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  • 德国汉诺威IAA道路运输展结束也有一个月的时间了,对于我这个第一次出国的好奇宝宝就一定要用文字和图片的方式来记录和总结一下这次“提加三剑客”出国出差的所见所闻。(超级无敌多图长文预警,图片十分之精彩一定要看完!!!)出发!目的地汉诺威:去年
    提加商用车网8天前
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  • 1897年,德国工程师RudolfDiesel发明了世界上第一台成功的柴油发动机,自此改变了全球重型动力的发展格局。为了纪念这位工程师,柴油被赋予了Diesel的名字,而柴油机则名为DieselEngine。时至今日,柴油机仍在航运等领域发
    提加商用车网10天前
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  • 在运输行业内卷严重的当下,电车成为了越来越多卡友换车的首选目标。因为小卡购置成本低,相比于面包车有着更高装载能力等原因,所以这一部分市场也有着广袤的前景。针对现在飞速崛起的电动小卡市场,菱势汽车重磅出击,推出了其全新的电动小卡——菱势黄金小
    提加商用车网11天前
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  • 曼恩是一家来自于德国的商用车制造商,其旗下的卡车及巴士产品全球闻名,在业界有着极高的声誉,也被称之为“德国雄狮”。纵观德国曼恩的卡车产品线,你会发现:曼恩对于各级产品的覆盖相当周到,从轻中型的TGL车型,再到GCW高达250吨的大件车型,再
    提加商用车网12天前
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  • 乘龙配玉柴,这个组合在卡车圈当中向来是王炸级别的存在,那如果是乘龙的高端重卡,搭配上玉柴战略意义的发动机,这样的搭配会擦出什么样的火花呢?在2024年北京内燃机博览会的现场,就展出了这样一台与众不同的乘龙H5V6X2载货车产品,而其搭载的发
    提加商用车网12天前
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  • 新中国成立之后,我国的经济高速发展,货物流动、贸易量得到显著提升。然而,当时我国的重型汽车制造业较为薄弱,汽车工业严重“缺重”,不利于经济发展与基础建设。为了解决这一问题,我国引进了奥地利斯太尔91系列14吨~40吨级重型卡车,并在其基础上
    提加商用车网12天前
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  • 随着轻客不断趋于家用化,宜商宜家的属性越发明显,选购轻客的热潮也随之而来。10月28日,上汽大通将迎来第四届购车狂欢节,作为“中国轻客第一品牌”,上汽大通旗下轻客家族“新途”将在本次狂欢节上拿出十足诚意,新途V70、V80、V90系列都将有
    提加商用车网15天前
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  • 在斯堪尼亚的历史上,平头结构的欧式卡车一直是主流。在这其中,S系、R系都是我们熟悉的成员。它们优异的设计、强大的性能,将斯堪尼亚“公路之王”的美称贯彻到极致。但在斯堪尼亚的历史上,还有一款叫做T系的特殊车型。它采用了美式卡车一般的长头结构,
    提加商用车网15天前
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  • 作为戴姆勒卡车北美公司旗下的成员之一,Freightliner福莱纳在美国市场有着极高的声望。2007年,福莱纳为北美市场带来了一款全新车型:Cascadia。它是一款Class8级长途干线重卡,诞生至今17年,历经4代进化,累计产量已超过
    提加商用车网19天前
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  • 在领跑自卸车市场,成功在牵引车市场站稳脚跟之后,陕汽重卡的下一步,已经瞄准了载货车市场。近日,陕汽重卡的两款重磅级载货车——德龙M6000和龙骥H正式在国内市场上市销售,如果算上之前的陕汽德龙L6000系列,再加上即将推向市场的德龙G600
    提加商用车网19天前
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  • 就在昨天,国内卡友纷纷被“国产斯堪尼亚”刷屏了,就在大家感叹国内某些卡车制造企业“模仿”无底线的同时,也有一些不明所以的卡友认真的问我们:斯堪尼亚真的在国内生产了吗?答案是,并没有!为了防止还有一些“不明真相”的卡友认错车型,小编今天就带大
    提加商用车网19天前
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  • 在2024德国汉诺威商用车期间,除了现场展车的发布,戴姆勒卡车还组织了来自全世界的卡车媒体体验了本次汉诺威车展重磅展示的奔驰eActros600牵引车。作为一个来自中国的卡车媒体人士,早已对电动重卡没有了新鲜感,所以,我本来对这段350公里
    提加商用车网22天前
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  • 雷诺卡车是一家来自于法国的商用车制造商,如今隶属于沃尔沃集团旗下,与其“同门师兄”沃尔沃卡车一起共享大部分技术,例如发动机、变速箱等动力链配置。随着现代卡车向智能化、数字化发展,雷诺卡车也同沃尔沃集团一起获得更多增益加成,并与时俱进,不断进
    提加商用车网25天前
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  • 依维柯Daily是一款享誉全球的轻型商用车。自1978年诞生以来,依维柯Daily已下线超180万台,成为了全球最为畅销的轻型商用车产品。在我们的日常生活中,也时常有着依维柯Daily的参与。它通常以厢货的形式存在,承担配送等至关重要的运输
    提加商用车网29天前
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  • 解放JH6可以说是一款非常经典的车型,自2014年上市以来就受到市场和用户的广泛认可,在我国的大江南北也都能见到这款车的身影。解放JH6解放J6H当然也不得不说解放JH6的外观设计其实还是很成功的,发布之初是平地板车型,相较于解放上一款平地
    提加商用车网1月前
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  • 对于商用车行业而言,氢能源从未变得如此重要。在环保、效率的极高要求下,越来越多的氢能源商用车问世。解决方案、配套技术层出不穷,氢燃料电池、氢内燃机等代表性科技早已不是“石破天惊”的产物。虽然它们的商业化进程仍饱受质疑,但不可否认:氢能源的时
    提加商用车网1月前
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  • 说起国民轻客,上汽大通一定是一个绕不开的品牌,大街小巷,物流市场,农贸集市,只要有客货运的地方,就会出现上汽大通的身影。而上汽大通的首款轻客V80,自2011年推出以来便以大空间、强动力和高舒适等优点深受用户的青睐。现如今,上汽大通推出了全
    提加商用车网1月前
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  • 近日,一则关于“江铃新能源E福顺系列公告图曝光”的话题一出,随即登上了头条热榜,期待值爆棚,让还未真正驶入公众视野的江铃新能源E福顺系列,深受媒体和广大网友的高度关注,甚至有网友直呼:“城配双雄要来横扫市场了”,而近期网上也流传着江铃汽车新
    提加商用车网1月前
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  • 2022年,俄乌战争正式爆发。战争爆发后,俄罗斯及白俄罗斯的商用车企业都遭受了严厉的制裁,经济和技术受到限制,难以获得欧美企业的零部件。长期以来,俄罗斯及白俄罗斯的商用车行业都极其依赖于西方技术。在战争爆发后,以KAMAZ、MAZ为代表的企
    提加商用车网1月前
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  • 与常规的物流用车需求不同,消防车的用车需求一般更加苛刻。首先,用于改装消防车的卡车需要极高的出勤率,这也才能在紧急情况时不掉链子。同时,车辆必须具备强劲的动力,这样才能凭借高机动性第一时间抵达火场,并且有力的驱动水泵工作。今天,我们文章的主
    提加商用车网1月前
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