进入7月份，车质网6月份汽车投诉排行榜也随之出炉，从6月份的投诉情况来看，一汽丰田锐志稳定第一，以150例投诉居榜首，此外，卡罗拉、皇冠、亚洲龙等车型也进入到了前三十的榜单中。具体来看，锐志的投诉主要在于仪表台开裂和部件老化，这个问题其实也

虽然问界是赛力斯和华为合作的品牌，但是“问界”商标的归属权其实是在华为的，而随着赛力斯一纸公告，“问界”回归赛力斯也将成为定局。近日赛力斯集团发布公告称，拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标

纯电或许是趋势，但混动才是现实。相较纯电动车，混动车在兼顾低能耗的同时，既没有续航焦虑，也没有补能焦虑，对于大多数“一家一辆车”城市用户来说，混动车显然更加务实。尤其是当一辆混动车的纯电续航都做到了318公里时，还有多少人会选择纯电呢？近日

说起广汽本田，国内知名度并不低，一款中型车雅阁就奠定了其在汽车江湖的地位，“平民超跑”数二厢车飞度，甚至被某些人称为50万内最好的车，家用MPV奥德赛也举足轻重，在日系车中名声颇高，还有中型SUV冠道等等，个个都是狠角色。不过，随着国内汽车

一直以为，领克会主攻燃油车和混动车市场，并不进军纯电车市场，毕竟吉利品牌已经在新能源市场布局了同样定位高端的极氪。但是，随着近日领克首款纯电动车领克Z10在瑞典全球首发的那一刻开始，笔者就知道错了。为什么领克就不能出纯电动车？领克Z10是基

作为广汽集团重点打造的新能源高端品牌，昊铂的销量一直都令人揪心，虽然说在售三款车型定位都不低，但销量始终低迷。零售销量数据显示，2024年5月昊铂品牌三款在售车型总销量不过1443辆，虽然与上个月的1018辆相比有所增长，但在国内市场的存在

近日，北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业闹得沸沸扬扬，声明强调：历史上的“北京汽车制造厂”和“北京”牌BJ212等产品，都是北汽集团60余年发展的光辉历程见证，而北汽制造即北京汽车制造厂有限公司（BAW）与北汽集团(BAIC)并无

好像市场上挺久没有看到关于马自达的新闻了，当年叱咤风云的马自达3昂克赛拉让人久久不能忘怀，马自达6阿特兹也是魅力四射，这个小众品牌一度受到了不少年轻人的热烈追捧。话音刚落，就看到了长安马自达宣布马自达CX-50召回的消息，可惜的是这不是新车

这边厢阿维塔从直营转向经销商模式的变革仍在进行，那边厢就被曝出了成都数十位阿维塔车主陷入“补贴陷阱”风波的事件。原来为了促进汽车消费，很多部门出台了各种形式的购车补贴方案，对于消费者来说降低了购车成本，对于汽车经销商来说又可以快速回笼资金，

在紧凑级SUV市场，长安CS75PLUS是个不得不提及的车型，在2023年度SUV排行榜上以24.5万辆、月销2万+的成绩排名第三，燃油车型第一。月均销量超过2万辆，最高超过4万辆，说明长安CS75PLUS的竞争力是非常强大，然而，进入到2

作为定位高端的新能源品牌，阿维塔决定着长安新能源转型、品牌向上的质量。尽管阿维塔已经推出良久，但其表现却不尽人意。销量数据显示，2023年阿维塔年度销量为2.76万辆，仅完成10万辆销量目标的27.6%。即使2023年年度销量与目标相距甚远

相比于比亚迪、特斯拉等一线厂商，江淮汽车在新能源方面的存在感显然是偏弱的。这种弱不仅体现在销量上，还体现在产品的推出速度和效率上。尽管2023年江汽新能源大张旗鼓的召开了发布会，并发布了《江淮汽车智能白皮书》，并发布了第二代纯电平台DI，同

近年来，合资汽车公司由于产品质量问题而宣布召回，好像已经变得司空见惯，反倒是自主品牌，召回的其实并不多，这不禁让人觉得是不是近年来国产自主汽车品牌都开挂了？产品品质早已赶超合资了？然而该来的都会来，近日，在国家市场监督管理总局官网可以看到，

去年12月广汽本田解约了900多名员工，震惊了国内汽车行业，要知道广汽本田是日系品牌在国内的代表性企业，这是广汽本田自1998年成立以来的首次大规模裁员。虽然官方一再强调此次裁掉的是劳务派遣人员，正式员工不会受到任何影响，至于裁员的原因，宣

欲戴其冠，必承其重。刚刚创下最快IPO纪录在北美实现上市的极氪又陷入了起火风波。据浙江经视爆料，一辆极氪001在广东深圳凌晨起火，导致车辆烧至报废。同时，车主表示自己的车子并未经过改装。针对此事，极氪方面也进行了回应，称事故并未造成人员伤亡

人要倒霉，喝口凉水都塞牙。此前智己L6对标小米而标错小米SU7数据、同时高管因不当言论而引发的舆论风波刚刚散去，现下智己又因LS6自动泊车挂上立柱后的回复引发了新的争议。近日，一台智己LS6因在泊车时碰上了立柱而导致前保险杆受损的事件引发了

随着新能源车日益普及，有关新能源车的衍生问题也正在成为人们关注的焦点。除了价格变动、热失控、智能化普适性等方面的问题外，充电功率也成为了消费者新关注点。比如随着新能源技术普及，800V高压平台的应用已日益普遍，很多车在宣传时都号称采用这样的

尽管2024年是东风风神的品牌焕新年，而且风神L7已经于4月的北京车展上市，但是从其4月份的销量表现来看，师建兴带领的风神显然仍有一定进步空间。公开的销量数据显示，4月份东风风神国内零售销量仅有7229辆，不仅环比3月份有所下滑，而且同比去

进入5月，车质网统计的4月车型投诉排行榜也随之出炉，当然需要指出的是，该份统计是“在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后”的统计数据，也就是说其数据可能会产生变化，但是也具备一定的参考价值。从这份榜单来看，比亚迪、一汽丰田都有数