旧车置换补贴又提高, 车商倒卖置换手续大赚, 国家及时出手堵漏洞

文书小马2024-07-26 11:59:02  120

#记录我的2024#

文|文书小马a

图片源于网络

这两天最热闹的两个新闻莫过于跟车有关!

第一个是几大品牌联手退出降价战,开始走“减产保价”战略路线。正所谓物以稀为贵,中国人这句古语在今天这个内卷不堪的车市内又上了热搜!

不得不说,国人的心理规律被外国人研究的很透彻![捂脸]

第二个热点是置换补贴标准再度提高!最近随着国家下达报废国三车拿着报废手续买新车最高能获得10000元补贴的政策出台,让全国各地的车商在这快要躺平的季节又发现了巨大“商机”!

之前政策

很多车商到处买国三老旧车囤积在手里,三四千收来的,再五六千卖给想买新车的车主!甚至很多车商全家都出动到各地村里吆喝收车!只要破旧老车!可见这里面的利润多乐观,这还算良心车商了。

然而任何政策刚出来肯定会有“大聪明”抓漏洞,钻空子!

很多买车新人,今天去买个破旧二手车,明天就拉去报废,纯属就是利用政策空子!

还有的车商收来国三车,去报废了,把报废手续给新车主买家,但是车子却依旧在自己手里,车子没有真正的被拆解回收![黑线]

所以国家昨天又紧急出台一个新置换政策,这个政策一方面提高了置换资金力度,另一方面也堵住了漏洞!

新政策是7月24日出台的!这里明确向广大车主说明白了一点:你想买新车拿补贴可以!前提是你必须有一辆在2024年7月24日之前就登记在你名下的国三车![机智]你就是7月25日买的国三车都没用!

不知道车商们看到这条新闻,会不会哭泣在收车路上呢[星星眼]

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最新回复(4)
  • 凌锅爆笑坊2024-07-28 04:11
    引用4
    你不管人家车子是怎么来的,只要是国三的,报废了是不是补贴?就完了,什么漏洞不漏洞的,只要能促进GDP兼顾一点点环境保护就行了。
  • 科技有点奇谱2024-07-28 02:37
    引用3
    谢谢!
  • 果然是李铁2024-07-27 23:33
    引用2
    2011年4月30日前落户的车子都是国三。就算厂家说的国四也算国三。
  • 是莆农阿敏2024-07-27 19:39
    引用1
    在哪里看是不是国三耶?