近期，一年一度的车圈夏测迎来了放榜的日子，从综合成绩来看，可谓是“几家欢喜几家愁”。不过，在一众参测车型当中，有一款车型却引起了不少车迷的关注，它就是领克新能源家族的重磅车型——领克08 EM-P。
领克08 EM-P之所以引发如此多的关注，并不是没有原因的。作为一款定位为中型SUV的混动车型，它的表现实在是有些令人意想不到。熟悉车圈的小伙伴们都知道，市面上大部分新能源车，往往分为性能与节能两个取向，消费者只能根据自身实际需求在购车之时进行选择，但从领克08 EM-P的成绩来看，它的实际表现，似乎兼顾了两者。
懂车帝圈速测试显示，由冠军车手马青骅驾驶的领克08 EM-P时间限量版在懂车帝夏测赛道以02:19.87的成绩成为SUV圈速榜第一，力压不少知名车型。就连专业车手都表示：这款继承了CMA赛道基因的SUV，转向反应相当灵敏，过弯的姿态很稳，操控极限确实高。再配合上三电机四驱的“狂暴输出”，拿下圈速榜冠军，也是情理之中的事。
但更令人意想不到的，是领克08 EM-P的能耗表现。领克08 EM-P所搭载的超级增程电动方案，以及3挡DHT Evo变速箱，能够通过智能算法，令车辆始终保持更合理、更经济的动力输出，以此降低车辆的综合能耗。根据易车夏测的能耗测试结果来看，领克08 EM-P的百公里综合油耗仅为6.93L，这一成绩，甚至超过了所有尺寸更mini，在能耗方面拥有“体型优势”的紧凑型SUV，最终位列榜单第一。此外，汽车之家也针对车辆能耗，进行了测试。数据显示，身为中型SUV的领克08 EM-P四驱版，每公里的实际花费仅为0.49元，这一成绩也优于理想L6、问界M7等车型，使得领克08 EM-P成为“最省混动SUV”。领克08 EM-P的另一款“兄弟车型”领克07 EM-P，也在中汽中心的夏测当中取得优异成绩，获得极限续航、能耗测试的“双冠军”。
通过本次夏季测试结果我们不难发现，依托着强大的EM-P超级增程电动方案，领克08 EM-P已经实现了性能与节能的兼顾，令此前在性能与节能当中“做选择题”的部分车迷能够不再纠结。同时，领克08 EM-P的优异成绩也向车圈宣布，EM-P超级增程电动方案，就是当下新能源的最优解！
