托托·沃尔夫表示，梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林在比利时大奖赛自由练习赛中“发现” W15出现了“机械问题” 。在比利时大奖赛周末之前，梅赛德斯宣布了对W15的多项升级，其中包括新地板。
然而，在周五的自由练习赛令人失望之后，车队决定放弃升级的地板，转而采用之前的规格版本。虽然在排位赛中表现的提升并不明显，但在正赛中，该车队却取得了精彩的1-2胜利 。不幸的是，原来的冠军乔治·拉塞尔 (George Russell)的赛车因重量不足而未能通过赛后检查，因此被取消了资格。然而，毫无疑问梅赛德斯在比赛中占据主导地位，这与他们周五的表现形成了鲜明的对比。
赛后，梅赛德斯车队领队托托沃尔夫出人意料地解释说，车队在周五的速度不足与他们的升级无关。
“我们之前毫无建树，我们只是对赛车做了一些改动，但今天我们明显领先于所有人，”这位奥地利车手说道。“我们认为（一次进站）是不可能的，但在两种情况下我们都将获得第五名，所以我们就继续吧……”“我们原本期望最多能登上领奖台，但赛车在一停和两停时表现都很好。“从周五到周六夜间，我们的总工程师 Shov [Andrew Shovlin] 说：‘我已经弄清楚是怎么回事了，我认为新地板没什么问题。’“我们一夜之间就意识到我们遇到了机械问题，”沃尔夫总结道。
