7月17日，大众首款智能电动轿跑SUV——ID. 与众正式上市，新车推出了3款版本，售价区间为20.99万元-24.99万元。
ID. 与众的正式上市，也意味着大众汽车品牌在华推出的智能纯电新品类ID. UX正式确立。不过这也让外界感到很多疑惑，在目前南北大众产品谱系如此齐全之下，大众为何又要推出一个全新金标产品？ID. 与众将以怎样的销售形式与用户见面？从ID. 与众开始，大众在中国的市场发展将进入怎样新的阶段？
ID. 与众的金标品质有哪些？
相比于外在的金标logo，对于消费者而言，更关心的是ID. 与众究竟能为用户带来哪些不一样的体验。首先ID. 与众定位智能电动轿跑SUV，采用更为灵动的Coupe SUV轿跑造型，这与现有的ID.系列沉稳中庸风格实现了明显区别。
更重要的是ID. 与众有着精准灵动的德系驾控品质，该车拥有4.7米最小转弯半径，最小1.3圈就能把方向盘打满，这一数值堪比A00级小轿车。而大众旗下的ID.3最小转弯半径为5米，其他品牌如比亚迪海豚的转弯半径为5.25米，欧拉好猫的转弯半径也超过了5米。这意味着在一些特殊的非常规路段来说，ID. 与众可以很好的应对，甚至可以一把轻松过，让车主窄路掉头不用愁，堪称是大众旗下转弯半径最小的车型。
ID. 与众能做到如此精准，这得益于大众近百年的造车基因沉淀。其中ID.与众标配了豪华性能车才有的可变转向系统，这一系统能够根据不同的驾驶速度和场景自动调整转向比，从而在低速时提供更大的转向角度，使车辆在狭窄空间内能够更灵活地转弯，而在高速时则提供更稳定的直线行驶性能。
金标ID. 与众也意味着金标品质，ID. 与众始终坚持两冬两夏整车测试，以保证车辆对极端环境的适应性。其中该车耐久测试总里程高达350万公里，相当于绕地球88圈。除了耐久性，ID. 与众还更关注安全性。在整车方面，围绕ID. 与众做了57类安全试验，包括179次实车碰撞，其中22类远超国标；电池方面，做了436项各类安全测试，并取得了中汽研整车电池安全认证。这些均是为保证车辆在交付用户手中时要有绝对的安全。
如果说做好安全品质把控是德系品牌的基本功，但对于一辆纯电汽车来说，用户更关心的是车辆的续航和补能保障。在这一点上ID. 与众仍然坚持全系思维，该车全系配备82.4kWh宁德时代三元锂电池，最高续航621公里。并且即使表显续航显示0公里时，ID. 与众的低电量模式还能提供最高15公里额外应急续航，可让用户实现就近寻找充电桩，真正实现行驶不焦虑。这些均是ID. 与众做到的人性化考量体现。
目前南北大众依然采用扁平化的银色logo，ID. 与众的金标是独立于南北大众的。这是大众汽车集团在现有的ID.系列中专门开辟的一个新的产品序列——智能纯电新品类ID. UX，其定位高于现有的大众ID.系列，其采用金色大众logo，为的是与目前现有的银标大众做区隔。
在中国消费者看来，这或许就是大众的一次普通换标而已，但是对于以逻辑严谨著称的德国人来说，大众体系里每一次换标都意味着一次产品战略发展和转型。此前在2019年法兰克福车展前夕，大众正式推出了全新的品牌Logo标志，并打出“Volkswagen新世代”的标语，启动品牌新战略。其换标代表着大众向新世代的转变，特别是电动化的开始，并搭配“数位第一”与“无过滤”的座右铭，展示未来的大众汽车发展方向。
此次金标大众的出现，是大众在积极转型电气化方面的重要一步。通过独特的标识，大众不仅区分了传统燃油车型与新能源车型，还向市场传递了其在新能源领域的决心和投入。大众通过换标和战略升级转型，不仅重塑了品牌形象、明确了战略方向、提升了市场适应性，还推动了技术创新和产品升级，可以说，金标大众的出现是在为大众集团做了一次战略示范。
2026年推4款车 从产品、渠道、服务等多维度构建金标大众生态
随着大众安徽的第一份答卷ID. 与众的交出，意味着大众智能纯电新品类ID. UX正式确立。据了解，除了首款新车ID. 与众之外，到2026年，这一智能纯电新品类还将推出包括 SUV和轿车在内的4款新车型。而且新品类下的每一款车型，都会使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标。除了标志，金色元素和金质服务还将贯穿整个用户旅程之中，包括产品设计、线上触点、线下零售空间以及智慧生态等。
