上月底,奇瑞iCAR事业部突然发布了iCAR V23首批效果图,这明显是冲着本月即将开幕的北京车展提前预热了,而在四月的第一天,官方再度发布第二套预告图,这次涉及的是一些细节,依然没有体现出整个外观造型,不过细节也成,起码拼凑拼凑也能大致拼出一个轮廓概念了。
前一批其实还有一张图片,只不过盖着黑色布罩,好在这种布料材质柔软,显然就是想达到那种半遮掩的状态,整车轮廓还是能够看个大概。
▲上图为近期发布的新一代北京212吉普设计草图
前脸发现没有?真的和老式的北京212吉普风格非常接近,更有意思的就是近期北汽也发布了全新设计的212吉普首套手绘草图,前脸也是圆形大灯设计,这与此次曝光的奇瑞iCAR V23的思路完全撞衫了,包括发动机盖蚌壳式设计,大灯外侧的横向设计的灯带等等,不过轮眉差异很大,其实毫不客气的说,反而是V23的前轮眉造型与印象中的老式212吉普更为接近,而北汽这个新一代212吉普差了点意思。
而最新发布的图片有四张,果然前大灯是圆形设计的,边侧则是横条状的装饰板连接,里面嵌入了横向LED灯带,大灯内内则是上下两根横行LED灯带,同时注意一个细节,顶端隐约可见蚌壳式发动机盖,中间设计有一根细长的进气口或者是装饰意义的凹陷条,真的和记忆中老式212吉普一样了,主散热格栅可能采用的是封闭式的设计,但是有各种复杂线条勾勒,不至于看着过分的单调。
侧翼子板的装饰板竟然也和新款北京212吉普雷同,不过这侧翼子板加装装饰板的设计很多车型都有,包括捷途旅行者都如此,由于是新能源车型的定位,因此在智驾系统方面要比普通燃油版车型考虑的更多一些,装饰板中间有一个贯穿条,明显是侧向环视摄像头。
同时注意装饰板前方出现了NFC的字样,一般都是设计在外后视镜或者A柱和B柱的根部,放到装饰板上还真是不太多见。
上面这张图看了半天没明白是哪个位置的,只是出现了MMW PADAR的字母串,查阅了一下,MMV是毫米波雷达,而PADAR则是无源机载探测与测距的意思,后来仔细想了一下,这不会是车顶行李架前端那个位置吧?确实也挺适合摆放的,就如同固态激光雷达的位置,一般都是放在车顶最前端(额头位置)那块,正所谓站得高看得远嘛!另外这外罩是透明状态的,明显是保护罩的性质。
侧面轮廓依然看看前几日曝光的图片,拿出来再说一次就是近期一台iCAR03测试车的现身,尾部的外挂行李盒被取消,不少人认为可能就是V23的前期数据采集车,要是真的如此,那么前期分析的两者平台共享的可能性就颇高了,当然整车尺寸方面的调整问题不大,以前就提及过,整车结构只要控制在20厘米范围内,车身结构就无需推翻重新设计。
最后出现一张图应该第一反应就是尾灯,后来仔细一想不对路,尾灯不可能就一个红色刹车灯完事,这应该是尾门后端挂着的那个扁平的小书包,尺寸不是很大,但是书包本身的造型设计下了不少的功夫,这矩形带网格的红灯罩不会是高位刹车灯吧?
另外红灯内侧出现了V23的字眼,理论上不会把项目编号就这么称之为车型命名吧?还是耐心等待实车亮相吧,既然图片不断的曝光,北京车展正式现身展台的可能性大增,届时再看看更多的设计细节。
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