随着国内新能源汽车技术的持续发展，新能源技术在硬派车领域也持续“发光发热”了，一些新的方盒子新能源SUV进入大家的视野，作为国内汽车品牌中，最早涉及越野车和硬派SUV的长城汽车，也相继推出了一些新能源硬派造型的SUV，哈弗猛龙是其中比较有代表性的一款车型。
哈弗猛龙定位于一款紧凑型插混SUV，这款车的车长为4800mm，轴距为2738mm，厂商指导价为16.58—19.28万元，目前这款车有5000元左右的优惠，购买门槛进一步降低。作为一款全系搭载Hi4四驱系统，纯电续航里程102公里—145公里的紧凑型SUV车型，这样的价格水平，还是很有诚意的。
看到哈弗猛龙，可能很多小伙伴和我们的反应一样，这不就是小号的路虎卫士吗？事实上，很多人都觉得这款车和路虎卫士有异曲同工之妙！在我们看来，哈弗品牌似乎也没有避讳这样的“嫌疑”，因为不管从椭圆形的大灯、D柱附近的小梯子还是整体的造型，其实都有明显的相似性。我们并不是说哈弗猛龙是山寨车，只是有相似性，而且哈弗猛龙经过细节设计之后，威武大气的气势进一步凸显，变得更加硬派、野性了。
哈弗猛龙的内饰，充分沿袭了长城汽车旗下SUV的整体风格，但是设计细节的确更加硬派了，在车内有很多金属铆钉的存在，以及副驾驶位粗壮的副手，都让这款车的内部，充满了野性之美。当然了，这款车也搭载了全液晶仪表、大尺寸的中控和电子挡把，该有的科技感，还是得到了彰显。
哈弗猛龙搭载了1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT变速箱，102km版本和145km版本车型分别搭载18.74度和27.54度动力电池，并且全系配备双电机四驱系统，两个版本车型的系统综合马力分别为378Ps和384Ps，系统综合扭矩均为750N·m，在数据方面，表现非常强势，也为基础的越野提供了强大的动力储备。两个版本车型的百公里加速时间为6秒和6.2秒，WLTC亏电油耗分别为5.98L和6.09L。6秒级的加速和6L级的油耗，已经让这款车成为性能取向的SUV车型中，很省油的存在了。
哈弗猛龙搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且全系标配电动四驱系统，顶配车型还搭载了后桥差速锁，加上这款车本身的尺寸不算大，所以开起来的感觉是相当灵动的。之前我们在川西驾驶这款车翻越折多山，上山下山有很多弯道，这款车的底盘支撑性和四驱系统的及时介入，都给了我们很强的驾驶信心，加上电动四驱完全不受高海拔影响，所以开着这款车跑高海拔路段，表现相当不错。
当然了，在舒适性层面，哈弗猛龙相比于一般城市SUV，可能没有那么舒服，但是要比很多硬派越野车要舒服很多，所以在操控和舒适之间，哈弗猛龙选择了折中。
配置方面，除了入门级车型外，其他几款车型均搭载了L2级驾驶辅助系统，同时还搭载了蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、多层隔音玻璃、语音识别控制系统、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、HUD抬头显示、前排50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热/通风等配置，整体配置水平还是很高的。
当然了，这款车在拥有后桥差速锁的情况下，整体的通过性和基础的越野能力表现，也是相当不错的，可能很难适应高强度、长时间越野，但是中低强度的越野，是没有什么障碍的。
总的来说，哈弗猛龙是一款性价比很高的紧凑型SUV，这款车在性能、油耗方面表现出的实力，也是相当出色的。虽然说这款车有点小号“卫士”的意思，但是整体的产品表现足够强势，价格也很有诚意，超过100公里的纯电续航里程，也能够满足大多数用户日常通勤的纯电行驶需求。所以对于很多喜欢硬派风格SUV，对性能有所要求的小伙伴来说，这款哈弗猛龙真的很合适。
