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总经理亲自辟谣, 不会放弃飞凡, 马上就有大动作!
在最近一段时间里,在外界眼中,上汽集团里,风头唯一胜过智己的,有且只有飞凡了。只是对于飞凡而言,网络上这般高涨的热度和舆论,它唯恐避之不及,因为在与“裁员”“合并”“被抛弃”等新闻标签相绑定后,一时间,飞凡似乎成为了上汽集团新能源转型战略里
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7月前
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试驾官丨评测第9代凯美瑞,严重双标,这样玩还能大卖吗?
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7月前
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方盒子SUV市场, 奇瑞如何取代长城, 坐上头把交椅?
对车圈有所了解的朋友们应该都发现了,近一年多时间以来,硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”,尤其是在新能源技术的加持下,这类可通勤可户外、可油可电的“方盒子”渐渐成为了香饽饽,而作为国内硬派越野风潮引领者的坦克汽车自然
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7月前
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雷军和余承东掐架, 小米SU7唯一的竞品来了!
4月11日,雷总在微博发起投票,卑微地询问是否支持小米SU7原装手机支架的设计。猛地一看还有点让人摸不着头脑,再关联下智界S7发布会上的种种,突然一下子就“悟”了。因为在当天新智界S7发布会上余承东表示:搞不明白为什么很多车还要用手机支架,
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7月前
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西装暴徒, 全新揽胜运动SV上市, 限量发售15台
究竟怎样的品牌及车型,才能被称得上是“车圈顶流”?相信面对这个问题,屏幕前的各位都会有属于自己的答案,这个答案可以是销量足够好的车型,能够是知名度/热度足够高的车型,亦或者是能够长期保持良好市场口碑的车型。但要真正满足“顶流”二字,则应当得
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7月前
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小鹏G6再降3万, 有点性价比, 但我劝你再等等!
日前,小鹏G6又新增了580长续航Plus版本,官方指导价19.99万元,成为小鹏G6系列最新的入门版本,且相比之前的入门版车型售价再降低了一万元,再结合小鹏官方给的限时优惠,即日起至4月30日,购买580长续航版本plus的用户可享受限时
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7月前
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十万预算买小型纯电SUV, 怎么选更超值?
之前手握十万预算想买纯电车,基本上就只能在海鸥、海豚、缤果这些车里挑一挑,想看一辆尺寸和其他方便表现稍微在线一点的纯电SUV,难度着实不小。不过,随着比亚迪小型纯电SUV元UP和奇瑞旗下的iCAR品牌的首款纯电车iCAR03的上市,手握十万
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7月前
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哈弗H6, 如何成为中国人自己的“全球车”?
自2011年首台车型量产下线至今,哈弗H6家族已经走过了近13个年头,在这十几年的发展历程中,哈弗H6达成了包括连续9年夺得中国SUV市场销量冠军、全球累计销量超400万的成绩。时至今日,在面对新能源浪潮的来势汹汹,哈弗H6家族依然保持着年
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7月前
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网传理想汽车裁员30%, 但理想的难题比问题大
销冠即巅峰?近日,一位自称理想汽车员工的账号在相关社交平台爆料称理想目前新offer全部暂停审批,17(级别)岗以上会有少量股票,但可能与绩效等考评挂钩,低绩效无法套现。理想全部预算缩减30%以上,由于目前人员架构仍按照年度目标销量80万辆
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7月前
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新款问界M5提上日程, 加长还降价, 稳稳“爆款”?
聊到问界这个品牌,如今大家最先会想到的,要么是“遥遥领先”的问界M9,要么是后来居上,销量反超理想L系列的问界新M7。但是大家可别忘了,真正为问界品牌打下基础的车型实际上是问界M5,而继问界M7大换新之后,问界M5这款陪伴品牌时间最久的车型
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7月前
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华为+丰田的组合, 让自主品牌开始汗流浃背了?
