近日,一位来自广州的王先生在参谋长说车节目中反馈:
2023年12月5日购买了一辆奔驰GLE AMG,春节前车辆被撞,多处损坏。
去4S店维修时,被告知方向机配件无货,截止今日仍在等消息。
王先生吐槽:车辆买了2个月,其中1个半月无法正常使用,而且每个月还要按时还贷款。
实际上,回看最近几个月的车主投诉,发现奔驰车型的问题并不少。
奔驰GLB尾门铰链安装缺陷,后备箱门左右缝隙不一致、车内释放甲醛,引发身体不适、车辆维保激活时间与购买时间不符,疑似二次售卖;
奔驰GLC方向盘掉皮、粘手;
奔驰C级底盘腐蚀/生锈;
奔驰GLBAMG发动机缸盖缺压,发动机抖动、失速;
……
其中,一位奔驰AMG GT车主也遇到维修无配件的问题。
问题回顾:
2023年10月车辆突然无法挂入P档,去4S店检查,工作人员表示换挡模块出现故障,需要更换新的模块。
但截至目前,六个月时间过去了,新的模块仍未到货。
4S店工作人员表示:换挡模块停产,到货时间未知、维修时间未知。
在第三方投诉网站、某红书上,也有众多奔驰车主反映车辆出现转向异响、车机黑屏、尾灯开裂、发动机故障、转向柱模块故障、充电头连接线故障、节温器故障等问题。
既然奔驰的投诉如此之多,为什么销量却较为稳定?
主要原因还是奔驰为了抢占市场份额,以价换量。
不过,一分价格一分货。
虽然现阶段奔驰优惠力度大,价格看起来很香,
但深入想想,车企毕竟以盈利为目的,不可能长期做赔本的买卖,一般会以降质来平衡利润,导致车辆故障频发。(这也是现阶段车市普遍存在的问题。)
因此,提醒大家:
现阶段是车企的加速淘汰期,市场较为混乱,品质也良莠不齐,建议非必要不买车,非必要不换车。
毕竟汽车不是保值产品,当你将车开出4S店的那一瞬间,就开始贬值。
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