我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
七月份上市了两款中大型巡航太子车，摩托莫里尼坏小子和维多利亚V70，我发现车友们对于这两款车还是比较感兴趣的。
但与此同时在选择方向上也出现了一些纠结或者偏差，所以本期我们就来个云评车，仅针对这两款车的静态表现，聊聊个人看法。
摩托莫里尼 坏小子 售价3.28~3.48万元
维多利亚 V70国境巡航版 售价26777元
光从价格来看，维多利亚V70会有绝对优势，因为两者之间的价格差异是非常明显的。这对于排量接近定位相似的车型而言，在很大程度上就可以做出选择。当然选车光看价格并不一定就靠谱，所以先别急，其他方面也比一比吧！
外观表现，涉及颜值的东西纯粹就是个人的主观判断，V70它属于德系巡航元素，而坏小子则会有那么一点日系风格，所以它们都算不上相对比较主流和纯正的美式巡航。
不过坏小子的颜值可能会更容易打动潜在用户，而V70则有点剑走偏锋，不见得就是大家喜欢的样子。
动力组合，这两款车的发动机都属于外购机型，V70采用的是宗申的油冷V缸引擎，它实际排量675.2 cc，最大功率31KW，最大扭矩53N·m，配套有国际五档变速箱，滑动离合器皮带传动，最高设计时速155km每小时。
摩托莫里尼坏小子则搭载了春风动力提供的直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量693 cc，最大功率55KW，最大扭矩68N·m，配套有国际六档变速箱，滑动离合器，皮带传动，最高设计时速175km每小时。
就动力数据而言坏小子显然会更胜一筹，V70能够坚守的也就是V型双缸的发动机布局，以及偏向于低转调校的动力特性。
结构设计，这里可以明确的是坏小子采用的是钢管摇篮车架，但V70目前并不明朗，不过它会搭配KYB前倒置减震器，并且车身还会更大，轴距会更长，油箱容积更是来到了19.5L，而坏小子结构会更紧凑，油箱容积会更小只有15L。
这说明前者更注重骑行舒适性，而后者更在意操控，会有一定的运动倾向，再向川崎的小火神650和本田的CM500靠拢。
配置搭配，单论配置这两款车都比较丰富，目前市面上主流的配置它们都有应用。
但V70在某些方面会略好一点，比如它装配了3.5寸支持简易投屏导航的TFT仪表，此外还会有胎压监测和牵引力控制系统。
而在硬件方面坏小子显然会更到位，例如它会有西互刹车、博世10.3双通道ABS以及博世电喷系统、进口巴斯夫烤漆等更注重品控的用料。
至此这两款车的静态表现已经非常清晰，V70外观会更有个性、主流配置相对更到位，并且价格会更便宜，但它发动机数值比较一般。
而坏小子外观会更加大众化，细节会更到位，用料相对会更扎实，数据也会更抢眼，只不过价格没优势。所以这两款车如何选看来并不难，那么屏幕前的你会更倾向于哪一款呢？
