如今的社会，如果只是短距离家用代步，很多人会选择购买微型电动车，所以当下各大主流厂商几乎都推出了这种产品，同级竞争是很激烈，从配置到价格，从价格到续航，可以说是非常“卷”的。而如今微型电动车们又开始卷细分市场了，同样的车型会推出不同的版本，

在选择家庭用车时，消费者是越来越挑剔，颜值、配置、空间、动力、舒适性一样都不能少，而对于多娃家庭来说，他们甚至还要求是大六座车型，因为这既可以解决五座车不够用的问题，又能缓解七座车后排小的困扰。而正是基于这一需求，东风奕派推出了一款全新车型

我们都知道增程混动的产品都是以家用为主的，因为它们非常适合城区当个电动车来代步。而硬派越野车都是以玩为主，自驾游跑跑山路、特殊路况下会比较得心应手。如果把这两种结合在一起会是什么情况呢？前不久，新款北京BJ60正式下线，新车取名为“魔核电驱

昂科威是国内最具代表的美系中型SUV，曾风靡一时。目前昂科威有昂科威S和昂科威Plus两个车系，前者主打年轻运动，后者主打空间舒适性。今年3月份的时候，昂科威S已经完成中期改款并上市，目前中期改款的昂科威Plus官图已经发布，预计近一月之内

曾几何时，五菱宏光MINIEV开创了微型纯电车的新赛道并持续爆红，巅峰时期，它曾创下月销4万辆的好成绩，在轿车销量排行榜上跻身榜首。再看今年4月份的销量数据，五菱宏光MINIEV的单月销量为12445辆，销量着实掉了不少。不过，这个成绩在微

这两年，国内新能源汽车呈现出爆发式增长的状态，特别是结合了油车和电车双重优势的绿牌插混车，更低油耗、更长续航、更高品质、更智能化，已经完全具备全面取代燃油车的产品力。但对于厂商来说，插混车的进化也不是一蹴而就的，各品牌同级在售车型，也都有多

今年4月底的时候，有消息传高合收到了战略投资，会在4月底或5月初正式复工复产。如今，时间已过，就在大家以为高合复产无望的时候，对高合而言的好消息来了。高合汽车母公司华人运通找到了新的战略合作伙伴——iAuto集团，计划能收获超10亿美元（超

在国内提起热门家用SUV，日产逍客绝对算得上是热门选择之一，虽然当下新能源产品逐渐成为主流，但主打燃油的逍客依然有一定的消费群体。现款逍客在2023年8月国内上市，各方面都有不错的表现，而前段时间，日产在海外发布了全新逍客，它都有哪些变化，

或许，蔚来也开始急了，在持续亏损的业绩面前，他开始了“绞尽脑汁”，今年与多家车企签署了“换电”合作。不仅如此，蔚来的中低端品牌，也终于是来了。5月15日晚，蔚来汽车正式推出全新品牌“乐道”，其首款车型乐道L60随之发布，预售价21.99万元

目前20-30万的绿牌SUV将会迎来新一轮竞争，除了ModelY等一系列现有重磅产品之外，今年不少新晋对手也纷纷涌入，可以说个个实力不俗，市场格局有望发生变化，你最看好谁，不妨留言说一说。◆理想L6尽管是品牌的入门SUV，但理想L6尺寸依旧

燃油车时代，15万元的预算能买到的6/7座油车还是非常多的，但在新能源时代，对于有6/7座刚需的多口之家，如何选择一台性价比高的SUV/MPV一直是比较头疼的问题。2023年开始，各品牌都开始实行“油电同价”的产品策略，这个价位的6/7座家

随着技术、电池、产能等全线跟上速度，自主品牌推新车的速度也是越来越快。从去年年底到今年，不少重磅新能源车陆续上市，经过一段时间发酵，也到了发布战报的时候了。今日，这几款自主全新车公布了订单和交付情况，我们来看看它们是否凸显出了“爆款”潜质！

注：排行数据基于乘联会数据，涉及批发/零售销量，仅供参考！进口车、部分停产车不包含在内●2024年1-4月国内轿车销量排行●2024年1-4月国内SUV销量排行●2024年1-4月国内MPV销量排行

什么样的车，算是高端电车？包括隐藏式门把手、LED智能头灯、中控大屏、抬头显示、乃至智能座舱、智驾辅助，这些“看得见、摸得着”的东西，还真不见得有多少成本。对于厂商来说，一台真正具备核心竞争力的高端电车，其成本大头还是在三大件和三电系统层面

前不久，据海外媒体透露，奔驰将大幅减少电动汽车平台的研发投入，并决定放弃其此前计划中的MB.EALarge架构，也就是说没有后续的高端车型了，这一举措将会为奔驰节省40亿-60亿欧元的成本。奔驰为什么要这么做呢？最大的原因是由于EQE、EQ

在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。◆雪佛兰探界者Plu