可以发现，年轻人买车和老一辈迥然不同。作为互联网原住民，年轻人对科技、对智能的接受能力强，不会盲目为了品牌而买单，不愿意接受品牌溢价，追求真正有价值感的产品。本期咱们就来探讨刚上市的深蓝S07，看看它是否能满足年轻人需求，适不适合作为他们的首款SUV呢？
价格方面，深蓝S07分为4款纯电车型、6款增程车型，指导售价区间为14.99-21.29万，目前提供优惠1万元，实际售价为13.99-20.29万，另外还有价值上万的购车权益，诚意充足。
外观方面，深蓝S07延续了家族式的共生美学设计，并且增程版和纯电版造型一致，车头采用运动凌厉的线条勾勒，封闭式前脸两侧配备梯形进气口，加之隆起的引擎盖线条，视觉冲击感较强。
车头两侧采用智慧交互灯组+花瓣日行灯，除了能满足日常的远近光大灯、自动头灯等需求以外，其内置的696颗LED光源还能自定义图案，演示灯语交互功能，比如自定义图案、编辑文字等等，可玩性不错。
侧面来看，深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，整体比例协调紧凑，长前悬+短后悬的结构，搭配前后突出的轮眉，以及些许溜背，营造出了低趴运动的姿态。另外，侧裙的折线装饰以及悬浮车顶设计，也让整个车身具有层次感，不会显得单调。
外观配置上，深蓝S07依然采用无框车门，以及弹出式隐藏门把手，并标配19英寸星型封闭轮毂，轮胎规格为235/55 R19，你要是觉得不够大气，还可以额外花钱升级更大一号的20英寸邓禄普轮胎，如上图所示，但个人不建议，19英寸其实就够用了。
深蓝S07尾部略带宽体风格，顶部高位刹车灯和车顶扰流板融为一体，中部小鸭尾搭配上下方的贯穿式灯组，不仅拉宽了整体的视觉效果，还增加了运动科技感，加上可发光的LOGO，辨识度十足。
看完外观，紧接来看内饰，深蓝S07车内采用了环抱式座舱设计，其设计灵感来源于豪华游艇，因此给到了一体化的内饰配置，以及大量的软包、绒感材质包裹，其中前排座椅还是高级皮质+打孔的工艺，加之不少的镀铬饰条装饰，营造出了观感高级、质感舒适的驾乘氛围。
整个中控台布局，深蓝S07呈现极简风格，采用个性的D型多功能方向盘、15.6英寸的2.5K中控大屏、以及集成智驾开启功能的怀挡，另外副仪表台精简了物理按键，设计充电板和杯架来增加实用性。
至于车机，深蓝S07则搭载了高通第三代数字座舱平台，内置高通骁龙8155芯片，采用Deepal OS车机系统，搭配16G运行内存+128G储存内存的组合，交互体验流畅丝滑，没有卡顿感。功能上，除了车联网、在线音乐、手机APP控车以外，还支持面部识别、四声区可见即可说功能，实际体验下来基本能实现用语音取代手指触屏的操作。
至于时下流行的副驾驶娱乐屏，深蓝S07也同样有配备，只不过需要选配，尺寸为12.3英寸，安装位置是在化妆镜区域，能够实现听歌、看电影、刷短视频等娱乐需求，副驾驶乘客只需要调节坐姿，就能获得不错的影音体验。
需要注意的是，深蓝S07没有配备实体仪表盘，取而代之的是显示面积可达55英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，驾驶员通过它能直观地看到各种车辆信息、导航、辅助驾驶信息等，并且车主还能根据自己需求来调节尺寸大小、亮度、高度，科技感十足。
作为本次的重点，深蓝S07搭载了华为乾崑智驾解决方案，包含高速领航辅助、智能泊车辅助，前者可实现智能上下匝道、智能过弯、智能变道等功能，并且目前提车就能用，不需要花时间等待开通，覆盖场景包括全国高速、城市快速路、环线，能让日常出行变得更高效、安全；后者支持超160多种泊车场景，以及多角度多方式泊入泊出，像常见的垂直、平行车位，以及非通用车位，深蓝S07都能拿捏，对新手司机很友好，当然这是高配车型才有的待遇，低中配车型只是配备主流的L2级智驾功能，这也能一定程度减轻驾车疲劳。
舒适性方面，深蓝S07前排座椅采用一体式设计，MAX及以上配置车型支持副驾零重力座椅，并配备加热/通风/按摩以及腿托的功能，乘坐体验得到保障，另外它还提供全配双层夹胶玻璃、1.9米全景天幕+电动遮阳帘、64色氛围灯等配置，这也会改善乘坐体验。
动力方面，深蓝S07提供增程、纯电两种动力，其中纯电车型采用单电机驱动，最大功率分为190kW和160kW，前者对应的CLTC纯电续航为520km，后者对应为628km，同时0-100km/h加速时间对应为7.6秒、7.5秒，日常使用的动力充足。
再看它的增程车型，由1.5L自吸发动机增+电机组成，电机功率分为175kW和190kW两种，0-100km/h加速时间有三种，分别为7.6秒、7.7秒、7.8秒，对应三种CLTC纯电续航，分别为125km、215km、285km，CLTC综合续航对应为1045km、1130km、1200km，表现较好。
该车超200km的纯电续航，意味着市区通行或者中短途的跨城通行，深蓝S07可以当作纯电车来开，并且除了顶配，深蓝S07其余车型还有3C超充技术，从30%电量充到80%只需15分钟，补能速度较快。
驾控方面，深蓝S07诞生于EPA1全电数字平台，有着纯正的新能源血统，其底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，同时全系采用后置后驱，拥有不错的操控底子，能满足较高的极限驾驶。
总结：深蓝S07各方面产品力在迎合年轻人需求上都有较好的表现，首当其冲的“颜值关”，它能通过无框车门、大轮毂，以及运动与时尚的外形，增加年轻人的好感；其次空间、配置没有扯后腿，并在智能科技上表现出色，拥有华为加持的乾崑智驾，在更多细分的驾驶场景具备了智驾能力，这也能讨好年轻人，同时目前它提供上万的优惠，价格相对友好，值得推荐。
