在中高端SUV市场，有三类车型最受欢迎。首先是以冰箱、彩电、大沙发著称的理想，这年头虽说生育率越来越低，但对于不愁收入和房贷的人来说，依旧是多子多福，所以即使人们都看出了理想的溢价，但那让全家人都满意的思路的确不愧为顶级产品经理；第二类则是坦克，它同样抓住了以前明星越野车价格高高在上，如今却可以平价入手的心理，对于科技、用料等等细节，也把粗糙的越野车打造成了精品；最后一类则是问界，只不过买它的人到底是因为华为品牌，还是因为鸿蒙车机和智驾，还难以定论。
而自打这三个品类火了之后，如今也出现了越来越多的搅局者。尤其对于前两类，把车机和智驾做到顶级水平，确实需要实力，这也不是汽车厂商的主业，但让一台车装上彩电、冰箱和大沙发并非难事；挑战一下越野和通过性，也不再是无米之炊。只不过，既然这些品牌能火，就代表着消费者其实是既想要冰箱、彩电和沙发，也想要体验一下越野的那个泛。而相比于只卷一条赛道的其他选手，来自深蓝的G318，就打算把坦克300和理想L6同时拉下水。
首先来看冰箱、彩电和沙发这个赛道，毕竟这是需求更大众化的市场。对于这个领域，很多选手更多都去关注卷价格的话题，而成本压缩之后就难以真正狙击理想了。比如相比于理想，很多车型就自动省略掉了冰箱这个话题，而虽说在理想家族，也得价格颇高的高配版本才能拥有这个配置，但只有冰箱和彩电，气势就明显弱了不少。
相比之下，G318不仅配备了这一装备，而且是冷暖双用冰箱。对于彩电，也不是在用大尺寸中控屏或者副驾驶屏幕凑数，而是正儿八经的后排娱乐屏。关键，它的顶配的价格都低于理想L6，而且是造车经验更加丰富的长安出品，杀伤力可想而知。
再来看越野，对于这个话题，目前最正确的做法是既要参与，也要减负。因为很多消费者对于越野的态度，说叶公好龙或许有些不恰当，但的确是只图它霸气逼人的颜值，和跟露营自驾游更配的气质，而非是真的对越野有多深的需求和情感。就像坦克也公开表示：我们的用户有很多一次野也没有越过，但你满足了他的情怀，同样可以成就爆款。
于是，G318的策略就是，在通过性、越野范和现实问题之间尽量取得平衡。对于通过性，差速锁、空悬，还有足够高的接近角、离去角、涉水深度等等满足了大部分人去深度自驾游的需求；对于造型，则是赛博朋克风的科技越野；对于越野油耗、车身重等问题，则通过高刚性的承载式车身，和新能源四驱一并解决。
不得不说的是，除了向两个赛道的老炮同时发起挑战，并给出了不到18万起的售价，G318把冰箱、彩电、大沙发跟越野结合之后，还能产生意想不到的效果。比如，按照很多人的想象，越野用户应该是一帮白天专心开车，晚上拉个帐篷看看星星就洗洗睡的禁欲系用户。但实际上，他们也跟普通人一样，想要能方便就方便，能智能化就智能化一些。
比如曾经接触过一个救援队的老哥，按他的话说，进到沙漠啥也不怕，怕的就是口粮不到第二天就变质了，想吃口新鲜的肉或者蔬菜，得想尽办法去弄锡箔纸、泡沫箱和冰块，还得空调怼着吹。但车载冰箱就能彻底解决这个问题，这个时候再加上彩电等娱乐设施，只要油管够，越野路上也能不寂寞。
总的来说，相比去年的既要又要，今年的主题就是看谁更加特色鲜明。但在众多选手择一赛道跟明星品牌死磕的时候，还是有人没有忘记既要又要，同时向越野老炮和冰箱、彩电、大沙发发起了挑战。那么对于这同时满足了科技和高通过性，还把价格卷到20万以内的G318，你觉得它能成为今年的新秀么？
