最近，伴随着一波新车上市，沉寂已久的德系大品牌“大众”总算是“活过来了”！然而不活不知道，一活吓一跳，除了B9B9迈腾同台销售以外，一汽大众的另一款车热度也持续高涨，甚至比新迈腾的热度还要高，它就是旗下的首款特别版系列“一汽-大众速腾盼达版

在目前国内汽车市场的整个大环境下，唯一能让我对日产有冲动的只剩下价格了。本人36岁，家住辽宁三线小城市，比上不足比下有余，此前9代半雅阁代步（2.0L自吸），目前行驶15万公里，除了噪音以外，一切良好，因为平时不激烈驾驶，所以CVT变速箱也

来自前方的消息，疑似“马自达EZ-6”定价曝光，新车售价大概率会在13万-15万之间，但因为官方并没有对其做任何解释，所以此价格仅供小伙伴们参考，具体还是以官方消息为准。但有一点是可以肯定的，那就是官方已经宣称，新车将会在下周正式下线。和此

刚得到消息，雷克萨斯将会在明年下半年正式推出LX600上市以来了首个换代版本，或者叫中期改款版本！其实距离它的首代车型，时间间隔并不长，考虑到600在终端表现远远没有达到预期，所以改款版将提前上线，组图就是刚刚曝光的改款版系列。对比初代产品

虽说在整个日系三强里面，日产的表现不及丰田本田系列，但是在高端领域里，国产后的英菲尼迪还是留有一线生机，至少比起本田的讴歌可是要强太多了！而最近，英菲尼迪也是为了更好的抢占市场，将旗下的QX80正式换代，如今新车官方已经正式亮相，虽保留原有

刚从市场得到消息，2024款奥迪Q8已经正式抵达国内市场，作为奥迪唯一一款主打运动型SUV，此款车在国内一经亮相就引起了网友们的热议！新车起步价或在78万左右，但考虑到目前国内的行情，小花还是不建议马上入手，可以稍微等等，或许会有意外之喜呢

在整个新能源汽车的冲击下，传统主机厂已经遭到了重创，不仅仅是传统的合资品牌，豪华品牌也是如此！比如去年已经完成蜕变的雷克萨斯就在2024年里遭遇到了“寒冬”！当然在年初的时候，部分雷克萨斯仍旧需要加价，现如今“加价”的日子已经一去不复返了！

不得不承认，在国内的专业级SUV领域里，哈弗H9绝对是众多SUV中的良心产品，与普拉多几乎同性能的情况下，凭借着出色设计风格以及极具竞争力的价格将普拉多斩落马下，也成为了国内市场中为数不多的“普拉多”替代者！进入到2024年，哈弗H9也迎来

进入到2024年，相比较奥迪以及奔驰，宝马的消息明显多了起来，多款重量级车型也都相继曝光。而最近，关于新一代“宝马X5”也迎来了最新消息，据悉这款车已经全面开始路试，按照目前的时间节点，这款车有可能会在明年的上半年与大家见面。下面，就让小花

其实关于最新一代的“奥迪Q5L”网友们已经“意淫”太多了，除了海外媒体所曝光出来的几张路试照以外，并没有关于这款车太多的有效信息！而最近，又一组新奥迪Q5L的渲染照曝光，对比此前的版本，这组图片更愿意遵循传统，也就是我们在这款车上看到了更多

日产果然发力了！来自海外市场的消息。2025款的“日产途乐”（无敌舰队）首张预告图正式曝光，从整个形态上看与图一的路试版基本能够吻合，以往偏时尚的设计已经成为了历史，方正感十足的造型更是将其力量感毫无保留地展现出来，当然，新车除了外观上的调

没错，国内汽车市场已经“卷飞了”！前几天，日产“逍客”的价格基本触底，而今天，丰田“凯美瑞”又来一波降价，和此前相比，此次的降价力度更大，从官方给出的信息上看，汽油版已经跌至13.98万，而智能电混双擎版也跌到了14.98万，当然，这是综合

不得不承认，目前国内汽车市场的“价格战”已经进入到了“白热化”阶段，无论是各大豪华品牌，还是常规系列，又或者是我们自主品牌，产品价格已经压缩到了极致！而在这其中，日产的表现格外抢眼！小花也是刚从东风日产得到消息，目前现款“逍客”价格再降，其

日产能有现在的这个境遇，很大一部分是“咎由自取”，其实完全可以直白点说，比如，自作聪明，以为可以靠外观上的优势可以瞒天过海，但其实，想要用这招来对付国人，绝对是异想天开了，毕竟现阶段的国人对汽车的了解程度已经远超10年前！而在最近，日产在北

小花刚刚从前方得到消息，丰田塞纳的姊妹车型格瑞维亚已经在近日完成了调整，目前有大量实车照已经曝光，除了能保留原有的设计风格以外，新车在内部的豪华度上也做了延伸，而且已经确定，新车将会针对配置做出升级，但价格方面，结合目前丰田在国内的形式，加

如果从日产近几年的表现上看，几乎没有合格的产品，整个市场也仅靠日产轩逸以及逍客苦苦支撑，但到了今年，这两款车也在对手的“压迫”下，逐渐乱了阵脚，特别是在“价格战”的大趋势下，这两款车也几乎没有还手之力。但环顾日产的整个产品，有一款车显得格外

关于2025款“奥迪Q5”的消息，新一代车型已经全面进入路试阶段，如果按照时间节点的话，此次的路试应该是接近了尾声，并且和此前不同，这次的路试爆出来了更多有用的信息，比如内饰和动力就已经得到了证实。新车将有望在今年的年底或明年初正式与大家见

就地位而言，丰田“亚洲龙”其实要高于“凯美瑞”半个身位，但受制于凯美瑞的影响力，亚洲龙在国内并没有太过抢眼的表现！但即便如此，丰田也没有放弃这款车，毕竟这款车已经成为中国的专属车型，而它的北美版也已经正式停产，为了能给新车营造出更强的竞争力

估计小伙伴们也都知道了，斯柯达从今年开始已经逐步将重心向东南亚转移，关于是否会退出中国市场，虽说官方并没有给出准确的消息，但是从整个行径上看，中国市场已经不再是斯柯达首先要考虑的问题！但即便如此，斯柯达还是亮相了一款全新的旗舰SUV，如果按

其实“普拉多”在国内亮相后，基本上就没有多余的消息，而且丰田也是一改常态，并没有对这款车大肆宣传，这在以往是根本无法想象的。而早在今年的3月份，这款全新一代“普拉多”就开始了小批量的试生产，而到了6月末才表示确定可以量产，简单来讲，用了一个