近日，上汽集团委托中国船舶集团建造的第 二艘远洋汽车运输船完成交付， 并正式定名为 “ 上汽安吉锦诚 ” 轮。 这艘 200 米长、 38 米宽、 13 层楼高的清洁能源滚装船， 拥有 7600 车位、 排水 量超过 4 万吨， 创新采用 LNG 双燃料清洁动力， 二氧化碳排放将减少 30% 。 “ 国轮国造、 国车国运 ” ， 此次交付的 “ 上汽安吉锦诚 ” 轮和年初投入使用的 “ 上汽安吉申诚 ” 轮姊妹船型， 并列成为全球现役装载量最大、 国产化程度最高的清洁能源滚装船， “ 双子星 ” 将常驻上汽欧洲自营航线， 积极突破出口运 力瓶颈， 助力中国自主品牌加速跨洋出海。
2023年上汽集团海外销量超过120万辆，其中在欧洲光上汽名爵品牌就卖了超过23万辆，占据中国品牌在欧洲销量的70%，也就是说中国每出口欧洲10台车，有7辆都是名爵，欧洲市场是上汽集团不可或缺的重要市场，未来上汽集团将继续深耕欧洲市场，推行既定的本土化战略。
2024年1-6 月份， 上汽海外市场终端交付量达 55. 4 万辆， 同比增长 13. 9% ， 在中国汽车企业中继 续领跑。 欧洲汽车市场上， 目前上汽 MG 已成功超越特斯拉， 进入品牌销量 TOP20 。 今年以来， 尽管受红海危机、 欧盟反补贴税等因素影响， 但是上半年 上汽 MG 在欧洲市场终端交付量仍超过 12 万辆。
近十年来，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。上汽集团以电池系统 、电驱动系统、动力总成系统、全栈智能车解决方案、“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构和“上汽星河”氢能源专属架构这七大底座，捍卫品牌实力，未来可期。