当国内甚至是全球智驾第一梯队的选手和全球第一车厂携手合作的第一步正式迈出,是不是意味着未来将会有更多“自主+合资”开启合作,如若真是如此,自主品牌们还能保持淡定吗?终于“破案”了,前两天传得沸沸扬扬的日系三大品牌将有一家要采用华为智驾技术的
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7月前
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以行业12倍速加速生长, 不客气的奇瑞, 销量暴涨!
长久以来,奇瑞展现在大众面前的形象,就是低调务实的理工男,老老实实做事、认认真真做产品,甚至在营销花样频出的车市略显“不合群”,不免让人替它担心,如今好车不叫座的情况大有人在,过于低调的奇瑞真的不会吃亏吗?不过,很快奇瑞就用出色的成绩单告诉
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7月前
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致敬BJ212, iCAR V23发布, 最亲民的硬派方盒子?
4月7日,iCAR官方汽车官方曝出了一组iCARV23的照片,与此同时智米科技创始人CEO苏峻也推文宣传,并配文“iCARV23,奇瑞&智米,年轻人的第一台车”,意在强调奇瑞与智米科技联合造车这一噱头。一时间,网络上的各路车评人纷纷
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7月前
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大家庭SUV天花板, 东风日产探陆, 比你想得“周到”
对于不少中年男性来说,当事业和经济水平来到了一定阶段,走进上有老下有小的人生状态,最在意的就是如何照顾好全家人的需求。但不少人会发现,想要做到面面俱到,让一家人都感到满意,并不是一件容易的事情。就拿买车这件事情来说,如何横跨三代人的要求,找
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7月前
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狮铂拓界与CR-V, 谁是独一档的合资高价值SUV?
不得不说,如今的车市格局以及各阵营车企的形象已经发生了翻天覆地的变化。以往在大家眼里以高档、耐用、品质可靠著称的合资车型,却由于配置用料以及价格方面的问题,在当下渐渐被打上了古板、老旧甚至是低性价比的标签。难道合资品牌今后注定就只能靠着以往
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7月前
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日赚8000万, 比亚迪为什么这么会赚钱?
这年头卖车就像任何一门生意一样,真别只盯着人家销量榜看,卖得出去车不是本事,毕竟“没有不好的车,只有不好的价格”,能赚得到钱的才是真“大哥”。日前,2023年的“销冠”比亚迪带着自己的成绩单来了。根据年报数据显示,2023年全年,比亚迪营收
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7月前
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又一地产造车巨头陷入窘境, 恒大“后继有人”?
2022年7月份,恒大汽车被爆出要求全员卖车,彼时消息一出,便被全网群嘲,堪称汽车行业的一朵“奇葩”,至于这般“齐上阵”的效果,大家可以参考一下恒大汽车最后的结局。本以为这般略带奇葩的行为只会发生一次,但没有想到,在竞争愈加激烈的2024年
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7月前
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25万级“六边形”SUV, 还得看岚图FREE
开年至今,车圈价格大战应接不暇,各种限时补贴、置换补贴、限量特价车型等等的优惠信息应接不暇,先别说消费者看不看得懂,饶是笔者这样的圈内人士,也通常要分辨好一阵子,然后才能发现一些隐秘的套路。举个简单的例子,屏幕前的你手握25万预算,这个价位
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7月前
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一季度销量盘点, 比亚迪断档领先, 问界反超理想!
伴随着3月的结束,2024年1季度的车市销量对决也落下了帷幕。众所周知,2024年开年来新能源车企价格战打得火热,各家车企明里暗里玩花式降价,一家更比一家卷,但是由于春节假期的影响,绝大多数车企的销量普遍有所回落,那么趁着各大新能源车企恰好
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7月前
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4挡插混同级唯一, 东风风神L7距离爆款, 只差价格?
开年至今,不知大家发现没有,多数车企参与内卷的方式,多与“价格战”有关,而主动开卷技术的,则没有几家。3月30日,曾凭借马赫电混DH-i技术,在混动车市场杀出一片天的东风风神,这次又在插混领域秀了一把“科技与狠活”,推出了全新的马赫电混PH
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7月前
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