【导语：如果说上海是大众进入中国的起点，那么位于长三角一体化中的大众安徽，则是在华拥有深厚积淀的大众站在新能源汽车之巅上的又一次新的起点。从这样的角度观察，“金大众”登陆上海，在某种程度上是诠释大众“在中国，为中国，向世界”的最好背书。这既是历史的写照，也是书写未来新的序章。】
千呼万唤始出来的大众安慰首款车型“ID.与众”，在宣布上市十天之后就登陆上海，并以直营方式在上海龙之梦举行了隆重的开业仪式。但这不是首家，而是继成都之后的第二家。不过，意义显然不同，用厂家的话说，这是与众不同的亮相，也意味着一个全新大众的开始。
1983年，首台桑塔纳轿车在上海组装成功，预示着上海大众项目宣告落地。从此，一个以中外合资模式发展现代轿车工业的时代拉开了帷幕，大众也就此成为上海乃至全国家喻户晓的品牌，至今已在中国深耕40年。今天，大众以控股的独立形象再次登陆上海，却以“金大众”的品牌标识进入上海的视野，格外引人关注，代表大众在华新的开启。
时间为证，这是前大众与后大众的分野，可以用从合资到控股的演变来描述。就技术和产品而言，前者以燃油车为主的合资模式，后者则以电车为主的控股模式。“金大众”是大众在华四十后新的选择，即从过去“在中国为中国”的形象，现在开始向“在中国向世界”的转变。
这是时代变迁的动力，也是一种全新的姿态。纵观大众安徽，无论是战略定位，还是实际运营，都在面向未来，锚定现实的转型，全力以赴进军“新汽车”领域的纵与横，深度介入与规模化，以智能互联电动的产品形态，加快市场化的步伐，即以史上从未有过的巨大投入押宝中国，视为历史机遇，用全球眼光审时度势，再次做出判断：不在中国成功就在世界败北。所以，落地安徽，致力于新能源汽车崛起，发力中国，这不仅是过往的经验，也是现实催生的必然抉择。
从这一个意义上讲，大众安徽的诞生既是大众面向未来的战略前瞻，也是大众在拯救自己的最佳时机。所以，汽车转型看大众，远不止是中国的关注，更是全球行业转型的风向标。不论是过去，还是现在，大众始终站在时代的桅杆上看汽车。相较于过去，有所不同，在“新汽车”的研判中，包括软硬战略的制定和设计等，大众开始将重心前移中国。这种转变用业内人士的话分析，大众要把合肥打造成德国的狼堡，超越产业链的“总部化”，手笔之大超越想象，这就将“在中国向世界”做实，不再是口号，而是真正的战略转型。设问，或纵观，现在还有哪家外资车企敢下这样的赌注？
大众安徽定位生产纯电动车，作为其首款车型轿跑SUV，ID.与众起售价20万元（不要小瞧，这将是一个准入电动市场新的门槛）。主打黑色车身，金标；紧凑型设计，流线；肌肉型敦实，张力；运动型逼格，个性……这些元素和特质，显然与众不同，但却又要与众。这就是方脑袋思维背后的哲学，固执不失理性，顺从却不弃底线，再次凸显品牌性格，反映在产品上的傲慢和不妥协还是有迹可循。这就是产品文化。
“从安徽到深圳，再从深圳到上海，4000公里无续航焦虑，智能互联畅通，经历暴雨和台风，城市复杂路况，起步停车，轻松驾驶，充满乐趣。”负责数字科技的大众安徽主管亲自驾驶ID.与众，实车体验，令他满意，并用极短而简洁的话作了总结：这是一款最能体现纯电动“灵魂”的车，代表了大众的新形象。
这是新大众，以金标的名义开始发力。有人说这款车过于“地域性”，外形偏小。但内行人则认为这恰恰是设计的亮点，兼顾到了国内外市场，凸显全球车定位，壳小内大的视觉审美。公开资料显示，从去年开始，大众安徽生产的纯电动车已经开始出口欧洲，进入本土。
7月28日，在上海金大众直营店开幕仪式上，负责数字化营销服务的Stefan Timmerman在致辞中说，直营店也是体验中心，将用户的购车体验转变为一场都市生活方式 的探索之旅。这与传统汽车体验有所不同的是，将是沉浸式的线下社交休闲空间，正是当下欧洲对汽车营销悄然改变的趋势。这与过去单纯的产品营销不同，而是引入了开放互联的多元化营销模式，更加贴心和便利。在接受采访时，这位大众的第二代说，在智能互联时代，汽车消费已然数字化，成为当下须臾不离的生活伴侣。Stefan说：“我父亲参与了上海大众的建设，如今我投身于大众安徽，中国对于就是第二故乡。”
纵观汽车的变革和转型，无论是文化属性还是产品基因，以及认知定位等，都在发生变化。在汽车日趋饱和消费过度的今天，“金大众”的问世会带来什么？
体验，社交，休闲……这些以前还有点陌生的概念，现在已经习以为常。在新开张的“金大众”体验中心，可以看作是打开的窗口。这将有别于过去汽车消费功能化的局限，提供智能化出行的多元化体验，并围绕新能源汽车展开数字化营销和服务。这种突破和创新，似乎是汽车转型真正意义上的关键所在。
有人说，这是大众借助中国新能源汽车兴起再立潮头，如当年的果断与远见，再次抓住“命运的咽喉”，特立独行。相比之下，在众多外资车企陷入迷茫和退缩之时，大众则坚定信心加大投入，无疑是认定了方向，看到的不只是市场，还有风雨过后的彩虹。
处在百年之大变局的旋风之中的中国汽车产业，早已今非昔比，由小变大，正在由弱变强，开始走向世界，谁也不敢漠视。“得中国者得天下”，不仅让诸多外资车企尝到了甜头，还让大众深谙此道，比谁都懂中国，在汽车融合和变革中深耕，从某种意义上讲就是在赢得世界地位和话语权。中国市场国际化，国际市场中国化。过去是，现在依然如此。
如果说上海是大众进入中国的起点，那么位于长三角一体化中的大众安徽，则是在华拥有深厚积淀的大众站在新能源汽车之巅上的又一次新的起点。从这样的角度观察，“金大众”登陆上海，在某种程度上是诠释大众“在中国，为中国，向世界”的最好背书。这既是历史的写照，也是书写未来新的序章。
点评
大众安徽，无论是战略定位，还是实际运营，都在面向未来，锚定现实的转型，全力以赴进军“新汽车”领域的纵与横，深度介入与规模化，以智能互联电动的产品形态，加快市场化的步伐，即以史上从未有过的巨大投入押宝中国，视为历史机遇，用全球眼光审时度势，再次做出判断：不在中国成功就在世界败北。金标的出现，意味着一个全新大众的开始，无论是产品还是服务，有别于过去汽车消费功能化的局限，提供智能化出行的多元化体验，并围绕新能源汽车展开数字化营销和服务。这种突破和创新，似乎是汽车转型真正意义上的关键所在。
