展带来了新气象。今天的文章,
    提加商用车网3月前
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  • 大件运输是公路运输领域的“皇冠”,因其运输物品昂贵庞大、运输流程繁琐严苛而闻名,入行门槛高昂。没有精钢钻,不揽瓷器活。想要从事大件运输,不仅需要经验丰富的人员环环配合,也需要强悍的运输装备加持,才能做到“举重若轻”,圆满完成运输任务。在大件
    提加商用车网3月前
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  • 大件运输是公路运输领域的“皇冠”,因其运输物品昂贵庞大、运输流程繁琐严苛而闻名,入行门槛高昂。没有精钢钻,不揽瓷器活。想要从事大件运输,不仅需要经验丰富的人员环环配合,也需要强悍的运输装备加持,才能做到“举重若轻”,圆满完成运输任务。在大件
    提加商用车网3月前
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  • 在林业卡车领域,斯堪尼亚有着极高的占有率。强大的动力、优秀的可靠性、上乘的舒适度,正是林业工作者喜爱斯堪尼亚卡车的原因。林业运输通常充满艰险,同时货物重量极高,一不小心便会身陷泥土之中。在荒无人烟的茂密丛林里,车辆必须拥有强大的性能,才能将
    提加商用车网3月前
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  • 在林业卡车领域,斯堪尼亚有着极高的占有率。强大的动力、优秀的可靠性、上乘的舒适度,正是林业工作者喜爱斯堪尼亚卡车的原因。林业运输通常充满艰险,同时货物重量极高,一不小心便会身陷泥土之中。在荒无人烟的茂密丛林里,车辆必须拥有强大的性能,才能将
    提加商用车网3月前
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  • 2024年1月29日,沃尔沃发布了全新的FHAero系列卡车。随着新车的发布,沃尔沃还为我们带来了一款全新的柴油发动机。它的型号名为D17,最高规格版本能够输出780匹马力及3800牛米扭矩,是欧洲卡车中马力最大的发动机。凭借D17发动机强
    提加商用车网3月前
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