我们这辆星途星纪元ES搭载了一块“三元锂+磷酸铁锂”电池。听上去不可思议，两种不同材料的电池怎么混包在一起？今天就来看一看。底盘相当平整这辆车的底盘平整度没有问题，前后都有护板保护。这辆车安装了一个大尺寸转向助力电机，偏向于欧系设计。前副车

看过了这辆奇瑞星途星纪元ES的防撞梁及底盘情况，做工用料还真有性价比，那内饰情况如何呢？这辆车值不值得买呢？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。四个车门都采用无框车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，车门本体

这辆全新现代伊兰特的底盘情况如何？和老款相比有没有偷工减料？今天就来看一看！底盘平整底盘和老款一样，既没有发动机护板，也没有两侧护板，但整体平整度还可以，没有过于凸出的部位。前副车架最前方的横梁向下延伸，可以预防托底。和老款不同，新款伊兰特

看过了这辆现代新款伊兰特的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢？今天就来看一看。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链毫无悬念是日韩系常用的冲压件。不过，车门却是欧系车常见的一体冲压全框式车门。隔音棉大面积拆开车门内饰板，内部只有一层廉价的塑料防水膜

这辆新款伊兰特的优惠幅度比老款大多了，车价这么便宜，会不会偷工减料呢？今天我们就把它拆开，看看前后防撞梁是啥样的。前防撞梁单层冲压钢板拆开前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度仅为1.25毫米，能覆盖车头的68.93%。相比老款伊兰特

在油价上涨、新能源崛起的大环境下，燃油车的生存环境越来越糟糕。曾经卖十几万和速腾、卡罗拉一个级别的现代伊兰特，现在只要7-8万就能买到，比自主品牌都便宜。我们买了一辆2023款现代伊兰特1.5LCVTGLX精英版，官方指导价11.28万，实

车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。四个车门都采用无框式车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，车门本体由大面积钢板覆盖，预留一个检修口，使用发泡沫进行粘贴。前门配有气压传感器，能辅助气囊更快更准的弹出。前后车门内饰板上覆盖有

底盘平整底盘平整度还不错，但护板比较少，发动机位置几乎没有护板。水箱架比较粗壮，能起到一定防托底的作用。这辆车是增程版本，前机舱内有一台阿特金森循环发动机作为增程器，1.5L自吸四缸，来自于重庆小康动力，和问界M5的1.5T增程器“同宗同源

看过了这辆零跑C10的防撞梁及底盘情况，内饰如何，今天就来聊一聊。看看这辆车究竟值不值得买？车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。车门也是欧系常见的一体冲压全框式车门。另外，门框上覆盖有黑色塑料框，进行美化。隔音棉大面积拆

零跑C10有增程和纯电两个版本可选，有人说它是“理想L5”，真实情况如何呢？我们买了一辆2024款零跑C10增程版210智驾版，官方指导价16.58万。废话不多说，先来看看车。外观设计见仁见智外观设计和其他零跑车型差不多，和Smart有点相

底盘平整因为是纯电动车型，所以底盘平整度还不错，护板从前到后非常完整，没有缺失。底盘最前端装有一根铝合金横梁，能有效的保护底盘，防止托底。和一些欧美车型一样，这辆车也用了一个大尺寸助力转向电机。前电机供应商是联合电子，最大功率200千瓦，最

动力输出很猛目前智己LS6有后驱单电机和四驱双电机两个版本，我们这辆是顶配四驱双电机版。前电机功率200千瓦，最大扭矩300牛米；后电机功率379千瓦，最大扭矩500牛米。系统最大总功率为787千瓦，最大总扭矩为800牛米，这样的动力配置，