中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着一辆试验车在静止状态下，受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。试验车遭到撞击后发生位移，侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车。吉利银河E8通过了业内首次20吨失控重卡夹击碰撞试验，此次试验的能量冲击是国标的3.3倍。
试验结果显示，银河E8试验车的结构表现良好，乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；在乘员保护上，车内假人综合得分率优秀；在约束系统上，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带未发生失效，侧气囊、侧气帘及时点爆。
在电安全上，银河E8碰撞后高压迅速下电，电解液无泄露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟；在功能表现上，银河E8碰撞后双闪及时开启，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入。
据介绍，吉利银河E8基于SEA架构打造，这一纯电架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心研发，历时5年、投入200亿元。
值得一提的是，银河E8搭载了全新一代神盾电池安全系统，该系统可提供一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护。
“神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的技术，它实现了软硬件融合的高标准电池安全保护，大幅提升了动力电池的安全标准。”吉利工程师表示，神盾电池安全系统先后进行了100多项电池包级基础测试，比国标多出80项，
不久前，银河E8荣获中国汽车技术研究中心颁发的“第001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证书”，成为首款通过该体系认证的新能源汽车。
“吉利造车的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。”吉利银河相关负责人表示，此次20吨失控重卡夹击碰撞的试验条件十分严苛，在神盾电池安全系统的全面防护下，吉利银河E8才能顺利通过。
据介绍，吉利在宁波前湾新区正拓展建设“吉利全球安全实验中心”，聚焦智能安全技术、新能源安全技术两大领域，以自动驾驶安全、智能一体化安全、健康安全、动力电池安全为主要研发方向，目前首轮投资20亿元，计划今年内投入运营。
