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教师节, 车企很忙
撰文/孟为设计/琚佳9月10日,农历八月初八。这一天,汽车圈很忙!10:00,保定,长城哈弗线上发布9.59万元哈弗H6经典版,这被看作是哈弗对于一代神车的销量救赎。14:30,深圳,全景智慧旗舰SUV问界M9大五座车型正式上市,这意味着已
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2月前
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车企高管们, 围在流量中
撰文/周洲设计/琚佳近两年,车企的高管们感慨,以前百公里看能跑多少油耗,现在百公里看有多少个高管在跑。这是调侃,也是车企高管们集体出道,竞相成为行业网红的写照。从乔布斯、马斯克开始,蔚小理的1号位互联网精英紧随其后,到雷军入局之后,无论是新
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2月前
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上汽通用五菱嗅到什么
撰文/牛跟尚设计/琚佳刚过去的8月,国内乘用车销量同比下滑1%,1-8月销量仅同比增长1.8%,除了自主品牌、造车新势力在增长外,主流车企整体下滑,原因是它们的主销量还是燃油车。其中,上汽通用五菱,是少数保持正增长的老牌车企,原因是其一贯的
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2月前
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消费者拒绝高价车型, 欧洲撤回电动汽车转型
撰文/吴静设计/琚佳来源/Bloomberg由于欧洲汽车制造商在转型过程中举步维艰,政治家们也开始担心激怒选民。因此,欧洲在电动汽车竞赛中正停滞不前。大众集团和沃尔沃本周缩减了雄心勃勃的计划,不再试图挑战特斯拉和新的中国竞争对手。造成这种情
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2月前
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大众工会翻旧账, 大规模裁员或已不可避免
撰文/张霖郁设计/琚佳现在谈大众集团,基本上可以把大众中国单独看。从技术路线到产品研发,很多都已授权给在华的德国团队。大众品牌在华的发展,主要看2026年小鹏赋能后新研发的车型是否具有竞争力,这几乎是一条生死线。这条生死线的核心一是要看CA
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2月前
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全新蓝山为什么脱胎换骨?
撰文/孟为设计/琚佳上市24小时大定8571辆,自8月26日到9月1日,首周销量1153辆,以全新蓝山为起点,魏牌又一次踏上了新的征程。同时,无论是“安兔兔与鲁大师车机性能榜连续数月排行榜首,NOA智驾进入行业第一阵营;还是真冰箱、真彩电、
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2月前
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上汽邵景峰: 新一代MG5, 不是玛莎拉蒂平替
撰文/温莎设计/师超三个月前,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,一群中国汽车设计界的代表人物,就“中国汽车设计致敬经典还是原创”展开了讨论。当时,上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰由于临时的行程,遗憾没能到场。三个月后的成都车展上
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2月前
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大众关闭工厂持续发酵, 奥博穆欲闯禁区
撰文/张霖郁设计/师超来源/FinancialTimes,作者:PatriciaNilsson,KanaInagaki大众集团要在德国本土关闭两家工厂的事件仍在发酵。奥博穆(OliverBlume)提出的这一建议对于大众集团来说是史无前例的
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2月前
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美国车市遭遇黑色8月
撰文/温莎设计/师超来源/autonews,reuters,cnbc美国汽车市场正在上演一场戏剧性的大戏,如同一部老式的意大利西部片,各方势力在尘土飞扬的街道上一动不动地互相盯着对方。“市场正在陷入困境。”J.D.Power数据和分析副总裁
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2月前
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又一家欧洲豪华车企, 放弃全面电动化了
撰文/钱亚光设计/琚佳来源/ReutersbyMarieMannes,DailyCallerByOwenKlinsky,cityam.combyGuyTaylor当地时间9月4日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车的一份声明称,随着电动汽车市场的持续
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2月前
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大众为关闭德国工厂辩护: 销售低迷导致闲置
撰文/吴静设计/琚佳来源/Bloomberg大众汽车集团高层为其考虑史无前例地关闭德国工厂的计划进行了辩护,称低迷的汽车销量导致公司多出了大约两家工厂。首席财务官阿诺·安特利茨(ArnoAntlitz)在沃尔夫斯堡汽车制造商总部举行的员工大
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2月前
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夏一平: 明年智驾会出现分水岭式竞争, 跟不上就掉队了
撰文/刘宝华设计/琚佳成都车展从夏一平的眼泪开始。2024成都车展开展前2天,极越在成都召开端到端AI智驾全新发布会,极越CEO夏一平在发布会后接受媒体群访时一度哽咽落泪。媒体的问题是近几个月集度销量有所提升,背后的原因是什么。大概是半年多
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2月前
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自动驾驶可能带来更多死亡? 细思极恐
撰文/涂彦平设计/琚佳来源/TheVerge,byDavidZipper在经历了残酷的2023年之后,自动驾驶汽车的前景正在好转。作为行业领头羊的Cruise,去年秋天在旧金山发生了一起可怕的撞车事故,如今已在新管理层的领导下重新启动,而竞
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2月前
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转型, 并不意味着油车会退出市场
撰文/牛跟尚设计/琚佳“全世界最好的三电、智驾都在中国,说三电、智驾一定离不开中国,长安马自达在合资品牌里是电动化转型走得最快的,或者说我们是最坚决的。”长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在2024成都国际车展长安马自达媒体群访时说
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2月前
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山东, 造车荒漠
撰文/温莎设计/琚佳据说,山东有两种工作,一种是公务员,一种是其他。很多山东父母都打心眼里觉得,不考公就是不孝顺,山东人甚至自嘲,“不孝有三,无编为大”。2023年,山东考公团,横扫江浙沪的话题冲上热搜,网友神评论,宇宙的尽头是编制,编制的
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2月前
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除了成都车展, 不造车、不卖车的宁德时代, 在成都还有个车展
撰文/周洲设计/琚佳闷热的天气中,一年一度以卖车为主的成都车展正在进行。距离车展举办地西部国际博览城正北16公里的成都IMC国际广场一层和负一层,也有个车展。这是宁德时代冠名的主场,叫宁德时代新能源生活广场,8月10日正式开幕。1.38万平
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2月前
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雷克萨斯如何赶超竞争对手
撰文/吴静设计/琚佳来源/AutomotiveNewsbyHansGreimel经过多年对标德国大型豪华汽车品牌之后,雷克萨斯终于找到了一种方法,希望以此来与它们备受赞誉的性能相媲美。雷克萨斯工程师在2018年对保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰
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2月前
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原一汽奥迪石柏涛接任奥迪全球销售负责人
撰文/张霖郁设计/琚佳德国时间8月30日,奥迪官宣其销售和营销负责人HildegardWortmann离职,石柏涛(MarcoSchubert)将于9月1日接任,成为奥迪全球新一任的销售和营销主管,他同时加入奥迪管理董事会。石柏涛目前的职位
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2月前
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电车能耗设门槛, 今年30款纯电车型谁过关谁拉胯
撰文/钱亚光设计/琚佳根据乘联会的数据,7月份新能源渗透率为51%,8月预计新能源渗透率将会达到53%。新能源渗透率的提高,人们对新能源汽车的要求也越来越高,不光对电动汽车的动力、安全、智能等有了新的追求,对于电动汽车的能耗有了新的想法。记
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2月前
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成都车展还没开始, 一些苗头已经出现
撰文/牛一龙设计/师超“130家参展企业、展出车辆超1600台、展馆扩大到12个展馆,整体展览规模跃升至22万平方米”的2024成都车展,可能是2024年继北京车展之后的又一个分水岭。资深媒体人徐锋说:成都车展要歇菜了。价格战打了一年多,除
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2月前
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