第三次海试的福建舰航母，目前已经正式归港，与出港时一样，准时准点出港也是准时准点归港，目前最新的视频显示，已经进入长江口深水航道部位，可惜看不到甲板的情况，这也是大家最为关心的部分，毕竟第三次海试惊喜不断，不仅仅是舰载机起降，甚至还与驱逐舰、护卫舰编队演练，为此还特意延长了海试时间，足见航母本身的建造质量相当过硬。
其实昨日上海海事局就已经发布了相应的航行警告，只不过为了一张航行警告就单独来一篇不太可能，毕竟不是出港第四次海试出港，还有些嚼头可写，因此一直在耐心等待第三次海试归来的福建舰航母的伟岸身影。
可惜视频拍摄是在岸边，因此无法看到甲板的情况，特别是阻拦索那块的轮胎印，这是目前多数军迷颇为关心的部分，虽说轮胎印见得太多了，但是依然希望通过照片看到清晰的擦痕，毕竟那代表着舰载机起降成了既定事实。
不过目前归来的福建舰航母甲板上目前而言是没有看到任何舰载机的身影，想想也是，大老远跑道渤海湾内，离兴城舰载机训练基地那么近，就是冲着舰载机去的，不说是所有，至少也是大部分的海试重点课目都是围绕着舰载机的弹射和降落。
由于是归来的图片，和出港时候完全相反的方向，因此舰岛那块是不是和出港的时候一样，系留着一到两架舰载机等比例模型？还是全部收入到机库内？显然是完全被遮挡住了。
海试期间外媒对于福建舰航母的关注度那是相当之高，毕竟是全球唯二的电磁弹射型航母，也是截止目前全球最大吨位的常规航母，排水量仅次于美国的核动力航母，因此备受瞩目也就在情理之中。
鉴于海试期间出现的卫星照偏多，就挑一两张最知名的简单回顾一下，上图就是放大做了相应的图片处理之后的效果，能够清晰的看到甲板上停着至少四架舰载机，是等比例模型还是实机降落之后系留甲板目前还不好下结论，但是请注意1号弹射器上系留的舰载机，竟然是个白色圆点，也就是说这是一架空警-600弹射型，与此同时，在舰岛一侧还有一个白色圆点出现，也就是说整个福建舰航母甲板上系留了两架空警-600。
更让人侧目的则是福建舰航母海面航行的航迹，能够看到航母本身竟然在做急转弯漂移动作，而且转弯半径相当小，相当于急转弯性质，第二次海试里出现过类似的情况，这一次有所不同的就是甲板上系留了四架舰载机，甭管是真家伙还是等比例模型，起码没有一架在漂移的状态下被甩出去。
这也就意味着福建舰航母完全在按照“战斗舰”的标准在做相应的高强度测试，特别是这种急转弯漂移，不仅仅是考验甲板系留的舰载机本身了，也考验舰体本身的机动性高低，并且在实战中是相当重要的性能指标。
而在海试的后期阶段，更让人诧异的画面出现了，也是此前辽宁舰和山东舰航母从未出现过的画面，第三次海试期间，就与驱逐舰、护卫舰协调编队训练，覆盖的海域和各个驱逐舰、护卫舰的所处位置就能看出来，这就是一个完整的航母编队阵型，要知道这仅仅是第三次海试呀！进展如此神速，各种惊喜可谓是不断。
目前福建舰航母正式归来，而这两日福建舰航母原本的码头位置，出现了一些新变化，通过鸟瞰图获悉，教练-10弹射型舰载机等比例模型已经亮相，与此同时在港口码头的右下角，此前未曾出现过的直-8和直-20等比例模型也一并现身，看来第四次海试要更进一步，所有的舰载机都要实现登舰。
以上细微的变化不由得不让人畅想第四次海试很有可能会快速跟进，毕竟前三次海试的节奏紧凑性都让人太过意外了，两个月的时间开启三次海试，特别是第三次海试，甚至还延长了时间，再加上各种高标准的海试画面出现，虽不能确定正式的服役时间，但是通过山东舰航母当初的九次海试来对照，这已经过去三分之一，而且是三个月不到的时间完成，按照这个节奏来推断，今年底到明年初，这交付的可能还真挺高的。
