1号车盟

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  • 10月12日,“领驭时代智电启航”星途星纪元与宁德时代交车仪式在宁德时代新能源科技股份有限公司举行。活动现场,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生与宁德时代董事长、总经理曾毓群博士共同出席,并亲自向宁德时代员工车主代表交付星途星纪元等系列
    1号车盟1月前
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  • 果然,车市没有最卷,只有更卷。一辆轴距达到2900mm的新能源中型车,各方面条件都不差,价格已经打到11.99万元-14.69万元了。它就是深蓝2025款SL03。SL03是深蓝的开山之作,可以说为这个新品牌开疆拓土做了突出贡献,既展现了深
    1号车盟1月前
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  • 不瞒大家说,我是一个对于新技术接受比较慢的人,因此不管是多“遥遥领先”的高阶智驾,每当坐上主驾那一刻,我脑海中只会涌现出这么一个想法,方向盘与油门、刹车踏板,我必须做好随时接手的准备。而这本质上,是我个人对交通安全的敬畏之心,因为开车上路,
    1号车盟1月前
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  • 在上个月的途岳新锐媒体解析会上,刚履新不久的上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强毫不遮掩地公开了上汽大众的产品打法。他表示,做产品有两条路,一条是向上,增加产品的豪华、智能化体验,一条是向下,最大程度地去突
    1号车盟2月前
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  • “极氪从不造无聊的电动车”在这一刻具象化了。8月30日的成都车展上,极氪首款家用SUV极氪7X正式亮相,起售价23.99万元,打破了用户对于常规家用SUV的印象,让不少用户直呼“惊艳”,而从极氪7X开始,也正式标志着极氪产品矩阵正式由个性化
    1号车盟2月前
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  • 提到理工男,我们自然联想到穿着格子衫、背着电脑包,朴素务实的形象。而奇瑞作为车圈的理工男,一直给人的印象也是朴素、务实、可靠。但大家不知道的是,奇瑞早就不是大家认识的那个理工男了,人家已经开始走“颜值路线”了。本次成都车展上,奇瑞风云E05
    1号车盟2月前
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  • “不是冤家不碰头”,这样的人和事,我们在汽车圈里可不少见。远了不说,就像今年的北京车展吧,和小米汽车结下梁子的老几位统统都在一个展馆里。咱也不知道它是故意的还是不小心,反正剑拔弩张的气氛和话题度是直接拉满了。在这流量为王的时代里,你可以不活
    1号车盟2月前
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  • 在市场需求的推动下,MPV市场迎来了大爆发,据统计,2023年国内MPV市场整体增量达到了17.8%,远超SUV和轿车品类。且在电动化趋势的推动下,特别是新能源MPV正在成为车企们争先抢夺的细分赛道,预计到2026年,MPV市场将有望达到3
    1号车盟2月前
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  • 自6月份工信部官网公布上汽大众途岳新锐的申报图以来,不少消费者都很好奇,上汽大众旗下这款全新SUV的真实实力究竟如何。终于,在8月21日,途岳新锐正式亮相,定位A级紧凑SUV。在新能源车当道的今天,“逆势”推出一款全新燃油SUV是有点让人意
    1号车盟3月前
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  • 在中国车市高度内卷的当下,各家车企都打出了“以客户为中心”这一感情牌,试图争取到更多的用户,但它们到底是嘴上说说,还是真情实意地付诸行动,这里我们就不得而知了。不过可以肯定的是,主张与用户一起“向快乐启辰”的启辰汽车,它是真跟自家车主打成一
    1号车盟3月前
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  • 第一次去新疆,第一次参与深度试驾活动,第一次乘坐在台风天起飞的航班,以及人生的第一百次飞行。所以,这可以说是我人生的里程碑吗?毫无疑问是的,但这趟旅程的意义,远不止于此。理由很简单,但又很有说服力,作为奥迪粉,在入行四年之后,我终于收到了来
    1号车盟3月前
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  • 中国汽车市场,正经历一场史无前例的价格大战。从时间跨度来看,它最早可以追溯到2023年初的特斯拉降价,如今已持续超550天;从涉及范围来看,不论自主、合资所处的主流消费市场,还是以BBA、保时捷为代表的豪华车乃至超豪华品牌,它们全都是这场价
    1号车盟4月前
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  • 不仅卷产品还卷宠粉,在宠粉这件事情上红旗是认真的。7月17日,一年一度的红旗粉丝盛典如约而至,今年的“旗妙之夜”在北国春城长春的中铁博览城盛大举行,除了让来自全国各地的粉丝朋友们在炎炎夏日里能够拥有一个22度的凉爽夏夜,红旗这次还带来了前所
    1号车盟4月前
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  • 在2024年过去的6个月里,中国汽车市场完全可以用“疯狂”一词来形容,而豪华汽车品牌的竞争更是进入白热化。以今年1-5月为例,超半数豪华汽车品牌销量大跌,而公认的一线豪华品牌“BBA”三巨头里,奔驰销量下跌9.6%,宝马销量下滑6.9%,仅
    1号车盟4月前
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  • 近日,央媒发起了一则微博话题互动:“中国产品这么能打是干出来闯出来的。”的确,纵观那些在海外拼出一片天的中国企业,它们之中的任何一家,都有自己的过人能力,要么是技术领先,要么是成本或价格优势,否则很少有海外用户会为这些中国企业的产品而买单。
    1号车盟4月前
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  • 再次回到位于湖北襄阳的东风汽车试验场,说实话,我的心情还是比较复杂的,因为5月来到这里时,我曾在各位面前立下“东风奕派eπ008价格合适就会火”的flag。而我之所以做出上述的判断,一方面是eπ008自身均衡的产品力表现,另一方面则是在叠加
    1号车盟4月前
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  • 迈腾在中国B级车市场里的地位无须多言,称它为“B级车之王”毫不夸张。从2007年正式引进国内后,迈腾的实力便一次次被实打实的销量所证明,截止目前,它已在中国获得了超240万用户的青睐。B6、B7、B8三代车型,更是直接影响了两代消费者。但1
    1号车盟4月前
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