大家好,我是小李。买了车第一件事4S店就会跟你说,你要定期回去给发动机做保养,否则会脱保。一般是叫你6个月或者是5000公里就回去保养一次。其实保养的项目很简单,就是给你换机油、机滤,然后检查一下其他部件看有没有正常。但给汽车做保养不是只有4S店才能做,外面的修理店和4S店都能给车子做保养,他们之间到底有什么区别?今天小李就通过我之前的保养经历来跟大家聊一聊这个问题,千万不要再被坑了。
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我老婆在买车前3年都很相信4S店,一直都坚持要去4S店做保养,因为那个车是由她亲自去选的新车,专门给她自己用的,她觉得4S店比较权威,从服务态度到保养流程各方面都给人的感觉比较靠谱,觉得4S店的质量比较棒,外面的修理店都是私人开的,等下遇到新手把车子给弄坏了。厂家指定的4S店肯定更靠谱,所以新车头3年都是在4S店做保养的。
因为我们那个车买的时候是送了免费的2次保养,到第三次保养才开始收钱,当时4S店推荐我们购买超值保养套餐,花几千块就能获得10次保养机会,比单次保养便宜了不少,但我们没有买。说实话,很多人都被这些套餐给套牢了,买了套餐以后钱提前花了,就跟去美容店充会员一样,只能绑定在4S店消费,但外面的修理店一般就没有这样的绑定消费,你去一次人家就收你一次的钱。
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在第三次保养回来以后,我发现4S店的保养是真的贵啊。我看了一下车子的保养手册建议,发现上面推荐用的机油跟另外一个车正在使用的机油型号是一样的。我在外面保养用好点的机油做一次全面的保养也才500多,可是在4S店做一次基础的保养就要500多,我朋友那个B级车跟我老婆开的那个车是同一个4S店买的同牌子车,他那个车保养一次更贵,乱七八糟整下来花了1000多。4S店保养实际上不单单是收你的材料钱,她们收的工时费也是比较贵的,如果你开的多一年要保养2次的话,按照咱们家里的那个车每年就要话1000去保养了,我自己另外那个车在外保养却能便宜好几百。但我老婆觉得4S店比较靠谱,不会搞坏车,坚持要在4S店做保养。
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后来3年后我建议她在外面保养一次车看看效果,但她不知道要使用什么样的机油,所以就翻看了一下那个车在4S店的保养记录,不看不知道,原来去4S店保养真的是又贵又坑。保养时给我们换的机油跟原车出厂时的不一样,原车带的是0w-20的机油,用户手册也推荐使用0W-20的机油,但4S店却给我们用了5W-30的机油。这2个机油的粘度根本不一样,价格也完全不一样,我在外面的修理店有时候比较穷我也用5W-30的机油,这种机油比0W-20的机油便宜了很多。等于是说,咱们的车子在4S店花了更多钱,用的机油还没有我另外一个车在外面修理店用的好?后来我老婆也对去4S店保养持保留意见了。
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两个车的保养费用和材料以及服务做了一个对比才发现,去4S店做保养和在外面的修理店做保养最大的差别不是质量而是性价比,在外面的修理店做保养性价比更高。4s店会趁你不懂,把你伺候的舒舒服服的,却给你用便宜的机油,让你把钱都花在了服务上。但修理店不一样,修理店为了生存下去,他们的配件本身就卖得更便宜,虽然不能给你提供像样的休息环境,也给不了4S店的服务,但确是实打实的一分钱一分货,让你把钱花在刀刃上,不会忽悠你做过度保养,总体的保养费用比4S店更低。
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就拿更换火花塞的项目来说,你要是在4S店做保养,基本上里程一到,不管你原装的火花塞有没有坏,都叫你换,这一换就得大几百。但在外面的修理店做保养,只要你不说要换火花塞,人家不会主动叫你换,最多就是说要检查一下,检查发现有问题就换,没问题就装回去继续用,火花塞的更换费用也要比4S店便宜不少。
我那个车买了3年,对比了家里2个车的保养费用后才知道,在4S店保养的性价比确实没有在外面保养高。但贪便宜的话我劝你千万不要在外面做保养,因为外面修理店的配件价格参差不齐,质量也完全不一样,贪便宜会被坑得很惨。但你想获得更高的性价比,完全可以去外面修理店做保养,切记不要贪便宜。
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