普通车看多了，大家可能都会对那些，拥有特殊涂装的汽车格外留意。可能你跟我一样是“警车”的忠实粉丝。最近我就在拍卖平台看见了这样的一件好东西，一辆1988年的普利茅斯Gran Fury退役警车，截至目前拍卖已经结束，最终这辆车以6500美元的价格成交。
事出反常必有妖，如此低廉的价格自然也有着一些“猫腻”，据介绍，这辆普利茅斯Gran Fury警车生产于1988年，在1991年宣布退役。在现任车主手里经历了一段时间的修复工作，整体修复进度已完成95%。
普利茅斯Gran Fury是60年代至80年代美国汽车工业的重要代表之一。作为汽车制造商普利茅斯旗下的一款豪华车型，Gran Fury以其卓越的性能和引人注目的外观设计在当时取得了巨大的成功。
这款车的生产过程极具戏剧性，从1959年到1988年12月23日在美国威斯康星州基诺沙停产，中间经历了从全尺寸大型轿车、中型轿车、小型车之间的多次转变。
普利茅斯Gran Fury和道奇Diplomat是那种方形的轿车，独特的造型给人一种威严感，正因如此，这款车也经常出现在好莱坞电影中。
普利茅斯Gran Fury身上没有太多高档的装饰镀铬，使用的也是那种轻量化“狗盘”轮毂盖（带钻孔散热）。据了解，这款车的质量非常可靠，以至于退役多年后我们仍能在美国的街头看见其身影。
作为一款警车，该车在原厂就配备了AHB警察套件，套件增加了经过升级的发动机、重型悬架、变速箱机油冷却器、更大的制动器、不锈钢排气管、经认证的125英里/小时的速度计等。
据理解，这款车辆最初被联邦调查局指定为华盛顿特区的监控车辆，随后在特拉华州和弗吉尼亚州注册并涂漆为出租车，用于卧底工作。
动力上这款车搭载的是克莱斯勒318-cu.in。OHV V8发动机，出厂额定功率为175马力，传动系统匹配三速TorqueFlite自动变速箱，后轮驱动。卖家表示，这辆车目前可以正常运行，修复工作仅剩5%。
不过，通过照片来看，一般人想要修复如初，似乎并不容易。当然了，这款车对于任何20世纪80年代警车收藏家来说，都是必不可少的收藏品。如果你动手能力强的话，或许可以试试。
