据新华社报道，意大利总理梅洛尼访华期间，中意两国总理7月28日举行会晤。中方指出，两国建立全面战略伙伴关系至今已有20年，中方愿同意方强化在船舶制造、新能源、航天、AI等方面合作。中方提醒欧盟贸易保护动作无法增强企业竞争力，而应通过开放合作实现互利共赢。欧方应对中方发展成果理性进行看待，基于伙伴基调促进对话合作、共应挑战。梅洛尼声称，意方寻求发展长期稳定良好的两国关系。愿促进中意合作更为紧密，意方愿充当中欧对话桥梁。会晤期间，两国总理见证下，中意两国签订食品安全、环境保护、教育等多方面合作内容。中方对梅洛尼此访予以重视，中意总理会晤后，中方最高层同梅洛尼会晤。
意大利作为欧盟核心成员，也是G7成员，同样作为“一带一路”此前参与国，中意合作对中欧合作起到门户作用。
在中欧贸易战规模可能扩大情况下，梅洛尼此访为中欧关系，加上保险栓。梅洛尼此访期间，誓言“重启”对华合作。意大利慑于美国带来的压力，选择退出“一带一路”合作框架，这对中意整体合作情况带来了影响。意方诉求在于，以“一带一路”以外的合作方式，延续有利于意方的相关合作内容。出于国家间互利互惠的角度考量，意方要维系与华过往合作关系，显然需在中欧关系等方面，付诸更多具有诚意的行动。对中方而言，发展同意大利在内各西方国家间的关系，是外交层面合纵连横、建立针对单边霸权统一战线的对应要求。
意大利引领了欧盟政治范围的右翼浪潮，这一浪潮同样也已在法国、德国、荷兰等国发生。俄乌冲突叠加全球经贸金融危机背景下，中欧关系迎来何去何从的转折点。
德国、法国、意大利同中方先后展开的高层会晤，是锚定中欧整体关系的脉络。当下中欧间正发生规模相对可控的贸易战，在机电产品等产业中，中欧关税壁垒情况有所提升。
中方也多次对欧盟猪肉、白兰地等产品，基于中国法律和世贸规则，实施对应的反倾销及反补贴调查。中欧贸易纷争的大头是在汽车领域，双方纷争结果，主导着今后全球汽车产业的产业格局。依目前情况看，双方有可能在11月终裁结果出炉前，基于相互威慑达成妥协。形成类似于欧企进入中国市场时的“市场换技术”合作方式，不过区别在于，这一次的技术供应方，是中企。
中国持续建设的工业体系，赋予了中国全球最高的工业效率。中国作为全球最大的能源进口国，以多元的进口结构及在光伏等新能源上的领先地位，保障了能源供应的稳定、低价。形成了欧盟难以匹配的工业竞争力，中国在2023年成为全球汽车出口第一大国。借助新技术爆发带来的动能，中国工业体系在发生嬗变。这并非挑战，而是欧盟方面可以以开放态度，进行捕捉的机遇。目前，美国正处于明显的加速封闭、重回孤立主义进程中。推动中欧关系向前的要素，有三点值得关注。一，以中欧货运班列为代表，欧盟对中国产品的刚性需求。二，中国推动《北京宣言》，促进巴勒斯坦问题迎来转机，在欧盟南部的中东持续扩大影响。三，随着美国政策调轨，中国在乌克兰危机的解决上，愈渐发挥中心作用。
如何与影响力越来越大的中国打交道，是意大利在内的欧盟各国，需细致考量的事项。
