随着新能源汽车时代的到来，很多传统车企也都相继推出了自家的新能源车型。别克作为通用集团在国内市场中的主力品牌，早在2017年时就推出了增程式电动车VELITE 5，在传统品牌中涉足新能源领域算比较早的。别克在去年上市了纯电动SUV E5之后推出了E4这款纯电动轿跑SUV，运动感十足的外观还是很受年轻消费者欢迎的。并且作为纯电中大型SUV，起售价也只有15.99万元，甚至比一些同级别的国产品牌纯电车型要便宜。那么，这款车值得选择吗？我们就以入门版车型2023款 智享版为例来看下。
外观
这款车的车身长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距为2954mm，虽然定位于中大型SUV，但车身长度并不出色，再加上低趴溜背的造型，让这款车的车身高度还不到1.6米。
前脸方面，可以发现这款车由于低趴的造型设计，看起来有种轿车的感觉。虽然是纯电动车型，但也象征性的设计了梯形进气格栅，内部采用了黑色模块装饰。大灯为分体式设计，标配了自适应远近光功能。
来到车身侧面，可以发现这款车采用了溜背的设计，再加上从前往后逐渐上扬的腰线，看起来运动感还是可以的。作为一款SUV，轮眉和车身侧裙也采用了黑色防剐蹭材质装饰，具有一定的防剐蹭效果。虽然我们体验的是入门版车型，但也配备了19英寸的低风阻轮毂。
车尾方面，后风挡上方配备了贯通式的扰流板，并且后风挡下方还配备了黑色涂装的小鸭尾造型，整体运动感还是很足的。底部包围则采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，但是并没有设计夸张的运动包围。
内饰和空间
来到车内，可以发现这款车的内饰也采用了别克最新的家族式设计。30英寸的贯通式6K大屏非常具有科技感，集成了液晶仪表和中控屏幕。eConnect智能互联系统配备了高通骁龙8155处理器，智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay），车联网，OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。方向盘采用了三辐式平底设计，具备真皮包裹，底部配备了电子式怀挡。中控区域采用了软性材质、钢琴烤漆面板以及织物材质装饰，整体质感还是可以的。中控屏幕下方配备了空调控制按钮，这一点还是不错的，比一些全部功能都集成在屏幕内的车型更人性化。
座椅方面，这款车采用了皮织混搭的风格装饰，座椅布局为常规的5座布局。主副驾驶位都支持电动调节，另外主驾驶位还配备了座椅记忆，但前排座椅都没有标配加热功能，不过作为入门版车型也说得过去。
车内空间方面，我们以身高175厘米的体验者为例，前排驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间有一拳，腿部空间有两拳半，这个空间表现还是可以的。另外，后排中间地台几乎为纯平，不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
这款车的后备厢常规容积为441L，说实话，作为一款中大型5座SUV，这个空间表现并不算出色，主要原因还是溜背的造型以及较低的车身高度牺牲了太多空间。不过，后备厢地台高度适中，装载行李物品时也比较方便，遗憾的是作为入门版车型并没有配备电动后尾门。
配置
配置方面，这款车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，迎宾灯效，手机蓝牙钥匙和卡片钥匙，全车无钥匙进入，手机无线充电（15W），感应雨刷，前排多层隔音玻璃，AQS空气质量管理系统等功能和配置。作为入门版车型，这个配置水平其实已经不错。非得“鸡蛋里面挑骨头”的话，那就是没有配备360°全景影像，而且智能遥控钥匙需要选装，选装价为650元。
动力和续航
动力方面，这款车配备了前置单电机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为330N·m，官方百公里加速时间为7.6秒，最高车速为180公里/小时。实际驾驶来看，整体动力水平相当于2.0T 高功率发动机，加速体感还是很强的，超车以及提速都比较轻松，并没有动力不够用的情况。再加上模拟声浪的配备，让人还是很有驾驶欲望的。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调校风格介于运动和舒适之间。说实话这种悬挂调教还是很讨喜的，过一些减速带时颠簸不太明显，并且利落干脆。
续航方面，这款车配备了65kWh的磷酸铁锂电池组，电池供应商为比亚迪的弗迪电池，CLTC纯电续航里程为530公里。充电方面，从30%电量快充至80%电量需要0.5小时，慢充时间为10.8小时，充电速度在现在来说表现一般。另外，这款车的充电口位于左前翼子板处，总体来说没有那些充电口位置在后面的车型方便，当然这也是使用习惯问题，你觉得呢？
总结
我们体验的这款别克E4的2023款 智享版属于入门版车型，但配置、动力、以及续航表现也都相对不错，虽然或多或少也有一些缺点，但轿跑SUV的造型更受年轻人喜欢，而且15.99万元的售价就能买到一款纯电中大型SUV还是很有吸引力的。你觉得呢？
