自美国以所谓的“产能过剩”为理由，对我国电动汽车、新能源围追堵截时，原本因为中美贸易冲突而受到深刻影响的国际贸易秩序变得愈发动荡。而随着美国总统拜登宣布放弃竞选连任，拜登的内阁核心们也变得越来越“放飞自我”，终于在全世界面前袒露打压中国制造业的真正目的。据美媒26号发布的报道称，美国财长耶伦在出席里约热内卢G20财长和央行行长会议期间终于说出心里话，扬言美国将“持续挑战中国”，通过施压的方式迫使中国改变其宏观经济模式。声称“中国要成为世界工厂，独霸制造业，世界许多国家都不会答应。”
耶伦在接受采访时继续老调重弹所谓的“中国产能过剩论”，还恶意诋毁中国发展制造业是为了“独霸世界”。面对着耶伦的公然污蔑，同样出席G20财长和央行行长会议的中国副财长廖岷作出了正面回应。廖岷明确表示，中国制造通过高性价比的产品，在过去几十年里成为全球抗击通胀的主要力量。
而在世界各国致力于2030年达成各自的减碳目标时，中国正在向全世界提供绿色产品。廖岷还专门给出了国际能源机构提供的数据，全球到2030年对新能源汽车的需求将达到4500-7500万辆，这一数字已经远远超出了当前的全球产能。换言之，所谓的“中国产能过剩”毫无事实依据。不得不说，耶伦作为白宫“大账房”，在中美贸易问题上展现了超出寻常的“热情”。
哪怕在拜登已经放弃连任，包括耶伦在内的内阁核心已经提前进入看守状态的情况下，仍然不遗余力地利用各种国际场合散播涉华负面言论。但是造谣并不能让美国真的“再次伟大”，毕竟大国博弈不同于美国大选，用“负面竞争”无助于美国提升自身实力，反而会让国际社会看到美国黔驴技穷的一面。最关键的是，当拜登宣布自己将放弃连任时，美国的盟友们几乎是在同一时间开启了“自救行动”。日前，意大利总理梅洛尼率团访华，在与我国高层会谈之后，就迅速签署了一份为期三年的行动计划。
这份计划涵盖了新能源、贸易、教育等多个领域的合作规划。从结果上看，梅洛尼此次访华对外释放出两个积极信号。一是中国的对外开放大门并没有关闭，只要是怀揣着善意和诚意，哪怕是G7集团成员也一样欢迎。这种超越了意识形态的举动，恰恰是当下西方世界极度欠缺的。二是中意两国通过合作的方式共享发展机遇，这一举动直接戳破了耶伦口中的谎言，反倒是进一步突显了美国持续抬头的贸易保护主义浪潮。
值得一提的是，虽然意大利有着不同于其他国家的“站队天赋”，但是在拜登刚一宣布放弃连任的消息之后就动身飞往中国，足可见过去三年多的时间里，国际贸易秩序受到冲击的源头就是来自于美国的人为政治干涉。
可笑耶伦虽然在学术上享有极高的声望，却押宝在拜登政府这条注定沉沦的“破船”上。如今当同为G7成员的意大利开始“跳船”时，耶伦在G20会议上的大放厥词，如同回旋镖一般击中自己。而事实再一次向世人证明，中美两大国究竟谁才是自由贸易和全球化的中流砥柱。
