蔚来CEO李斌曾表示，多品牌战略从蔚来创立伊始就已规划好，不是一时兴起，现在落地是水到渠成。蔚来推新的布局，也很急切。
在今年5月份，蔚来推出全新第二品牌ONVO乐道，揭开了蔚来多品牌战略的正式序幕。乐道的首款车型是一款电动中型SUV——乐道L60，目前已经亮相并开启预定，预售价为21.99万起，会在9月正式上市并交付。
即便第二品牌还未正式在市场站稳脚跟，其第三品牌的消息早已传播开来了。在乐道品牌媒体沟通会上，蔚来总裁秦力洪透露，第三品牌将于一年内与大家见面。近日，该品牌有了不少新消息。
蔚来品牌定位豪华，乐道品牌定位家用，第三品牌“萤火虫”（NIO Firefly）（暂命名）旗下产品将定位精品小车。目前，首款车型的测试谍照已经曝光，新车预计在2025年推出，在欧洲和中国市场同步上市。不过，据行业消息，“萤火虫首款新车计划首发中国，或将于今年年底在国内亮相，明年上半年再推向欧洲市场”。暂时还没有确切的消息。
曝光的谍照处于重度伪装状态，车头显示用的圆形大灯，不确定是否是最终的量产造型。车身外观没有露出激光雷达等传感器，如果有智驾，或许会采用视觉方案。这也是今年不少品牌将改换的赛道，比如小鹏。
比较明显的是，该车采用短前后悬的设计，意味着车内空间或许能让你满意。该车搭载18英寸轮圈，尺寸为215/50 R18。结合造型、比较高的地盘离地间隙等，判断这是一款SUV车型。
尾灯已经比较接近量产版设计，在内部融了Y”字造型，颇具辨识度。
内饰能窥到一丝丝细节，或将会配备小尺寸液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏，但具体设计和配置还有待官方公布。
动力部分，新车将继续采用换电模式，这也将是它的一大杀手锏。但据悉其可能无法与乐道和蔚来共享换电站，因它的电池包太小了，前期的用车体验或许会打折扣。
另外，即便是品牌下行，萤火虫的首款产品也不会定位太低，或许和极氪X、国产宝马MINI等相似，主打智能化和精品设计等。但参考潜在对手的市场表现，销量都不算太好。
至于价格，极氪X、国产宝马MINI纯电都在20万区间，而秦力洪曾透露萤火虫主打小型车和微型车市场，价格区间或在10-20万。如果能在品质的基础上，定下一个够亲民的价格，或许有一战之力。
