根据乘联会最新发布的数据，2024年10月，国内中大型SUV市场迎来了销量热潮，当月共计售出13.2万辆，同比大幅增长31%。在参与排名的56款车型中，有三款车型突破万辆大关。理想L6继续稳坐销量冠军宝座，10月销量2.58万辆，也是唯一超

2024年10月中大型车销量排行榜揭晓，小米SU7凭借2.07万辆的佳绩荣登榜首，这一成绩不仅彰显了其市场领先地位，也创造了小米SU7上市以来的最高月销量纪录。紧随其后的是比亚迪汉DM，这款新能源车型同样表现出色，以1.95万辆的销量紧随其

随着国内汽车消费升级趋势的加强，中型车市场正迎来前所未有的发展机遇。根据乘联会最新数据，2024年10月，中型车市场零售销量攀升至30万辆，与去年同期相比增长了26%。10月有56款中型轿车参与排名，从具体车型来看，有10款中型车的零售销量

乘联会零售量显示，2024年10月，中国狭义乘用车市场的零售销量达到了226.1万辆，同比增长11.3%，环比也实现了7.2%的增幅。1-10月，乘用车市场的累计销量达到了1783.5万辆，同比微增3.2%。在“金九银十”的传统销售旺季影响

今年以来，汽车市场持续升温，各大车企纷纷推出新车型，价格战愈演愈烈，使得国内汽车市场竞争变得更为激烈。11月伊始，各大车企纷纷公布了“银十”的汽车销量，以比亚迪为首的一众新能源车企们创下新高。以下是截至11月1日部分车企的销量分析：比亚迪：

步入九月，汽车市场普遍呈现上涨态势，不过MPV市场却呈下滑态势。据乘联会最新数据，SUV与轿车市场均实现了同比增长，而MPV市场却遭遇了寒流，9月零售销量仅9.7万辆，同比下滑3.8%。以下是9月MPV销量排行：具体来看，9月MPV市场没有

乘联会数据显示，9月国内狭义乘用车市场(含轿车、SUV及MPV)零售量为211万辆，同比提升4.5%，环比提升10.6%；其中，新能源乘用车市场销量达112万辆，同比提升50.9%，环比提升9.6%，渗透率为53.3%。1-9月，国内狭义乘

根据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，9月英国乘用车销量达275,239辆，同比增长1%。作为新车注册量的传统旺季之一，除今年3月外，9月的销量表现是自2020年以来的最佳月份，不过与疫情爆发前的2019年同期相比还是下滑1

台湾省交通局最新数据显示，9月新车注册量提升至36,532辆，较8月显著提升24.2%，凸显了民俗月对汽车消费市场的显著拉动作用。2024年1-9月，新车注册总量累计达344,116辆，虽较去年同期降低1.6%。品牌方面，丰田独占鳌头，占据

?近期，新能源行业的领军企业在市场中的主导地位显著增强，随着油电政策差异导致的市场两极分化现象日益加剧，新能源车的市场占有率稳步攀升。8月全国乘用车市场中，月销破万辆的新能源车企批发销量占据了当月新能源乘用车总销量的90.8%，基于初步估算

根据乘联会数据显示，今年1-8月，国内轿车市场整体遭遇1.8%的销量下滑，然而中大型轿车细分市场却逆势上扬，同比增长了16.3%，总销量超86万辆。各大车企积极应对，纷纷推出高端车型，以奢华配置、卓越驾驶性能及智能化技术为卖点，加剧了市场竞

乘联会数据显示，2024年8月汽车销量为716万辆，同比下滑3%，但中国车市却展现出了强劲的上升态势，占全球市场份额的34%，与7月相比，这一比例还实现了3个百分点的增长。中国车企如比亚迪、奇瑞、吉利、长安等尤为突出，成为推动中国车市逆势增

在新能源汽车领域，油电混合动力车型占据着举足轻重的地位，其市场表现日益强劲。得益于政府政策的积极引导和消费者环保意识的提升，近年来，这类车型的销售业绩实现了显著飞跃，持续展现出蓬勃的发展态势。今年1-8月，纯电动与插电式混合动力车型虽占据了

进入9月，随着汽车市场的传统旺季到来，以及政策利好与消费者购车需求的双重驱动下，自主品牌汽车销量实现了较为明显的增长。多家主流自主品牌车企纷纷公布了亮眼的销量数据，比亚迪、奇瑞、吉利等头部自主品牌车企在9月均实现了销量的大幅增长，其中新能源

中国乘用车市场新势力品牌销量TOP1：理想，1.2万辆；中国乘用车市场新能源品牌销量TOP1：比亚迪，8.06万辆；中国乘用车市场豪华品牌销量TOP1：特斯拉，1.38万辆。1、新势力：理想第一，问界零跑降低，魏牌进前十理想汽车以单周1.2

乘联会最新数据显示，2024年8月全国乘用车市场零售销量达到190.5万辆，同比下滑1.0%，环比增长10.8%。2024年1-8月累计销量已达1347.2万辆，同比增长1.9%。8月新能源汽车零售量达到了102.5万辆，同比增长42.9%

7月份，汽车市场并未延续上半年的强劲势头，整体表现显得较为平静。据中国汽车工业协会的统计数据显示，该月汽车总销量为226.2万辆，与上月相比下滑了11.4%，与去年同期相比也下降了5.2%。这一趋势反映了上半年车企冲刺后的市场调整期，不少厂

在“以旧换新”政策的积极推动下，国内乘用车市场展现出新的活力，各地政府也纷纷出台配套措施响应。6月份的销售冲刺平稳进行，为7月份的销售奠定了坚实基础，避免了过度透支。尤为值得关注的是，7月底国家对新能源报废更新补贴的加码，提升至2万元，这一

数据显示，至2024年6月，预计全球轻型汽车销量为约760万辆，同比微降2.2%，但上半年总销量则较去年同期上升2.3%。值得一提的是，6月全球轻型汽车年销售速率攀升至8,900万辆高位，不仅环比5月有显著提升，更创下了年内新高。在中国，汽

近期，新能源领军企业进一步巩固了市场领先地位，伴随着油电政策差异导致的市场明显分化，新能源车辆的普及率持续攀升。具体而言，2024年6月，全国乘用车市场中，单月新能源销量突破万辆的厂商，其批发销量占据了当月新能源乘用车总销量的压倒性份额——