前段时间小米汽车通过OTA为用户进行了系统升级，澎湃OS升级到了1.2.2（现在好像已经到了1.2.3），其中一项升级有点出人意料，颠覆了我对物理学一贯的认知。
小米汽车这次的OTA升级，增加10城市的领航辅助功能（Max和Pro版本）；优化城市领航辅助功能开启后SR路面感知系统；最高支持全车道展示（Max版本）；新增转向灯开启时自动展示同侧转向影像.；新增HUD一键匹配视线高度功能（MAX版本)；新增高速路、城市快速路车道级导航；新增停车自动拍照功能，离车后可以通过小米汽车APP查看车辆周边环境和车位照片。另外还有一个奇葩的升级，就是新增制动盘除锈功能，开启后可辅助快速除锈。
当我第一眼看到这条信息的时候，我一下懵住了，感觉我所学的物理知识完全不够用了。大家都知道，普通汽车的刹车盘都是铸铁制造的，受外界环境因素的影响，长时间不使用车辆的情况下，会在刹车盘表面形成一层氧化层，就是人们常说的铁锈，而要去除这层铁锈，一般的做法就是在车辆正常行驶的状态下，踩几脚刹车一磨，就可以轻松的磨点铁锈，说白了这就是一个简单的物理操作。
既然是物理操作，那么小米汽车这次升级新增的“刹车除锈”功能又是怎么回事呢？难道通过系统的升级就可以给刹车盘除锈了？感觉怎么有点违背物理定律呢，估计牛顿老爷子也还没搞明白吧！可是即便如此，依然不影响小米汽车通过OTA升级实现辅助除锈的功能。
小米汽车除锈功能的实现有点让人匪夷所思，原理咱也不得而知，或许这又是小米公司自研吧，是不是又可以申请专利了呢？