具体来看，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司将为品牌建立直营（DTC）的新零售体系，并构建直营加代理制的混合销售模式。具体包含在全国范围内建立起由ID. 与众体验中心、空间、用户中心、交付中心、体验站等组成的多元化汽车新零售网络，为用户带来愉悦、便捷的购车和服务体验。
根据规划，到2024年底，金标大众将在全国开设4家直营的ID. 与众体验中心，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，ID. UX的零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。
对于用户最关心的补能，ID. 与众还提供多种场景的无忧充电解决方案，让用户随时随地满电出发。公共充电方面， ID. 与众集成了全国超70万个充电终端，覆盖350多个城市。其中包括了由开迈斯提供的覆盖206个城市的12879个尊享充电终端，它们可提供45分钟充电车位预留、充电功率优先保障、即插即充和停车费减免等尊享服务。家庭充电方面，ID. 与众提供高效便捷的品牌家充产品，最快3天可完成安装。
随着ID. 与众的正式上市，这一切正如大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司杨放在接受采访时所言，金标大众不止是让消费者享受金色大众产品，更重要是还有金色服务，金标大众希望能够为用户创造一些超越期望的情感价值。
确保在华第一国际车企地位 金标大众加速大众电智转型
“大众此时发布ID. 与众，符合天时地利人和。”在上市现场，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示。今年是大众入华的40周年，这40年来，大众一直秉持在中国为中国的发展原则。
作为大众“在中国，为中国”本土化战略最新成果，大众安徽无疑是首屈一指，这是继南北大众之外的大众在华的第三大公司。目前大众在合肥组建了包括大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、大众安徽（VWA）工厂以及大众汽车（安徽）零部件有限公司（VWAC）等公司，大众安徽实现了覆盖汽车研发、生产、销售和服务的完整价值链。
其中大众科技（VCTC）是大众集团在德国以外最大的采购和研发中心，专注于新一代电动汽车和智能网联汽车的开发，其业务范围涵盖软件开发、电池、整车、零部件、整车整备中心、平台及模块测试中心、软件集成测试及造型中心、电池及动力总成测试中心、研发测试场和研发大楼及展示中心。大众科技的目的是整合大众在华内外部本土合作商与技术，协调一汽-大众、上汽大众、大众安徽和奥迪一汽新能源等整车企业。
按照大众科技商业目标计划，大众科技未来将带动大众汽车整体在华研发效率提升30%，在36个月内将新平台推向市场。通过与本土化供应链合作，提供快速解决方案，大众在中国将优化供应链成本，部分成本降低20%-30%，这些效率和成本都是与大众德国总部相比。除此之外，大众安徽生态还包含了CARIAD中国、国轩高科等集团内部合作伙伴，以及地平线、中科创达等外部合作伙伴，共同构建了完整的智能电动出行生态。可以说，ID. 与众是含着金钥匙集万千宠爱而来。
根据大众汽车集团制定的产品路线图显示，到2030年，集团旗下各品牌将提供不少于30款纯电动车型。金标大众的推出，也是大众在确保大众汽车集团继续保持在华国际车企第一，2030年成为中国市场排名前三的汽车制造商之一地位有力举措之一。
随着ID. 与众正式上市，大众ID.系列产品不仅迎来更为丰富的个性多元化矩阵，同时在生态圈层上满足了消费者对高品质生活的追求，也进一步推动大众汽车电智化转型。大众在华的下一个40年，将进入金标品质时代。
