近些年，随着以95后为代表的新一代成为社会中坚力量。他们中间大多数人已经组建家庭，并开始购买自己的第一辆车。既要空间大能满足家庭用车需求，又能时不时满足自己运动骚动的心。在这个价位区间里，合资车配置普遍偏低，性价比更高的自主品牌显然更具诚意。
与此同时，这批年轻人深受“国潮”文化影响，对传统民族文化有着强烈的自信和认同。在这个背景下，“国民家轿”受到市场热捧，这些车型不仅迎合消费潮流，耐看的颜值、超大的空间以及强劲的动力，足以与合资竞品匹敌。
第四代奔腾B70和吉利星瑞就是其中的佼佼者。一个是奔腾FMA架构下的超安全智享大家轿；一个是吉利CMA架构下的A+级轿车。两款车到底该怎么选呢？我们接着往下看。
外观：奔腾B70更有中国范儿
在这个看脸的时代，颜值毫无疑问是打开消费者购车欲望的金钥匙。
第四代奔腾B70采用“劲·纯·臻”全新家族设计语言，4855mm加长车身，提高实用性的同时散发出强大气场。在外观细节上，层峦式前格栅、飞翼式前灯组、凌峰式侧腰线、鹏展式大掀背等设计，诠释国风美学新风范。
相比之下，吉利星瑞虽同样采用流线型车身与时尚前脸，虽然增加了几分运动气息，但在细节处理上比不上第四代奔腾B70，后者显然花了更多心思，更符合中国人的审美。
内饰部分，第四代奔腾B70全新设计的曲面式双联屏、一体式出风口、精致电子档把，辅以大面积软包材质和模块化储物空间，高级氛围一次拉满。而吉利星瑞的内饰只能称得上中规中矩，无法让人眼前一亮。
空间：奔腾B70更加舒适实用
网上曾经做过一个调查，“中国人买车最看重哪点？”。其中，长轴距、大空间、大后备箱三个答案名列前茅。诚然，车身尺寸更大的车不仅能让车主更有“面子”，也更满足家庭观极强的国人出行需求。
第四代奔腾B70车长达到了4855mm，领先吉利星瑞的4785mm，看上去更有面儿。轴距方面两款车平分秋色，同为2800mm。
如果说在车身尺寸上，第四代奔腾B70和星瑞难分伯仲，那么在装载能力上第四代奔腾B70的优势就非常明显了。我们都知道，中国人用车不只是代步的工具，有时还兼具运物的功能。周末带着小孩驾车郊游，后备箱就得放得下儿童车、帐篷等装备。逢年过节回家探亲，大大小小的礼品也需要足够的空间去塞满。如果是两人出游，要是能把后排当成临时床小憩一会，就再惬意不过了。可以说，第四代奔腾B70坐得舒适，装得放心。
第四代奔腾B70装载力之所以强，关键就在于使用了非常实用的掀背式尾门。更大的后备箱开口，在搬运大件物品时就变得十分的便利。再加上后排座椅靠背还能按照4/6比例进行放倒，形成一个几乎纯平的超大平面，简单的搬家也不在话下。相比之下，星瑞受后备厢开口方式以及较高地台的限制，放置行李时肯定不如奔腾B70方便。
作为最懂用户的中国B级家轿，第四代奔腾B70新增透明底盘功能，全系标配AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统等领先配置，以L2+级智能辅助驾驶带来全知视角。D-life6.0智能交互系统体验再进阶，双屏互联、语音交互、精准导航、车辆管家等覆盖全场景出行。吉利星瑞虽在科技配置上不乏亮点，但奔腾B70在配置的全面性和实用性上显然更胜一筹。
动力：奔腾B70动力更强
作为主打家用市场的轿车，动力的强劲与高效也直接影响着消费者的购车选择。
第四代奔腾B70搭载中国一汽2.0T发动机+爱信6AT黄金动力总成，这也是最适合家用场景的操控系统。在同级超强的165kW最大功率、340N·m最大扭矩基础上，新一代车型还对动力系统进行了精细调教，起步加速稳、并道超车快，日常出行也能享受激情乐趣。此外，该车还具备了出色的燃油经济性，用起来非常省。
相比之下，吉利星瑞搭载2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，显然弱了许多。值得一提的是，星瑞的这台2.0T四缸发动机，源自沃尔沃的Drive-E T4系列，后期发动机保养成本将会更高。
感谢自主品牌的内卷，能让手握十几万预算的工薪阶层，也能选择一台动力充沛的2.0T车型。作为南北造车的代表，星瑞和奔腾B70都是这个价位区间可值得购买的2.0T车型。如果希望外观更大气、后备箱容积更大、动力更强油耗更省，第四代奔腾B70毫无疑问是最佳选择。
