在当下的汽车市场中，对于中型车的关注度可以说一直在线。虽然伴随着当下新能源汽车的快速崛起，但是在目前的中型车市场中，传统的燃油车依旧占据了较大的市场份额。今天哦我们要说的这款车，则是在近期上市的一款关注度较高的中型车，那便是一汽丰田旗下的亚洲龙了。那么对于这款车的产品实力表现如何呢，接下来我们一起通过一汽丰田亚洲龙 2024款 2.0L CVT进取版这款车为例，一起来来看一看吧。
目前2024款的亚洲龙共有9款车型在售，其官方的指导价格区间为17.88万元-25.68万元，并且截止到8月31日，这款车目前有着最高4.3万元的优惠（其中官降最高2.3万，再享2万元官方限时补贴）以及9000元的置换补贴（具体请咨询当地经销商为准）。这一活动的推出，在一定程度上让这款车的关注度进一步提升。
在外观方面，亚洲龙的前脸部分继续采用了极为有辨识度的设计风格理念，前脸部分采用了较大尺寸的进气格栅设计，同时内部位置采用可横向布局的装饰镀铬条，质感提升。前杠两侧的进气口整体造型设计也十分的犀利，搭配两侧的狭长的大灯组设计，整个前脸部分的时尚感不错。
车身侧面，在中间位置采用了棱角十足的贯穿式下沿腰线，同时底部也采用同时车身下方位置设计了平直的腰线，从而提升了车身侧面的层次感。车窗周围忒采用了银色镀铬进行装饰，让车身侧面的质感提升。
车尾部分，采用了当下流行的贯穿式的尾灯组设计，并在灯组内部进行了熏黑处理，尾灯组中间位置则是设计了英文字母标识，提升了辨识度。而小鸭尾造型以及棱角很强的下包围，以及底部的双出排气，让车尾运动氛围提升。
内饰方面，一汽丰田亚洲龙这款车的内饰设计风格依旧采用了沉稳大气的风格。经典的对称式内饰布局设计，车内做工用料也较为扎实，大面积的软质材料和胡桃色的木板，都把车内的质感提升。同时中控台设计的层次感表现不错，并且配置了皮质包裹的幅式多功能方向盘，并搭载了一块7英寸非全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，功能上支持道路救援服务车载蓝牙，支持CarLife、CarPlay、Hicar手机互联，对于日常用车的基础功能还是能够满足。
同时我们坐进车内，可以看到这款车的座椅采用了织物材质，触感相比较皮质或者仿皮还是较为直接，同时座椅不支持电动调节，但是好在这款车的座椅坐垫的填充还是比较为的厚实，乘坐起来的舒适感和支撑性还是不错的。
空间方面，这款车身尺寸长宽高为4990x1850x1450mm，其车身轴距为2870mm，定位是一台中型车。车内的空间表现乘坐起来还是较为宽敞舒适。小编身高180cm，进入车内主驾驶位调整合适位置，头部空间为一拳。保持为孩子不便进入后排，腿部空间有着一拳4指的距离，空间表现在同级别车型中还是不错的。
配置方面，虽然作为入门级车型，但是其配置表现还是较为丰富且实用的。在安全方面配置了较为常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以外，这款车还配置了两项主动安全预警系统，包括车道偏离预警以及前方碰撞预警，而主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持功能也进行了配置，同时主副驾驶位配置了前排安全气囊，而全车还配置了侧安全气囊以及侧安全气帘，而主副驾驶为也配置了前排膝部气囊，整体的安全配置表现还是较为不错的。
辅助操控配置方面，这款车仅配置了后驻车雷达，同时这款车搭载了Toyota Safety Sense的辅助驾驶操作系统，支持L2级的辅助驾驶。支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能。但是对于这款车而言，并没有配置基础的倒车影像，这一点还是有待提升的。
动力方面，一汽丰田亚洲龙2024款 2.0L CVT进取版这款车则是搭载了一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机，发动机支持VVT-iE技术，同时发动机的最大功率127kW，最大扭矩206N·m，最大马力为173Ps，最高车速可到205km/h。传动方面匹配了CVT无极变速箱（模拟10挡），换挡逻辑还是较为清晰，平顺性表现不错。可以说这一套的动力表现非常的成熟且稳定。
实际体验下来，小编对这款车的驾驶感受则是平稳、线性，这款车的动力输出非常的平稳，同时变速箱也很成熟，起步加速整个过程表现的也很线性。同时这款车的底盘调教以舒适为主，底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，车辆的整体性表现不错。而当我们在过颠簸路段时，整体的过滤表现不错。
最后总的来看，一汽丰田亚洲龙2024款 2.0L CVT进取版这款车来说，整体的实力表现还是不错的，虽然在某些基础的配置上表现还有提升空间，但其在安全配置方面还是较为实用且丰富的。那么对于这款车，你认为其产品实力表现如何呢？欢迎在评论区留言，我们一起来聊一聊吧。
