如今自主SUV已无法满足市场需求，合资企业也开始加速发布新车型。近年来，凭借优秀的性价比优势，全新捷达VS7销量稳步攀升，在中型SUV领域拥有较高人气，在性能上更加出众，在性价比上也确实拥有明显优势。本文我们将对比全新捷达VS7和长安CS75PLUS，看看你更喜欢谁？
时尚与个性并存
外观：时尚VS个性从外观设计上来看，全新捷达VS7锐利的大灯造型、动感的高腰线设计以及车顶线条，展示年轻活力，不过其在设计上更加偏向于动感大气。而长安CS75PLUS车身搭配运动套件，轿跑型的跨界车身，都展现出强烈的运动风格，让人有去越野探索的冲动。由于这款车的造型、内饰和动力表现都更适合年轻人，注重个性、时尚、驾驶体验的消费者。轮毂配置上，各车型都配备铝合金轮毂，但从尺寸来看，全新捷达VS7的轮毂显得更为运动，而长安CS75PLUS显得相对保守。全新捷达VS7在轮毂配置上诚意满满，配上大尺寸轮胎感觉更上档次。
车身尺寸对比
对比下两款车型的尺寸、轴距，全新捷达VS7车身尺寸4,624mm×1,841mm×1,624mm，轴距2730mm，基于大众技术成熟的MQB平台，采用短悬长轴设计理念，满足驾乘人员的空间需求。长安CS75PLUS车身尺寸为4647mm，轴距2731mm，尺寸上两者相近，但全新捷达VS7在车型选择上更丰富。
动力与舒适同在
目前，全新捷达VS7拥有卓越的可靠品质，搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，油耗更低，动力更强，满足国六b排放标准，配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，提供更强的车身刚性，兼得优越通过性与舒适性。全新捷达VS7和长安CS75PLUS都采用了前麦佛逊后多连杆独立悬架，这也是该级别车型的标准配置。多连杆可以使得车轮在过弯时保持垂直，尽可能减小车身倾斜，这样可以保证车辆拥有更好的操控稳定性，而在行驶过程中，独立悬架可以有效过滤路面震动，让车内乘客拥有更高的舒适性。
内饰档次提升
全新捷达VS7在内饰设计上，采用豪华绗缝工艺使座椅面料与座椅连接更加稳固，为驾乘人员提供更稳定、更贴身的座椅包裹感觉，将内饰档次提高不少。全新捷达VS7悦享版以上的车型配备前排无钥匙进入功能，主副驾驶均可进行无钥匙解锁和上锁操作，带给用户更便捷的用车体验。与之相比，长安CS75PLUS内饰更偏重家族化设计，无论是中控台造型，都与之前的款式有延续性，只不过细节上有所调整。而用料上，长安CS75PLUS也采用大量软质材料。综合内饰配置，对于追求质感的消费者有着不小的吸引力。
对比了两款车型的各方面，可以看出全新捷达VS7与长安CS75PLUS各有千秋，可以考虑全新捷达VS7价格亲民，性能也更为均衡。从上市至今，在中型SUV市场一直是热门选手，如果让我选择，我更偏向于全新捷达VS7。
